Die nächste Generation des Mercedes-Benz GLC soll Anfang 2022 debütieren. Wir wissen jedoch noch nicht genau, wann Mercedes die Neuauflage enthüllen wird. Auch Bestellstart und Markteinführung sind noch offen. Ein bisschen werden wir uns aber noch in Geduld üben müssen, denn das SUV trägt nach wie vor eine Ganzkörperverkleidung. Doch neue Bilder bieten jetzt den bisher besten Blick auf den aktualisierten Innenraum. Echte Überraschungen? Nein!

Das Interieur des neuen GLC orientiert sich an dem der neuen C-Klasse. Diese sieht innen wiederum der größeren und luxuriöseren S-Klasse recht ähnlich. Das neue Display des Kombiinstruments und der angewinkelte Infotainment-Bildschirm im Armaturenbrett bestätigen diese Ähnlichkeiten. Den Rest des Innenraums – das Armaturenbrett und die Türen – hat Mercedes noch mit schwarzem Stoff bezogen.

Bildergalerie: Mercedes-Benz GLC (2022) als Erlkönig

Die Tarnung des SUVs verbirgt weiterhin das neue Exterieur-Design des GLC. Wir erwarten jedoch nicht, dass sich die Mercedes-Designer:innen zu weit vom aktuellen Styling entfernen werden. Das Modell scheint aber größer zu werden. Diese Vermutung kann aber erst nach der Premiere ein Blick ins Datenblatt bestätigen. Eine größere Grundfläche würde jedoch einen größeren Innen- und Laderaum für das Modell bedeuten, das in einem anspruchsvollen und überfüllten Segment konkurriert. Außerdem dürfte er mit der neuesten Sicherheitstechnik und luxuriösen Annehmlichkeiten ausgestattet sein.

Der neue GLC wird auf einer aktualisierten Version der modularen Heckarchitektur von Mercedes basieren, die auch der neuen C-Klasse zugrunde liegt. Die beiden werden sich wahrscheinlich auch die Antriebe teilen und wir sollten eine leistungsstärkere AMG-Variante erwarten. Wie bei der C-Klasse erwarten wir jedoch auch für den GLC eine Reihe von Vierzylinder-Motoroptionen – selbst für die Hochleistungsmodelle. Der reguläre GLC dürfte zuerst auf den Markt kommen, die heißeren AMG-Varianten werden später vorgestellt. Erwarten Sie zudem auch ein überarbeitetes GLC Coupé.