BMW M2 Competition (2023) mit fetten Endrohren erwischt

Natürlich wird es auch noch einen "normalen" M2 geben

Der kommende BMW M2 Competition auf dem Nürburgring

Von: Adrian Padeanu

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

16. Okt. 2021 um 14:00 Uhr

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BMW hat das neue 2er Coupé Anfang Juli 2021 vorgestellt, und wir haben bereits eine ganze Reihe von Erlkönigfotos gesehen, die den künftigen M2 zeigen. Die neuesten Bilder vom Nürburgring sind noch etwas spezieller, denn wir haben Grund zu der Annahme, dass es sich hier nicht um einen gewöhnlichen M2 handelt, sondern um die schärfere Competition-Version, die zu einem späteren Zeitpunkt erscheinen soll.

Der erste Hinweis darauf ist die Auspuffanlage, die im Vergleich zum Standard-M2 deutlich größere vierfache Endrohre aufweist. Obwohl wir keinen klaren Blick auf den Innenraum haben, scheint der Prototyp aus einigen Blickwinkeln mit Carbon-Schalensitzen ausgestattet zu sein - ein weiterer Hinweis darauf, dass wir es mit einer scharfen Version zu tun haben.

Darüber hinaus scheinen die Räder größer zu sein (20 Zoll?), und das Testfahrzeug scheint etwas tiefer auf dem Boden zu stehen als frühere M2, die in den letzten Monaten bei Tests beobachtet wurden.

Bildergalerie: BMW M2 Competition (2023) auf neuen Erlkönigbildern

BMW M2 Competition (2023) auf neuen Erlkönigbildern

Alle 2er Coupe-Versionen der neuesten Generation sind bisher ausschließlich mit Automatik ausgestattet - sogar der M240i - aber das wird sich mit dem M2 ändern, denn es wird allgemein angenommen, dass er drei Pedale haben wird. Der vorherige Competition (und CS) hatte ebenfalls einen Schaltknüppel, so dass wir hoffen, dass der Nachfolger es dem Fahrer erlaubt, seine Gänge selbst zu wechseln. Womöglich folgt der M2 dem Beispiel des neuen M3/M4: Schalter für die Basis, Topversion mit Automatik.

Der abgewandelte S58-Sechszylinder, der vom großen Bruder M4 stammt, soll in der Competition-Version bis zu 490 PS leisten. Während der M3/M4 optional mit xDrive angeboten wird, wird BMW den nächsten M2 Gerüchten zufolge nur mit Hinterradantrieb verkaufen, um das Gewicht niedrig zu halten. Es wird erwartet, dass auch ein Automatikgetriebe erhältlich sein wird.

Der überarbeitete M2 mit dem Codenamen G87 wird sich vom 2er Coupé durch rechteckige Lufteinlässe und einen kastenförmigen Kühlergrill mit horizontalen Lamellen unterscheiden, zusätzlich zu den üblichen Änderungen, die BMW vornimmt, wenn ein normaler 2er zu einem vollwertigen M-Modell aufgerüstet wird. Immerhin bleiben uns aber monströse Nieren erspart. Mit fast so viel Leistung wie ein M4 bei deutlich geringerem Gewicht dürfte der neue M2 ein echter Kracher sein.

Mehr zum bisherigen BMW M2:

Video: BMW M2 CS im Test - Den Aufpreis wert?

BMW M2 Competition mit 410 PS-M4-Motor im Test

Wir werden lange warten müssen, denn Gerüchten zufolge wird die Produktion des regulären M2 erst im Dezember 2022 anlaufen, und die Logik sagt uns, dass der Competition damit erst im Jahr 2023 auf den Markt kommen wird. Der Silberstreif am Horizont ist, dass BMW das temperamentvolle Coupé wahrscheinlich schon ein paar Monate früher enthüllen wird, so dass man mit einer offiziellen Premiere im nächsten Sommer oder sogar noch früher rechnen kann.

Quelle: CarPix

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