Xpeng L03 (2026) im Video: 520 km Reichweite zum Kampfpreis
Der Xpeng L03 startet ab 35.600 Euro und bietet bis zu 520 Kilometer Reichweite, schnelles Laden und viel Ausstattung
Mit dem L03 will der chinesische Hersteller Xpeng im Kompakt-SUV-Segment angreifen. Dafür bringt der Stromer einiges mit: eine moderne Optik, einen hochwertigen Innenraum, viel Platz und einen Einstiegspreis von 35.600 Euro. Ob das Gesamtpaket tatsächlich reicht, um der etablierten Konkurrenz die Butter vom Brot zu nehmen, klären wir im Video.
Beim Design geht Xpeng einen eigenständigen Weg. Die Scheinwerfer erinnern ein wenig an Kia oder Volvo, entworfen wurde der L03 allerdings von einem Designer mit Ferrari-Vergangenheit. Besonders gelungen sind die Türgriffe: Sie schließen bündig mit der Karosserie ab, lassen sich aber trotzdem direkt greifen.
Die Einstiegsversion leistet 245 PS und kommt mit einem 58,3-kWh-Akku auf 445 km WLTP-Reichweite. Mit der größeren Batterie mit etwas mehr als 70 kWh sind bis zu 520 km möglich. Beim Laden geht es ebenfalls flott: Je nach Akku sind bis zu 193 beziehungsweise 236 kW möglich. Von 10 auf 80 Prozent soll der L03 rund 20 Minuten benötigen.
Außerdem ist eine Variante mit Range Extender geplant. Dabei wird der L03 weiterhin elektrisch angetrieben, während ein 1,5-Liter-Benziner als Generator die Energieversorgung übernimmt. Damit sollen Reichweiten von mehr als 1.000 km möglich werden.
Im Innenraum setzt Xpeng auf einen 15,6-Zoll-Touchscreen und ein 8,8 Zoll großes digitales Kombiinstrument. Letzteres ist an der Lenksäule befestigt und bleibt dadurch unabhängig von der Lenkradposition gut im Blick. Dafür sind kabelloses Smartphone-Laden, sowie beheiz- und belüftbare Sitze bereits dabei. In der Ultra-Version gibt es zusätzlich eine Massagefunktion.
Mit dem Startpreis von 35.600 Euro positioniert sich der L03 unter anderem gegen das Tesla Model Y und den Skoda Elroq. Ob Xpeng damit tatsächlich etablierten Herstellern die Butter vom Brot nehmen kann, zeigt unser Video.
Auch interessant
Elektrisches Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé hat „authentischen“ Sechszylinder-Sound
Ist das die coolste neue Retro-Harley des Jahres? Die Deadwood rockt!
Neuer Audi Q8 kommt: Zweite Generation des SUV-Coupés bestätigt
Der Ferrari unter den SUVs verändert sich: Neuer Purosangue gesichtet
Dodge eröffnet Bestellstart für neuen Charger in Europa
Unterwegs im Donkervoort P24 RS: Nichts fühlt sich so lebendig an
Daytona Shooting Brake Hommage als exklusives Einzelstück