Maserati schärft GranTurismo, GranCabrio und Grecale

Maserati feiert das hundertjährige Jubiläum seines berühmten Dreizack-Logos passenderweise mit einem Dreifachschlag und verpasst seinen wichtigsten Modellen eine umfassende Frischzellenkur. Die Italiener schärfen das Design von GranTurismo, GranCabrio und dem SUV Grecale deutlich nach. Neben optischen Retuschen spendiert die Marke aus Modena den Sportlern mehr Leistung für den ikonischen V6-Motor und optimiert gleichzeitig die Reichweiten der vollelektrischen Folgore-Modelle.

Neuer Look mit einer Prise Rennsport

Das neue Familiengesicht orientiert sich am extremen Track-Tool MCXtrema und der Flunder GT2 Stradale. Die Frontpartie liegt nun optisch tiefer und breiter auf der Straße, was den Fahrzeugen einen deutlich aggressiveren Auftritt beschert.

Bildergalerie: Maserati Grecale 2026

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Quelle: Maserati

Neu gestaltete Lufteinlässe verbessern die Aerodynamik spürbar, während am Heck moderne Rückleuchten mit klaren Gläsern für eine frische Optik sorgen. Wer es noch sportlicher mag, kann optional neue glänzend schwarze Dreizack-Felgen ordern, welche die Spur für mehr Stabilität um zehn Millimeter verbreitern.

Ordentlicher Leistungsnachschlag für das Luxus-Duo

Besonders bei GranTurismo und dem offenen Schwestermodell GranCabrio in der Trofeo-Version dürfen sich Enthusiasten über einen ordentlichen Kraftzuwachs freuen. Der fabelhafte 3,0-Liter-V6 mit dem klangvollen Namen Nettuno leistet nach dem Update stramme 590 PS, was einem Plus von satten 40 PS entspricht. Damit rennt das Coupé weit über 320 Sachen.

Ein neuer Sportauspuff untermalt die Beschleunigungsorgie serienmäßig mit einem noch emotionaleren Sound, während der Allradantrieb und das adaptive Luftfahrwerk die Kraft jederzeit sicher im Zaum halten.

Bildergalerie: Maserati GranCabrio 2026

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Quelle: Maserati

Frischer Wind im edlen Innenraum

Im Cockpit zieht ein neues, unten und oben abgeflachtes Sportlenkrad mit edlen Alcantara-Einsätzen ein. Die Designer gestalteten zudem die digitale Maserati-Uhr in einer markanten achteckigen Form komplett neu. Sie bietet nun clevere Pop-up-Funktionen beim Wechsel der Fahrmodi.

Das digitale Layout setzt sich aus einem zentralen Infotainment-Bildschirm mit 12,3 Zoll und einem darunter liegenden Komfort-Display zusammen. Ein neuer Aufmerksamkeitsassistent überwacht zudem die Müdigkeit des Fahrers und warnt rechtzeitig bei Ablenkung im Straßenverkehr.

Mehr Reichweite für die Folgore-Stromer

Die elektrischen Folgore-Varianten profitieren vor allem von cleverer Software-Arbeit. Dank neuer Algorithmen für das Energiemanagement und einer optimierten Aerodynamik knackt die GranTurismo Folgore mit ihren drei Elektromotoren und 760 PS Dauerleistung nun die Marke von 540 Kilometern Reichweite.

Ein neuer Country-Modus hebt die Karosserie der Verbrenner und der Elektro-Modelle bei Bedarf um 20 Millimeter an, um holprige Straßen oder steile Garageneinfahrten bis zu einer Geschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde absolut stressfrei zu meistern.

Bildergalerie: 2027 Maserati GranTurismo

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Quelle: Maserati

Grecale bekommt den V6-Nettuno als Einstieg

Auch das Erfolgs-SUV Grecale profitiert massiv von der Modellpflege und zeigt sich mit einer flacheren, markanteren Front im Shark-Nose-Stil. Die wichtigste technische Neuerung unter der Haube ist der Einzug einer neuen Variante des V6-Nettuno mit 390 PS für die Versionen Grecale V6 und Modena V6. Dieser Motor bietet enormen Punch aus dem Drehzahlkeller.

Die elektrische Version Grecale Folgore profitiert ebenfalls von Detailarbeit an der Frontschürze und einem aktiven Luftklappensystem, was die Reichweite je nach Felgengröße um bis zu 53 Kilometer erhöht.

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