Algovia Escape (2026) Camper: So nutzt man 5,40 Meter

Heckküche statt seitlicher Küchenblock – plus Evoke 600 mit Raumbad

Bild von: Algovia Vans

Von: Fabian Grass

2. Mai um 15:00 Uhr

Im 5,40-Meter-Segment wird besonders genau hingeschaut. Hier zählt jeder Zentimeter, jede Idee. Der Algovia Escape 540 bringt dafür ein eigenes Konzept mit: Heckküche statt seitlicher Küchenblock, Aufstelldach für zusätzliche Schlafplätze und ein Innenraum, der bewusst luftig bleibt.

Wo der Ahorn Camp CV 560 klassisch strukturiert auftritt und der LMC Innovan Pure auf Bewährtes setzt, denkt Algovia den Grundriss neu. Der Escape 540 will nicht größer wirken als er ist – sondern besser genutzt sein.

Bildergalerie: Algovia Escape 540 (2026)

Quelle: Algovia Vans

Die Basis kommt aus dem Stellantis-Regal: Opel Movano, Fiat Ducato, Citroën Jumper oder Peugeot Boxer – vier technisch eng verwandte Basisfahrzeuge, unterschiedliche Logos, nahezu endlose Möglichkeiten bei Farbe und Auftritt. Entscheidend ist aber nicht das Emblem an der Front, sondern was dahinter passiert.

Die Küche sitzt im Heck. Zwei Gasflammen mit Glasabdeckung, Spüle mit klappbarem Hahn und ein 90-Liter-Kompressorkühlschrank bilden eine kompakte Einheit – und wer die Hecktüren öffnet, hat plötzlich eine kleine Außenküche mit freiem Blick. Der Innenraum bleibt dadurch offen und flexibel, was auf 5,40 Metern mehr wert ist als jedes extra Fächchen.

Bilder von: Algovia Vans

Vorne entsteht eine kompakte Dinette mit drehbaren Fahrer- und Beifahrersitzen. Die Sitzbank bietet Isofix, lässt sich ausziehen und der Tisch klappt mit. Im Heck liegt das Querbett mit rund 193 mal 140 Zentimetern. Mit Aufstelldach kommen zwei weitere Liegeflächen dazu, insgesamt sind bis zu sechs Schlafplätze möglich.

Technisch gibt sich der Escape 540 solide. Eine 105-Ah-AGM-Bordbatterie gehört zur Grundausstattung, optional sind Lithiumvarianten mit höherer Kapazität verfügbar. USB-C, 230-Volt-Steckdosen und CEE-Anschluss sind an Bord, Heizung und Warmwasser übernimmt die Truma Combi 4 D Dieselheizung. Der Frischwassertank fasst 112 Liter, der Abwassertank 90 Liter. Optional lässt sich letzterer isolieren.

Bild von: Algovia Vans

Mit dem Escape 540 erweitert Algovia das bestehende Programm nach unten. Das größere Modell ist jedoch kein Neuling – es fährt bereits seit knapp zwei Jahren durch die Szene.

Algovia Evoke 600

Den Evoke 600 gibt es seit rund zwei Jahren im Portfolio. Mit 5,99 Metern Länge bildet er die geräumigere Alternative im Angebot. Vier eingetragene Sitzplätze und bis zu vier Schlafplätze inklusive Aufstelldach sind hier vorgesehen. Der zusätzliche Raum wird allerdings vor allem im Bad sichtbar.

Bildergalerie: Algovia Evoke 600 (2026)

Quelle: Algovia Vans

Das Raumbad arbeitet mit Drehtüren. Statt des klassischen Schwenkbads entsteht durch Umklappen ein vollwertiger Duschraum, ohne den Gang dauerhaft zu blockieren. Trockentrenntoilette, Stauraum und optionale Duschwanne unterstreichen den Anspruch, nicht einfach Fläche zu schaffen, sondern Nutzwert.

Beim Möbelbau setzt Algovia auf massive Eiche, HPL-Oberflächen und Filzverkleidungen. Das wirkt wohnlich, ohne verspielt zu sein – handwerklicher Anspruch ohne Landhausküchen-Ästhetik. Gefertigt wird in eigener Werkstatt, CNC-unterstützt, in Kleinserie.

Bilder von: Algovia Vans

Optional gibt es ein Offroad-Paket mit 18-Zoll-Felgen, AT-Bereifung und Höherlegung, dazu Solarpaket, Wechselrichter oder stärkere Heizungsvarianten. Der Ausbaupreis liegt regulär ebenfalls bei 89.900 Euro, Messeangebote drückten ihn zuletzt auf 79.900 Euro.

Algovia denkt weniger in Modellstufen als in Raumlösungen. Wer im Manufaktur-Bereich sucht, findet Alternativen etwa bei VANME, Flowcamper oder der Kiwi Edition auf Sprinter-Basis – das Feld ist groß. Escape 540 und Evoke 600 zeigen aber, dass selbst 5,40 Meter noch Spielraum lassen, wenn der Grundriss nicht kopiert, sondern neu gedacht wird.