Wohnmobil trifft Yacht: So edel ist der Hobby Prestige T (2025)

Luxus-Teilintegrierter mit Wow-Faktor auf Ducato-Basis

Bild von: Hobby

Von: Fabian Grass

26. Aug. 2025 um 18:38 Uhr

Wenn schon Landstraße, dann mit Stil: Mit dem neuen Prestige T setzt Hobby auf eine Prise Luxus und maritimes Flair. Der Teilintegrierte im Yacht-Look bringt frischen Wind in die 7-Meter-Klasse – außen mit schwarzer Haube und rotem Zierstreifen, innen mit perlweißen Fronten und Schiffsboden.

Der Prestige T ist ein Neuzugang im Portfolio der Nordlichter aus Fockbek und ergänzt die teilintegrierte Flotte. Er richtet sich an designverliebte Reisende, die Komfort ohne Kitsch und Funktion ohne Verzicht suchen. Damit tritt Hobby in direkte Konkurrenz zu Modellen wie dem Etrusco T 6.9 Base, der zuletzt in unserem Test positiv aufgefallen ist.

Bildergalerie: Hobby Prestige T (2025)

Quelle: Hobby

Basis des Prestige T ist ein Fiat Ducato mit 180 PS und 8-Gang-Automatik – ein Antrieb, der sich kultiviert gibt und souverän durch den Verkehr zieht. Mit 7,10 Metern Länge und 2,40 Metern Breite gehört er zur Mittelklasse der Teilintegrierten, überrascht aber mit Ausstattungsdetails, die man eher aus höheren Segmenten kennt.

Besonders auffällig ist der Innenraum: Möbel in "Shell White" mit dezentem Perlmuttschimmer treffen auf Boden in Schiffsholz-Optik. Zusammen mit der integrierten Ambientebeleuchtung, den clever positionierten Lautsprechern in der Sitzgruppe und dem 7-Zoll-Touchpanel wirkt das Interieur mehr wie eine stylische Yacht als wie ein klassisches Wohnmobil. Wer hier Platz nimmt, bleibt gerne etwas länger sitzen.

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Im Heck finden sich zwei Längsbetten mit bis zu 2,02 Metern Länge. Die vordere L-Sitzgruppe lässt sich zu einem 2,12 x 1,19 Meter großen Zusatzbett umbauen. Zusätzlich kann im Fahrerhaus ein weiteres Bett mit 1,60 x 0,74 Meter eingerichtet werden – praktisch für Familien oder gelegentliche Mitreisende. Das mittig platzierte Bad und die gegenüberliegende Seitenküche sorgen für ein luftiges Raumgefühl und punkten mit Alltagstauglichkeit.

Die Serienausstattung fällt üppig aus: Vom 2-in-1-Kombiladegerät über das Dometic-Verdunklungssystem im Fahrerhaus bis zur großen Thule-Markise ist vieles serienmäßig an Bord. Auch bei der Sicherheit überzeugt der Prestige T – unter anderem mit Safety- und Lounge-Paket sowie modernen Voll-LED-Scheinwerfern.

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Abseits der Ausstattung überzeugt der neue Prestige T auch mit handfestem Nutzen. Die isolierte und beheizte Heckgarage bietet reichlich Platz für Campingzubehör, E-Bikes oder das SUP-Board. Die Garagentüren sind beidseitig verbaut und ermöglichen komfortablen Zugang – ideal für sperriges Gepäck. Das Innenmaß liegt bei rund einem Meter Höhe, 2,18 Meter Breite und 1,10 Meter Tiefe.

Wer noch Technik nachrüsten möchte, findet Platz für zwei 11-Kilo-Gasflaschen sowie Anschlüsse für TV, Außenstrom oder eine Dachklimaanlage. Der Frischwassertank fasst bis zu 100 Liter, der Abwassertank liegt bei 96 Litern. Für Strom sorgen sechs 230-Volt-Steckdosen, drei USB-Ports und ein 2-in-1-Kombiladegerät mit Ladebooster. Auch das Bedienkonzept wurde optimiert: Das neue Touchpanel erleichtert die Steuerung zentraler Funktionen und sorgt für ein angenehm digitales Reisegefühl.

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Die Raumnutzung ist gut durchdacht und schafft auf 7,10 Metern erstaunlich viel Bewegungsfreiheit. Die drehbaren Vordersitze bilden einen fließenden Übergang zum Wohnbereich und verwandeln das Fahrerhaus im Stand in ein zusätzliches Wohnzimmer. Hochwertige Materialien und clevere Details verleihen dem Innenraum einen wohnlichen und modernen Charakter.

Dank gut isolierter Kabine, durchdachter Luftführung und effizienter Heizung zeigt sich der Prestige T auch für Reisen außerhalb der Sommersaison gerüstet. Hobby hat das Modell bewusst ganzjährig nutzbar konzipiert – ein Pluspunkt für alle, die auch im Herbst oder Winter unterwegs sein wollen.

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Los geht es beim Prestige T 710 GE ab 87.650 Euro. Wie üblich bei Hobby ist bereits ein Großteil der Ausstattung serienmäßig an Bord. Aufpreispflichtige Extras bleiben überschaubar – wer sich nicht gerade in jede Option verliebt, kommt mit dem Basispreis erstaunlich weit.

Mit dem Prestige T wagt Hobby einen eleganten Seitensprung in Richtung Designcamping – und trifft damit einen Nerv. Wer sich für moderne Teilintegrierte mit gehobener Ausstattung interessiert, sollte aber auch einen Blick auf die neuen Kronos-Modelle von Roller Team, die Signature-Serie von Bürstner sowie die auf dem neuen Renault Master basierenden Modelle von Ahorn Camp werfen. Wer es etwas unkonventioneller mag, findet bei Corigon und Crosscamp interessante Alternativen mit Hymer-DNA.