Jeep Compass (2025): Erster Blick auf das neue Modell

Technische Basis wird wie beim Peugeot 3008 die STLA Medium-Plattform sein

Jeep Compass (2025) Teaser

Bild von: Jeep

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

7. Okt. 2024 um 11:26 Uhr

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Die Marke Jeep hat heute eine Vorschau auf die nächste Generation des Jeep Compass mit einer Design-Skizze des neuen Kompakt-SUV mit Allradantrieb vorgestellt. Der Nachfolger des Topsellers der Marke und wird ab 2025 in Europa im Werk in Melfi (Italien) produziert, bevor die Produktion ab 2026 in Nordamerika und in anderen Weltregionen startet.

Der neue Jeep Compass, der auf der hochflexiblen STLA Medium-Plattform basiert, wird mit einer Vielzahl von Antriebsoptionen erhältlich sein - von vollelektrisch über Hybrid bis hin zu Verbrennungsmotoren - und bietet den Kunden laut Hersteller "erschwingliche Jeep-Fähigkeiten, klassenbeste Leistung und modernste Technologie, egal für welchen Antrieb sie sich entscheiden."

Bildergalerie: Jeep Compass (2024)

Jeep Compass (2024)

Was das konkret bedeutet, zeigt ein Blick auf den technisch verwandten Peugeot 3008. Auch er nutzt wie der neue Opel Grandland STLA Medium. So wird es stets Automatikgetriebe geben, Basismotor ist ein 48V-Benziner mit 136 PS Leistung. Hinzu kommen ein Plug-in-Hybrid mit 195 PS Systemleistung und die reine Elektroversion mit 157 kW (213 PS).

In Melfi wurden und werden derzeit noch der Fiat 500X, der Jeep Renegade und der Jeep Compass gebaut. Diese Modelle laufen jedoch 2024 bzw. 2025 aus. Stattdessen erhält das Stellantis-Werk jedoch gleich fünf neue Modelle auf Basis der Plattform STLA Medium.

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Schon im Juni 2021 kündigte Stellantis die Produktion von vier neuen BEV-Modellen in Melfi an. Neben einem Nachfolger des Opel Insignia und einem DS-Crossover sollte das der Ende 2025 startende Nachfolger des DS 7 Crossback und ein Lancia-Äquivalent sein, das wahrscheinlich Gamma heißen wird.

Der aktuelle Jeep Compass kam 2016 auf den Markt. Aktuell gibt es ihn als 1.5 GSE 48V e-Hybrid mit 130 PS Leistung und 4xe mit bis zu 240 PS. Ein Diesel ist schon seit 2022 nicht mehr im Programm, daran wird sich auch beim Nachfolger nichts ändern.

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