Home
News
Markt
Europa-Neuzulassungen 2023: Das waren die erfolgreichsten Marken
Die Gesamtzahl ist um 13,7 Prozent gestiegen, Elektro- und Hybridautos sind auf dem Vormarsch und Tesla, Lexus sowie Alfa Romeo glänzen
Von: Fabio Gemelli
Übersetzt von: Manuel Lehbrink
18. Jan. 2024 um 15:00 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F705158%2Fneuzulassungen-europa-2023-marken-ubersicht%2F&text=Europa-Neuzulassungen%202023%3A%20Das%20waren%20die%20erfolgreichsten%20Marken&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Im gesamten Jahr 2023 wurden in Europa (EU+UK+EFTA) 12.847.481 Autos verkauft, eine Zahl, die im Vergleich zu 11.294.502 im Jahr 2022 ein Wachstum von 13,7% darstellt. Der Dezember 2023 hingegen geht mit insgesamt 1.048.727 zugelassenen Fahrzeugen (-3,8%) als erster Rückgangsmonat nach sechzehn aufeinanderfolgenden Wachstumsmonaten für Europa in die Statistik ein.
Wachstumsmotoren für das gesamte Jahr waren unter den wichtigsten Märkten Italien (+18,9%), das Vereinigte Königreich (+17,9%), Spanien (+16,7%) und Frankreich (+16,1%), während Deutschland bei bescheideneren +7,3% stehen blieb.
Auf kontinentaler Ebene verzeichnete Acea das stärkste Wachstum in einigen kleineren Märkten wie Bulgarien und Kroatien ( +31,5% bzw. +31,3%), aber auch in Belgien (+30,1%), Griechenland (+27,7%), Portugal (+26,9%) und Zypern (+26,8%). Nur Norwegen (-27,2%) und Ungarn (-3,4%) waren rückläufig.
Elektroautos überholen Dieselantriebe
Im Jahr 2023 erreichen Elektroautos einen Marktanteil von 15,7% (2022 lag er bei 13,9%) und überholen zum ersten Mal Fahrzeuge mit Dieselantrieb, die bei 11,9% liegen (im letzten Jahr waren es 14,5%). Das Elektroauto wird damit zur drittgrößten Antriebsquelle in Europa – nach Benzin und Hybrid.
Tesla Model 3 an einer Ladesäule
Bei der Betrachtung des Kraftstoffmixes im Jahr 2023 zeigt sich, dass Benziner in absoluten Zahlen leicht zulegen, ihr Marktanteil jedoch von 36,6% im Jahr 2022 auf 35,7% im abgelaufenen Jahr zurückgeht, während Mild- und Vollhybride, die ihren Wachstumskurs fortsetzen, den Abstand auf 26,4% verringern (2022 waren es 23,4%).
Marktanteile nach Kraftstoffart im Jahr 2023:
- Benzin: 35,7%
- Hybrid (MHEV+HEV): 26,4%
- Elektro (BEV): 15,7%
- Diesel: 11,9%
- Plug-in-Hybrid (PHEV): 7,7%
- Sonstige (LPG, Methan, Ethanol, Wasserstoff): 2,5%
Wer steigt auf und wer fällt ab
Die Marke mit dem stärksten Wachstum im Jahr 2023 ist Tesla mit einem bemerkenswerten Plus von 56,9%, dicht gefolgt von Lexus (+53,6%), Alfa Romeo (+52,1%), Suzuki (+41,6%) und Cupra (+40,9%).
Tesla Model Y
Lexus NX
Alfa Romeo Tonale
Ebenfalls gut abgeschnitten haben Smart (+30,8%), Mazda (+30,2%), Land Rover (+27,1%) und Skoda (+26,3%).
Auf der anderen Seite sind Mitsubishi (-25,1%), Honda (-9,8%), Fiat (-3,4%), DS (-3,1%), Citroën (-1,5%) und Jaguar (-0,4%) rückläufig.
Die Übersicht für 2023
Verbessert Verschlechtert
- Tesla (+56,9%)
- Lexus (+53,6%)
- Alfa Romeo (+52,1%)
- Suzuki (+41,6%)
- Cupra (+40,9%)
- Smart (+30,8%)
- Mazda (+30,2%)
- Land Rover (+27,1%)
- Skoda (+26,3%)
- Nissan (+23,1%)
- Jeep (+22,6%)
- Mitsubishi (-25,1%)
- Honda (-9,8%)
- Fiat (-3,4%)
- DS (-3,1%)
- Citroën (-1,5%)
- Jaguar (-0,4%)
Rangfolge nach Konzernen
Betrachtet man stattdessen die Marktanteile nach Konzernen im Jahr 2023, so zeigt sich, dass Volkswagen mit 25,9% der europäischen Zulassungen weiterhin an der Spitze steht, gefolgt von Stellantis (16,6%), der Renault-Gruppe (9,7%), des Hyundai-Konzerns (8,6%) und der BMW Group mit 7,1%. Es folgen die Toyota-Gruppe (6,9%), Mercedes-Benz (5,5%), Ford (4,0%) und Tesla (2,9%).
- Volkswagen: 3.324.705
- Stellantis: 2.128.625
- Renault: 1.242.293
- Hyundai-Gruppe: 1.106.467
- BMW: 913.955
- Toyota: 888.770
- Mercedes-Benz: 710.433
- Ford: 518.371
- Tesla: 366.326
Neue Modelle und mehr Zahlen:
Auto-Neuheiten 2024: Diese Modelle kommen im nächsten Jahr
Wer hat im November 2023 die meisten Autos in Europa verkauft?
Quelle: Acea
Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F705158%2Fneuzulassungen-europa-2023-marken-ubersicht%2F&text=Europa-Neuzulassungen%202023%3A%20Das%20waren%20die%20erfolgreichsten%20Marken&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen
Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?
Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag
Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus
Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
- Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
- Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
- Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
- Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
- ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
- BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad
Auch interessant
Audi A8 auf Panamera-Plattform? Porsche bestätigt Gespräche
Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?
Porsche-Verkäufe sinken weiter, doch der 911 ist beliebter denn je
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?
Porsche Boxster und Cayman mit Verbrenner kommen nun doch nicht zurück
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...
Bugatti hat es verstanden: Displays sind kein Luxus