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Motor1 Numbers: BYD ist der Hersteller des Jahres

Der Hersteller hat fast 2 Millionen Autos in China verkauft, ist in vielen Ländern BEV-Marktführer und bietet eine große Modellauswahl

Motor1 Numbers: Chinesische Träume

Von: Juan Felipe Munoz

Übersetzt und bearbeitet von: Manuel Lehbrink

21. Dez. 2023 um 13:00 Uhr

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Am Ende des Jahres wollen wir einen Blick auf die Protagonisten werfen, die die Automobilbranche nachhaltig verändert haben. Während die globalen Märkte in Bezug auf die Verkaufszahlen gemischte Ergebnisse verzeichneten und sich der Wechsel von Autos mit Verbrennungsmotor zu vollelektrischen Fahrzeugen verlangsamte, gab es eine Marke, die alle anderen übertraf und die auch im neuen Jahr eine große Rolle spielen wird. Und es ist nicht Tesla ...

Es ist BYD Auto. Ein chinesischer Automobilhersteller, der vor 20 Jahren gegründet wurde, ist also unserer Meinung nach der Protagonist des Jahres 2023. Er wurde in vielen Ländern der Welt zu einem Trendsetter der Branche. Und dadurch hat sich die Rolle Chinas auf den globalen Automobilmärkten endgültig verändert und das Land in den Mittelpunkt der Diskussion über die Einführung von Elektroautos gerückt.

In China und im Ausland

Die wichtigste Errungenschaft von BYD im Jahr 2023 ist die Fähigkeit, im eigenen Land zu glänzen und einen guten Start auf den Überseemärkten zu haben. BYD ist demnach nicht nur in China erfolgreich, sondern klettert auch in vielen anderen Ländern schnell in den Ranglisten nach oben.

Motor1 Numbers: Chinesische Träume

Auf dem Heimatmarkt ist BYD die beliebteste Marke und übertrifft damit zwei große Konzerne wie Volkswagen und Toyota. Laut den Daten von JATO verkaufte der chinesische Hersteller zwischen Januar und Oktober 2023 insgesamt 1,92 Millionen Neuwagen – ein Plus von 58% gegenüber 1,21 Millionen verkauften Einheiten im gleichen Zeitraum 2022. Das starke Wachstum sieht sehr solide aus, verglichen mit den blassen 0%, die die Marke Volkswagen mit 1,75 Millionen Einheiten verzeichnete, und den -7%, die Toyota mit 1,37 Millionen Einheiten erreichen konnte.

Die Ergebnisse im Ausland sind ebenso beeindruckend. Als völlig neue Marke und mit dem damit verbundenen mangelnden Bekanntheitsgrad konnte BYD in den ersten 10 Monaten dieses Jahres mehr als 11.000 Elektro-Pkw in Europa zulassen. Das bedeutet, dass diese chinesische Marke Hersteller wie Jeep, Mazda, Jaguar oder DS im BEV-Ranking überholt hat. BYD muss zwar noch viel tun, um in Europa ein echter "Game Changer" zu werden, aber das Unternehmen ist auf dem richtigen Weg, sich einen größeren Marktanteil zu sichern.

Motor1 Numbers: Chinesische Träume

BYD war zudem die meistverkaufte BEV-Marke in Brasilien, Israel, Malaysia, Singapur, Thailand und Vietnam. In Australien und Neuseeland landet der Hersteller auf dem zweiten Rang. Wir sprechen hier von sehr unterschiedlichen Märkten mit unterschiedlichen Einkommen. Und hier liegt das wahre Potenzial von BYD: Es ist die Fähigkeit, Fahrzeuge für die globalen Märkte zu entwickeln. Im Gegensatz zu Tesla und den traditionellen Herstellern mit ihren BEVs.

Eine breite Palette von Produkten

Das andere Schlüsselelement, das das schnelle Wachstum von BYD erklärt, ist die umfangreiche Produktpalette. BYD ist derzeit die Automarke mit der größten Anzahl von Elektromodellen auf dem Markt. So deckt man das A-, B-, C-, D- und E-Segment ab. Mit Limousinen und größtenteils auch mit SUVs. Da schaut die globale Konkurrenz nur zusehen.

Motor1 Numbers: Chinesische Träume

Wie geht es weiter?

BYD macht sich seinen internationalen Namen zunutze (daher der nicht chinesische Klang) und wird im Jahr 2024 dank der Einführung weiterer wettbewerbsfähigerer Modelle in mehren Segmenten weiter an Fahrt gewinnen. Diese Marke wird zu einem echten Herausforderer werden. Nicht nur von Tesla.

Mehr Marktbeobachtungen:

Motor1 Numbers: Wer bietet weltweit die meisten Elektroautos an?

Motor1 Numbers: Wer ist größter Premiumhersteller?

Motor1 Numbers: Warum sind chinesische E-Autos so günstig?

Motor1 Numbers: Chinesische Marken müssen ihren Ruf verbessern

Der Autor des Artikels, Juan Felipe Munoz, ist Automotive Industry Specialist bei JATO Dynamics.

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