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BMW 2er Gran Coupé (2024): So könnte die Neuauflage aussehen

Die Limousine könnte eines der letzten Verbrenner-Modelle des Konzerns werden

BMW 2er Gran Coupé (2024) im Rendering

Von: Anthony Karr

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

28. Sep. 2023 um 09:50 Uhr

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Bis zum Produktionsstart der nächsten Generation des BMW 2er Gran Coupe ist es noch etwas mehr als ein Jahr hin. Vielleicht verwirrt Sie diese Tatsache, da das aktuelle Modell erst 2020 auf den Markt kam. Aber die Strategie des Unternehmens sieht keine Auffrischung der kleinen Limousine zur Mitte des Zyklus vor.

Analog zum 1er wird statt eines LCI derzeit ein Modell der nächsten Generation entwickelt, das intern als F74 bezeichnet wird. Nach den ersten beiden Prototypen, die unsere Erlkönigjäger entdeckt haben, können wir nun Renderings zeigen, die einen Ausblick auf das endgültige Design der kleinsten Limousine der Marke geben.

Die beiden digitalen Zeichnungen in der Galerie unten stammen von unseren Freunden bei Kolesa.ru und zeigen einen deutlich überarbeiteten viertürigen BMW. Das Seitenprofil und die Proportionen haben sich nicht wesentlich verändert, aber die Frontpartie ist dank der Scheinwerfer, die von der neuen 5er-Reihe inspiriert zu sein scheinen, schärfer. Glücklicherweise gibt es keine Anzeichen für einen riesigen Nierengrill, und der Hersteller hat bereits angekündigt, dass er das überdimensionale Designmerkmal nur bei seinen großen und leistungsorientierten Modellen einsetzen wird.

Bildergalerie: BMW 2er Gran Coupé (2024) im Rendering

BMW 2er Gran Coupé (2024) im Rendering

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BMW 2er Gran Coupé (2024) im Rendering

Den vier Auspuffrohren am Heck nach zu urteilen, könnte es sich bei dem abgebildeten Modell um das Spitzenmodell M235 xDrive handeln, das Anfang August dieses Jahres als Prototyp fotografiert wurde. Das 2er Gran Coupé der nächsten Generation wird weiterhin auf einer Frontantriebsplattform basieren, wobei in bestimmten Ausstattungsvarianten und in Kombination mit bestimmten Motoren auch ein Allradantrieb erhältlich sein wird.

Die kleine Limousine könnte einer der letzten verbrennungsmotorischen Neuwagen der bayerischen Marke sein, da das Unternehmen seine Strategie der vollständigen Elektrifizierung fortsetzt. Der 2er GC, der noch bei den Händlern der Marke erhältlich ist, verfügt in bestimmten europäischen Märkten über Dieselantriebsoptionen. Dabei könnte es bleiben, da vermutlich der aktuelle X1 die Technik spendiert. Im Umkehrschluss wäre so analog zum iX1 auch eine rein elektrische Variante möglich.

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Laut einem aktuellen Bericht von BMW Blog wird das Basismodell serienmäßig auf 18-Zoll-Rädern fahren, während 19-Zoll-Felgen optional erhältlich sein werden. Der beleuchtete Kühlergrill, der bei anderen größeren und teureren BMW-Modellen zu sehen ist, wird angeblich Teil der optionalen Ausstattung der Limousine sein. Was die Leistung betrifft, so wird das Spitzenmodell M235 xDrive dank des 2,0-Liter-Turbomotors B48 voraussichtlich rund 300 PS leisten. Die Produktion soll im November 2024 anlaufen.

Quelle: Kolesa.ru

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