Volkswagen Amarok 580X: Deftige Off-Road Special Edition

Vermutlich das letzte Hurra für den Wolfsburger Truck

Von: Adrian Padeanu

26. Jul. 2021 um 11:23 Uhr

Der Amarok ist seit 2010 auf dem Markt und damit eines der ältesten Modelle im Volkswagen-Portfolio. Ein bisschen muss er aber noch durchhalten, denn die nächsten Generation dürfte nicht vor 2022 erscheinen. Unterdessen gibt es für den Pickup mal wieder eine kleine Frischzellenkur. VW Australien hat sich einmal mehr mit dem lokalen Konstrukteur Walkinshaw zusammengetan und einen Nachfolger für die deftige Special Edition von 2020 kreiert.

Den sogenannten W580S sehen Sie in der Galerie unter diesem Artikel. Wo diese etwas straßentauglichere Version aufhört, setzt der neue W580X an. Für mehr Bodenfreiheit wurde eine Höherlegung installiert. Dazu gibt es optimierte Zweirohr-Dämpfer und geschmiedete 18-Zöller mit AllTerrain-Reifen, die sich in verbreiterten Radhäusern drehen. Selbst ein Schnorchel ist nun verfügbar. Zudem sorgt Walkinshaw für zusätzlichen Unterbodenschutz und eine LED-Lichtleiste.

Angetrieben wird der neue Amarok W580X von einem 3,0-Liter-V6-Biturbo-Diesel, der es auf 258 PS und 580 Nm Drehmoment bringt. Der TDI Punch geht über eine 8-Gang-Automatik und ein permanentes Allradsystem an alle vier Räder.

Wie man es von einer High-End-Sonderedition erwarten darf, ist dieser Truck vollgestopft mit Equipment. Der Amarok W580X kommt mit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizten Sitzen, Gummi-Fußmatten und einem Monitoring-System für den Reifen-Luftdruck.

Ein wenig schicke Schminke tragen Volkswagen und Walkinshaw auch noch auf. Sie kommt in Form einer Velour-Innenausstattung, schwarzem Anstrich für die Spiegel und den Heckstoßfänger sowie einem modifizierten Frontgrill.

Es könnte sich hier sehr wohl um das letzte Hurra für die erste Generation des VW Amarok handeln. Der Nachfolger des beliebten Wolfsburger Pickups wird auf der kommenden Generation des Ford Ranger basieren. Ein Debüt im nächsten Jahr wurde bereits offiziell bestätigt. Ford wird das Auto in Südafrika zusammenbauen und Gerüchten zufolge könnte es sogar eine Performance-Variante ähnlich des Ranger Raptor geben.