Alfa Romeo Tonale auf 2022 verschoben

Der neue Chef ist noch nicht glücklich mit den Plug-in-Hybriden

So sieht die Serienversion des Alfa Romeo Tonale aus

Stefan Wagner

Von: Stefan Wagner

9. Apr. 2021 um 10:52 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Der kleine Crossover Tonale kann für Alfa Romeo eigentlich gar nicht früh genug kommen. Trotz eines groß angelegten Neustarts im Jahr 2015 mit komplett neu entwickelter Plattform (Giorgio) und den vielversprechenden Modellen Giulia und Stelvio blieb man bisher weit hinter den eigenen Ansprüchen zurück. Nun wird der Tonale als nächster Retter gesehen, was aufgrund seiner Positionierung auch realistischer erscheint.

Unglücklicherweise verschiebt sich sein Start einem neuen Bericht zufolge nun noch weiter nach hinten. Das SUV im VW T-Roc-Format wurde vor etwas mehr als zwei Jahren auf dem Genfer Autosalon als Studie vorgestellt. Nach einigem Hin und Her sollte die Serienversion eigentlich im September 2021 präsentiert werden und kurz darauf in den Verkauf gehen. Nun scheint es, als würde sich der Marktstart bis ins Jahr 2022 verzögern. Das berichtet Automotive News Europe. Offenbar will Jean-Philippe Imparato, der neue CEO des Autobauers, eine bessere Performance des Plug-in-Hybrid-Systems.

Imparato übernahm das Zepter bei Alfa nach dem Zusammenschluss von FCA und PSA. Zuvor leitete er Peugeot und machte den französischen Autobauer von einem Sanierungsfall zu einem hochprofitablen Unternehmen. Den Tonale soll er erstmals im Januar gesehen haben. Einer "mit dem Sachverhalt vertrauten Quelle" zufolge soll er eine bessere Performance vom Plug-in-Hybrid-Antrieb des Modells verlangt haben, was zu einigen Modifikationen führen wird. Verschiedene Zulieferer-Quellen sagten, diese Optimierungen würden den Start des Tonale um etwa drei Monate verzögern.

Neue Hoffnung für Alfa

Alfa Romeo, Lancia werden 'bessere Möglichkeiten' unter Stellantis haben

Große Alfa Romeo Limousine: Inoffizielles Rendering zeigt BMW 5er-Rivalen

Der neue Alfa-Crossover wird auf der Plattform des Jeep Compass basieren. Seit dem Facelift gibt es den Compass mit zwei Plug-in-Hybrid-Varianten. Eine davon kommt auf eine Systemleistung von 190 PS, die andere auf 240 PS. Der Antrieb kombiniert einen 1,3-Liter-Turbo-Benziner mit einem 60-PS-Elektromotor an der Hinterachse. Mit einer Ladung der 11,4-kWh-Batterie soll das Auto rein elektrisch bis zu 49 Kilometer fahren können.

Das derzeitige PHEV-Topmodell des vergleichbaren Peugeot 3008 verfügt über einen 1,6-Liter-Benziner mit zwei E-Motoren und eine Systemleistung von 300 PS. Mit der größeren 13,4 kWh-Batterie soll eine elektrische Reichweite von 59 Kilometer möglich sein.

Bildergalerie: Alfa Romeo Tonale (2020): Leak der Serienversion

Alfa Romeo Tonale 2020

Quelle: Automotive News

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Alfa Romeo überarbeitet Modellpalette: Mehr Auswahl für Junior und Tonale

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Alfa Romeo will seine Innenräume „detoxen“

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Der Alfa Romeo Cuorerosso gibt uns den Glauben ans Autodesign zurück

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Kurzausflug in der Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior (1970)