Die spekulierte 7:11 wurde es dann aber doch nicht ...

Bereits vor einigen Wochen machten Gerüchte über den neuen Porsche Panamera die Runde. Und das im wahrsten Wortsinne: Unter dem Projektnamen "Lion" wurde ein überarbeiteter Panamera auf der Nordschleife des Nürburgrings gesichtet. 

Gemunkelt wurde über eine Zeit von 7:11 Minuten für die mächtige Limousine. Ganz so fix war der dicke Brocken aber nicht, wie jetzt Porsche bestätigt hat. Testfahrer Lars Kern (32) absolvierte auf der legendären Nürburgring-Nordschleife eine volle Runde über 20,832 Kilometer mit einem leicht getarnten Serienfahrzeug in exakt 7:29,81 Minuten. In der offiziellen Rangliste der Nürburgring GmbH wird diese von einem Notar beglaubigte Zeit als neuer Rekord in der Kategorie "Oberklasse" geführt.

"Die Optimierungen am Fahrwerk und am Antrieb des neuen Panamera waren bei dieser Runde auf der bekanntermaßen anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt immer spürbar", so Kern. „Besonders im Hatzenbach oder auch im Bereich Bergwerk und Kesselchen zeigt die Neuabstimmung der elektromechanischen Wankstabilisierung, die dem Panamera trotz der Bodenwellen dort zu einer unglaublichen Stabilität verhilft, nachhaltig Wirkung.", so Kern weiter.

"Am Schwedenkreuz kamen die verbesserte Querdynamik und das gestiegene Gripniveau der neuen Michelin-Sportreifen zum Tragen. Hier habe ich Kurvengeschwindigkeiten erreicht, die ich mit dem Panamera nicht für möglich gehalten hätte.", schildert Kern seine Eindrücke.

"Neben der gestiegenen Motorleistung wurden Kurvenstabilität, Aufbauruhe und Lenkpräzision verbessert. Das zahlt auf den Alltagskomfort ein, aber auch auf die Performance. Die Rekordzeit untermauert dies eindrucksvoll.", so Baureihenleiter Thomas Friemuth.

Porsche Panamera (2020): Neuer Rundenrekord auf dem Nürburgring schnellste viertürige Porsche-Rekord auf dem Nürburgring

Bei 22 Grad Celsius Außen- und 34 Grad Celsius Asphalt-Temperatur nahm Lars Kern am 24. Juli 2020 um 13:49 Uhr die Runde in Angriff und überquerte die Ziellinie 7:29,81 Minuten später. Der Rekord-Panamera war zum Schutz des Fahrers mit einem Rennsitz und einem Sicherheitskäfig ausgerüstet.

Darüber hinaus bestätigte der Notar den Serienzustand des noch getarnten Viertürers, der Ende August Weltpremiere feiern wird. Der eigens für den neuen Panamera entwickelte, bei der Rekordfahrt genutzte Sportreifen Michelin Pilot Sport Cup 2 wird nach der Markteinführung optional erhältlich sein.

Porsche Panamera (2020): Neuer Rundenrekord auf dem Nürburgring schnellste viertürige Porsche-Rekord auf dem Nürburgring

Die Rekordzeit unterstreicht die umfangreiche Weiterentwicklung der zweiten Panamera-Generation. Bereits 2016 hatte Lars Kern mit einem 550 PS starken Panamera Turbo den Eifel-Kurs in 7:38,46 Minuten bezwungen – über die damals für Rekordfahrten üblichen 20,6 Kilometer, also ohne den rund 200 Meter langen Streckenabschnitt an der Tribüne Nummer 13 (T13).

Gemäß den neuen Statuten der Nürburgring GmbH wurde diesmal über die komplette Nordschleifen-Distanz von 20,832 km gemessen. Zum Vergleich: Die 20,6 km hatten Lars Kern und der neue Panamera bereits nach 7:25,04 Minuten hinter sich gelassen. Damit war das Rekordgespann rund 13 Sekunden schneller als vor vier Jahren.

Bildergalerie: Porsche Panamera (2020): Neuer Rundenrekord auf dem Nürburgring