Er hat mehr Bumms als der VW Golf R420, den man uns nie gönnte

Der Golf 7 R steht kurz vor seiner Ablösung, aktuell sind nur noch Lagerbestände verfügbar. Entsprechend ist es eine Weile her, dass wir ein neues Tuningprogramm für den stärksten Wolfsburger Kompaktsportler zu Gesicht bekommen haben. Nun aber verkürzt Manhart die Wartezeit auf den Golf 8 R mit seinem neuen RS 450.

Manhart kümmert sich eigentlich eher um Fahrzeuge aus München, der aktuelle Abstecher sei ihnen aber verziehen. Was Sie hier sehen, ist ein Vorfacelift- und damit auch ein Vor-Partikelfilter-Golf R, der es serienmäßig noch auf 310 PS brachte. Mit Otto-Partikelfilter sind es 10 PS weniger.

Stärker wurde es serienmäßig nicht. VW triezte uns zwar mit einem möglichen Golf R400/R420, aber daraus wurde letztlich doch nichts. Eine neue Alternative kommt nun vom Tuner aus Wuppertal.

Das RS 450-Paket besteht aus einem größeren Turbolader, einer Anpassung der Motorelektronik sowie einem Eventuri-Ansaugungssystem aus Carbon. Die Leistung des 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbos steigt so auf 450 PS und 500 NM. Vielleicht sollte man den 421 PS starken Zweiliter-Motor des Mercedes-AMG A 45 S doch nicht so hypen, oder?

Dank eines neuen Mittelschalldämpfers und einer Downpipe mit 300-Zellen-Kat impft Manhart dem Golf R einen "brachialen Sound" ein. Für den Export gibt es die ANlage auch ohne Kat und auf Wunsch mit einem Ersatzrohr für den OPF.

Optisch unterscheidet sich der Manhart RS 450 nur dezent vom Original. Sie sehen es an der Tieferlegung mit H&R-Federn, der Rieger-Frontspoilerlippe und den hauseigenen 19-Zoll-Rädern.

Quelle: Manhart

Bildergalerie: VW Golf 7 R Manhart RS450

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The MANHART RS 450 – compact sports car Golf R with 450 hp

For many performance and tuning enthusiasts, high power is still essential and one of the cornerstones for an inspiring ride. The unbroken success of high-powered top models with prestigious abbreviations such as M or AMG on the tail is clear evidence of this. Today, 400 hp and more are already achieved in the compact class ex works. But even such values only make MANHART Performance smile wearily. With the new RS 450, the Wuppertal-based specialists are now presenting their version of a powerful hot hatch, based on the VW Golf VII R, which has 310 hp in the series production version.

As usual, the digit itself of the new vehicle designation indicates the power developed by the two-liter four-cylinder turbo engine of the Wolfsburg compact sports car following the MANHART upgrade. The increase by 140 to 450 hp and the maximum torque of 500 instead of 400 Nm is down to the installation of a new, larger turbocharger, a re-mapping of the engine control unit and the use of a carbon intake system from Eventuri.

In addition, thanks to a MANHART center muffler, the Golf underscores its performance capabilities acoustically too with a brutish sound – this being further amplified by the MANHART downpipe, which is available with a 300-cell catalytic converter or, for export, on request without a catalytic converter and in combination with a replacement pipe for the petrol particulate filter. In terms of driving dynamics, the Golf R has also been further enhanced as the RS 450, since MANHART uses lowering springs from H&R with in-house setup.

Visually, MANHART differentiates the RS 450 from its standard brothers with subtle but equally skillful modifications. The front has an even sportier look thanks to a spoiler lip from Rieger Tuning. In addition, there is a decal set consisting of lettering and several trim strips, which in silver contrasts with the black paintwork of the VW. As regards wheels, MANHART fits its own Concave One light-alloy rims in a diamond polished finish with dimensions of 8.5x20 inches and 235/35 ZR19 tires.

All additional facts, as well as price and delivery information, can be found at

www.manhart-performance.de or requested directly from the Manhart Performance sales team.