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Tatsächlicher Verbrauch: Toyota Corolla Cross Hybrid im Test

Wie viel Sprit verbraucht das 4,46 Meter lange Vollhybrid-SUV mit 197 PS wirklich?

Toyota Corolla Cross Hybrid im Verbrauchstest

Von: Fabio Gemelli

Übersetzt von: Stefan Leichsenring

23. Nov. 2022 um 09:08 Uhr

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Der Toyota Corolla Cross Hybrid ist das neueste SUV des japanischen Herstellers. Bezüglich Größe, Preis und Leistung liegt er zwischen dem C-HR und dem RAV4. Der Wagen besitzt Toyotas Vollhybrid-Antrieb der fünften Generation, mit einem 2,0-Liter-Benziner und einer Systemleistung von 197 PS. Wählen kann man zwischen Front- und Allradantrieb.

Für unseren Verbrauchstest wählten wir den Fronttriebler. Auf unserer 360 km langen Standard-Teststrecke von Rom nach Forlì erzielte er einen Durchschnittsverbrauch von 4,65 Liter/100 km. Mit deutschen Benzinpreisen (derzeit durchschnittlich 1,85 Euro pro Liter) ergibt das Spritkosten von 8,60 Euro.

Knapp unterdurchschnittlich im Verbrauchsranking

Im Ranking unserer Testergebnisse gehört der Toyota Corolla Cross Hybrid in die Kategorie der Vollhybridfahrzeuge. Mit 4,65 Litern/100 km liegt das Auto knapp unter dem Durchschnitt. So schneidet er besser ab als der Honda HR-V Hybrid (4,80 Liter/100 km) und der alte Kia Niro Hybrid (4,83 Liter).

Foto - Toyota Corolla Cross - Prova

Unser Toyota verbraucht aber mehr als der Toyota C-HR Hybrid (4,43 Liter), der Hyundai Kona Hybrid (4,40 Liter), der Toyota RAV4 Hybrid AWD-i (ebenfalls 4,40 Liter), der Lexus UX 250h (4,35 Liter), der Renault Captur E-Tech Plug-in (4,20 Liter) und der Klassenprimus Toyota Yaris Cross 1. 5 Hybrid 4X2 (3,55 Liter).

Reichlich Platz und moderne Assistenten

Unser Toyota Corolla Cross Hybrid mit 197 PS hatte die italienische Ausstattung Lounge Light, die serienmäßig mit Metallic-Lackierung, 18-Zoll-Leichtmetallrädern, Smart Entry & Start System, Panoramadach, Dachreling, Abstandstempomat, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und einem 10,5-Zoll-Multimediadisplay mit Toyota Smart Connect daherkommt. Der italienische Listenpreis liegt bei 40.000 Euro.

In Deutschland gibt es diese Ausstattungsversion nicht; die Preise für die gefahrene Motorisierung beginnen hierzulande bei 38.600 Euro; die gehobene Ausstattung Lounge kostet 43.200 Euro.

Foto - Toyota Corolla Cross - Prova

Im Vergleich zum C-HR und zur Konkurrenz bietet der neue Corolla Cross viel Innen- und Kofferraum. Er weist ein ausgesprochen komfortables Fahrverhalten auf und bietet gute Leistungsreserven fürs Überholen. Das eigentlich hohe Niveau in Sachen Geräusche wird durch ein aerodynamisch verursachtes Zischen gemindert. Die Ausstattung und die Fahrassistenten sind ausgezeichnet, nur eine drahtlose Anbindung für Android Auto fehlt.

Moderater Spritverbrauch im Alltag

Im Alltag erweist sich der Toyota Corolla Cross Hybrid mit Frontantrieb als sehr effizient, vor allem bei Fahrten in der Stadt und im Stadt-Umland-Mix. Auf der (italienischen) Autobahn ist der Kraftstoffverbrauch etwas höher, bleibt aber ebenso wie im Stadtverkehr auf einem ausgezeichneten Niveau.

Foto - Toyota Corolla Cross - Prova

Der 43-Liter-Tank sorgt für eine Reichweite von 690 bis 900 km, bei sparsamer Fahrweise sind es sogar über 1.000 km.

Verbrauch in verschiedenen Fahrsituationen

Aus dem offiziellen Datenblatt

Modell Kraftstoff Leistung Abgasnorm Normverbrauch
(WLTP) CO2-Emissionen 
(WLTP) Toyota Corolla Cross Hybrid FWD Benzin 197 PS Euro 6d-ISC-FCM 5,1 Liter/100 km 114-116 g/km

Daten des Testfahrzeugs

Fahrzeug: Toyota Corolla Cross Hybrid FWD Lounge Light (Ausstattung in Deutschland nicht erhältlich)
Deutscher Listenpreis: 43.200 Euro (Ausstattung Lounge)
Testdatum: 10. November 2022
Wetter (Abfahrt/Ankunft): heiter, 19 Grad/heiter, 14 Grad
Während der Tests insgesamt gefahren: 789 km
Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Strecke Rom-Forlì: 70 km/h
Reifen: Michelin Primacy 4 - 225/50 R18 95V

Verbrauch und Kosten

Bordcomputer-Anzeige: 4,5 Liter/100 km
An der Zapfsäule bestimmter Verbrauch: 4,8 Liter/100 km
Mittel aus diesen Werten: 4,65 Liter/100 km
Kraftstoffpreis: 1,85 Euro/Liter (Super E10)
Spritkosten: 8,60 Euro/100 km

Mehr zum Toyota Corolla Cross:

Toyota Corolla Cross (2022) im Test: Praktischer Lückenfüller

Toyota Corolla Cross (2022) für Europa vorgestellt

Bildergalerie: Toyota Corolla Cross - Prova

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Foto - Toyota Corolla Cross - Test

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