Land Rover: Baby-Defender als Erlkönig erwischt

Der britische Geländewagenspezialist Land Rover steht vor einer Welle spannender Neuheiten. Zu den am heißesten erwarteten Highlights gehört zweifellos der neue, kompaktere Ableger der Defender-Baureihe, der oft als "Baby-Defender" bezeichnet wird und unter anderem mit einem rein elektrischen Antrieb auf den Markt kommen soll.

Die Bedeutung der Defender-Familie kann kaum überschätzt werden, schließlich hat sie sich mittlerweile zum umsatzstärksten Modellbereich des Herstellers entwickelt und zieht sogar an der traditionsreichen Range-Rover-Reihe vorbei. Allerdings ist ein Defender nicht gerade günstig: Schon der kurze Defender 90 kostet in Deutschland mindestens 68.900 Euro.

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Quelle: Automedia

Jedenfalls sind die Zukunfts- und Strategiepläne der Briten ambitioniert. Der rein elektrische Vollformat-Defender wird voraussichtlich erst in der nächsten Dekade erscheinen, da seine Einführung etwas nach hinten verschoben wurde. Parallel dazu plant Land Rover die Erneuerung seiner Militärfahrzeuge auf Defender-Basis unter dem gesammelten Namen Wolf Series II.

Zudem sorgt eine potenzielle Kooperation zwischen Jaguar Land Rover und dem Stellantis-Konzern für Gesprächsstoff. Im Rahmen einer gemeinsamen US-Produktion könnte als erstes Ergebnis eine vielversprechende Pickup-Variante des Land Rover Defender entstehen.

Während die Strategie für die großen Modelle Konturen annimmt, brodelt die Gerüchteküche bezüglich des kleineren Defender-Bruders kräftig. Automobilfotografen und Branchenkenner versuchen unentwegt, weitere Details über das Modell herauszufinden, das in den Medien aktuell unter Namen wie Defender Sport oder Defender 80 gehandelt wird.

Land Rover Baby Defender (2027) Erlkönig

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Ursprünglich planten die Entwickler den kompakten Fünftürer ausschließlich als rein elektrisches Fahrzeug. Inzwischen hat bei Land Rover jedoch ein Umdenken eingesetzt. Wie beim künftigen Range Rover GT setzt man nun auf Flexibilität, weshalb der kleine Geländewagen zusätzlich mit einem Hybridantrieb auf den Markt kommen soll, wenn auch möglicherweise erst zu einem etwas späteren Zeitpunkt.

Ein Rivale des kleinen Mercedes G

Im Segment der kompakten Offroader zeichnet sich damit ein hochinteressantes Duell ab. Der kleine Defender dürfte in direkter Konkurrenz zur ebenfalls geplanten kleineren Variante der Mercedes G-Klasse stehen. Es bleibt spannend zu beobachten, welcher der beiden Premium-Hersteller sein Modell zuerst beim Händler stehen hat. Erste Erprobungsfahrten auf öffentlichen Straßen und Teststrecken haben bereits stattgefunden. Zuletzt wurden mehrere Prototypen des Baby-Defender bei Testfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings gesichtet.

Land Rover Baby Defender (2027) Erlkönig

Bild von: Automedia

Obwohl die Erlkönige durch eine extrem verwirrende Folierung getarnt sind, die präzise Karosseriedetails vor neugierigen Blicken schützen soll, lassen sich wesentliche Merkmale erkennen. Bei früheren Sichtungen trug der kleine Defender beispielsweise ein markantes Ersatzrad am Heck.

Dies ist ein eindeutiges Signal dafür, dass auch der bisher kleinste Vertreter der Reihe seinen Wurzeln als echtes Abenteuer- und Geländefahrzeug treu bleiben wird. In den kommenden Monaten dürfte das Fahrzeug schrittweise mehr von seiner Tarnung ablegen, während der Hersteller eine erste offizielle Vorschau bereits für das Frühjahr 2027 vorbereiten könnte.

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