Home

Volkswagen

News

VW-Konzern meldet erneuten Gewinneinbruch – Skoda weiterhin stark

Laut Berichten sei das Konzernergebnis im zweiten Quartal 2026 um weitere 33 Prozent gesunken – die Tschechen hingegen wachsen stabil

VW Caravelle TDI 4Motion (2025) im Test

Bild von: Motor1.com Deutschland

Benja Hiller Benja Hiller

Von: Benja Hiller

24. Jul. um 10:22 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Teilen

Der VW-Konzern hat erneut einen Gewinnrückgang zu vermelden. Wie die Wolfsburger mitteilten, sank das Konzernergebnis zwischen April und Juni 2026 gegenüber dem Vorjahr um 32,9 Prozent von 2,29 Milliarden Euro auf 1,54 Milliarden Euro. Schon 2025 musste VW im selben Quartal einen Rückgang um 36 Prozent vermelden.

Damit bleibt es turbulent beim Automobilriesen aus Wolfsburg. Von etlichen Stellenstreichungen über Werksschließungen und gestrafften Modellpaletten bis hin zum Verkauf einiger Marken gab es den letzten Wochen bei VW kaum etwas, das nicht zur Debatte stand.

Markt in China weiterhin die Achillesferse

Schuld an den Zahlen ist vor allem der massive Absatzverlust in China. Dort brach VW um satte 26 Prozent auf 424.300 Fahrzeuge ein, während VW in einigen Regionen wie Europa und Südamerika zulegen konnte. VW-Chef Oliver Blume verwies zudem auf weitere Gründe wie Zölle, Kriege, geopolitische Spannungen und einen stets wachsenden Konkurrenzdruck.

Der Bild erklärte CEO Blume in den vergangenen Tage zudem, dass das Problem nicht in einer fehlenden Nachfrage liege, sondern in der Profitabilität: "Unsere Produkte sind sehr beliebt – aber wir verdienen nicht genug Geld mit ihnen. Deshalb müssen wir unsere Kosten weiter senken – über alle Kostenkategorien hinweg."

Nach eigenen Angaben rechnet der Konzern nun mit einem Umsatzrückgang im Gesamtjahr 2026 von bis zu drei Prozent. Ausgegeben war eigentlich ein Wachstum von ebenfalls drei Prozent. Bei der Gewinnmarge hingegen wird nicht korrigiert: Hier bleibt das Ziel unverändert bei angenommenen vier bis 5,5 Prozent.

Skoda zeigt, wie es geht

Während tausende Jobs auch bei Audi und Porsche gestrichen werden sollen, zeigt Skoda, wie es auch gehen kann. Die tschechische Tochter vermeldet für das erste Halbjahr 2026 ein starkes Finanzergebnis mit Rekordauslieferungen bei den Elektrofahrzeugen.

Die weltweiten Auslieferungen stiegen um 9,1 Prozent auf 555.700 Fahrzeuge, der Umsatz legte ebenfalls um 6,3 Prozent auf 16 Milliarden Euro zu. Damit erhöht sich der Betriebsgewinn bei Skoda um 6,3 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro.

Einen starken Beitrag liefert bei den Tschechen die BEV-Sparte: Hier stiegen die Auslieferungen gegenüber dem Vorjahr um satte 48,3 Prozent. Damit hat Skoda weltweit den eigenen Rekordwert von 108.200 Fahrzeugen erreicht. Zudem stiegen auch die Auslieferungen in Indien um 7,4 Prozent auf 35.700 Fahrzeuge. Enyaq, Elroq und Co sorgen vor allem in Europa weiterhin für starke Absätze und dem zweiten Platz im Automarken-Ranking.

Mehr zur Krise bei VW:

Porsche verschärft Sparkurs: Weitere 5.000 Jobs auf der Kippe

VW-Konzern reagiert auf Berichte über möglichen Verkauf einiger Marken

China stellt dabei offenbar kein Problem für die VW-Tochter dar. Nach drastischen Abstürzen von 341.000 Fahrzeugen 2016 auf 15.000 Fahrzeuge 2025, wird sich der Hersteller zur Jahresmitte komplett aus dem Markt zurückziehen.

Auch Seat und Cupra vermelden positive Bilanzen. Die Spanier teilen ein stabiles Wachstum beim Umsatz mit. Der liegt mit 1,3 Prozent über dem Wert des ersten Halbjahres 2025 bei 7,7 Milliarden Euro. Damit liegt der Gewinn mit 122 Millionen Euro 84 Millionen Euro über dem Vorjahreszeitraum. Cupra steuert mit dem Raval die beste Markteinführung der Marke bei, zudem stiegen die Kundenbestellungen für vollelektrische Fahrzeuge im zweiten Quartal um 85 Prozent.

Quelle: Die Zeit, tagesschau, Skoda

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Neuer Dacia Spring (2026) im Test: Schlicht, aber nicht schlecht

Neuer Dacia Spring (2026) im Test: Schlicht, aber nicht schlecht

Mazda: Die Neuheiten 2027 im Überblick

Mazda: Die Neuheiten 2027 im Überblick

45 Jahre Citroën 2CV 007: Mein Name ist Ente. Bond-Ente.

45 Jahre Citroën 2CV 007: Mein Name ist Ente. Bond-Ente.

Sanrivatti ONE feiert Weltpremiere mit radikalem Cockpitkonzept und Judd-V10

Sanrivatti ONE feiert Weltpremiere mit radikalem Cockpitkonzept und Judd-V10

Aktuelle Inhalte

Auch interessant



VW Golf VIII GTI Edition 50 mit H&R-Tieferlegungsfedern



Annex Ricorso 8 (2026): Japanischer Fiat Ducato überrascht mit riesiger Liegewiese



Dieser BMW M5 mit Volkswagen-W10 ist der teuerste 5er aller Zeiten (Update)



Der ADAC hat LED-Licht zum Nachrüsten getestet: Nicht alle sind eine Leuchte



Autoverkäufe 1. Halbjahr 2026 weltweit: Stellantis schlägt Volkswagen und BYD



Audi erklärt, warum der Nuvolari in den USA 300.000 Dollar mehr kostet als der Temerario



Alte Namen, neue Autos: In Kasachstan gibt es noch VW Bora und Passat Limousine