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Erwischt: Neuer Hyundai Bayon (2026) zeigt seine Leuchten

Die zweite Generation scheint eng mit dem neuen Kia Seltos verwandt zu sein (Update)

Hyundai Bayon Erlkönig (Februar 2026)

Bild von: Automedia

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

Aktualisiert: 5. Feb. um 13:49 Uhr

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Update vom 5. Februar 2026: Nun zeigt der kommende Hyundai Bayon erstmals Details seiner Leuchten. Vorne sehen wir eine Teilung von LED-Tagfahrlicht und Abblendlicht im Stil des Kona. Hinten erinnern die schmalen Einheiten an den Technikbruder Kia Seltos. Dieser parkt übrigens bei den Wintertests im Hintergrund, wie man auf einigen der neuen Fotos erkennen kann:

Bildergalerie: Hyundai Bayon Erlkönig (Februar 2026)

Hyundai Bayon Erlkönig (Februar 2026)

Quelle: Automedia

Hier unser Originalartikel vom 26. Januar 2026:

Kollegenmund tut Wahrheit kund: Bei der Beschäftigung mit den Erlkönigbildern, die Sie hier sehen, stellte unser Grafiker fest, man sähe den Hyundai Bayon hierzulande selten. Wohl wahr. Denn obwohl der Bayon in einer Liga mit dem Opel Mokka oder dem alten VW T-Roc spielt, sind die Zulassungszahlen in Deutschland überschaubar.

Exakt 3.358 Neuzulassungen waren es 2025. Nicht wenig, aber gemessen am Kona (14.155) auch nicht viel. Trotzdem scheint der 2021 präsentierte Bayon einen Nachfolger zu bekommen. Die nächste Generation des Hyundai Bayon mit dem internen Kürzel BC4 wurde kürzlich als Prototyp bei Testfahrten in Skandinavien gesichtet.

Bildergalerie: Hyundai Bayon (2026) Erlkönig

Hyundai Bayon (2026) Erlkönig

Quelle: Automedia

Die Erlkönigfotos zeigen ein komplett neues Design, welches den Bayon deutlich mehr in Richtig SUV rückt. Im Gegensatz zum bisherigen Bayon, der häufig als Crossover auf Kleinwagenbasis (i20) beschrieben wurde, wirkt die BC4-Generation gewachsen. Die Proportionen fallen kantiger aus, die Silhouette entspricht stärker dem klassischen SUV-Auftritt und entfernt sich sichtbar von den ursprünglichen Designansätzen.

Konkrete Abmessungen sind noch nicht bestätigt. Branchenkreise gehen jedoch davon aus, dass Hyundai dem neuen Bayon einen längeren Radstand und eine breitere Spur verpasst hat. Ziel sind mehr Innenraum, ein größeres Ladevolumen und ein präsenterer Auftritt. Damit positioniert sich der Bayon als reiferes SUV-Angebot und rückt näher an Wettbewerber mit vergleichbarer Fahrzeuggröße heran.

Hyundai Bayon (2025) im Test

Damit Sie ihn mal gesehen haben: Der aktuelle Hyundai Bayon (2025)

Bild von: Motor1.com

Auch im Innenraum wird ein deutlicher Entwicklungsschritt erwartet. Frühe Berichte sprechen von einem vollständig digitalen Kombiinstrument, einem größeren Touchscreen sowie einem erweiterten Paket an Assistenz- und Sicherheitssystemen. Damit würde der Bayon technisch aufschließen und sich stärker an den Maßstäben der Segmentführer orientieren.

Ein weiterer Aspekt ist die mögliche technische Verwandtschaft zum neuen Kia Seltos, der 2026 in Europa auf den Markt kommen soll. Beide Modelle könnten auf eng verwandten Plattformen und Antriebskonzepten basieren, was Synergien in Entwicklung und Fertigung schafft und gleichzeitig unterschiedliche Positionierungen innerhalb der Marken Hyundai und Kia erlaubt.

Tatsächlich dürfte hier des Rätsels Lösung liegen: Denn auf der Plattform des alten Seltos gab es für diverse globale Märkte den Hyundai iX25 alias Creta. Länge: um 4,30 Meter. Das ist in etwa das Format des aktuellen Hyundai Kona. Der künftige Bayon gibt sich aber optisch deutlich konservativer.

2026 Kia Seltos

Bild von: Kia

Hyundai Bayon (2026) Erlkönig

Bild von: Automedia

Besonders relevant ist die mögliche Auswirkung des neuen Bayon auf die Position des Kona. Bisher ist der Kona klar oberhalb des Bayon angesiedelt und bietet unter anderem vollelektrische Varianten. Mit dem BC4 könnte der Bayon jedoch größer, besser ausgestattet und erstmals mit Hybridantrieb sowie sportlicher N-Line-Option angeboten werden. Eventuell soll er Kunden ansprechen, denen der Kona optisch zu sehr polarisiert und zu teuer ist. Ein neuer Bayon als Rivale des Dacia Duster? Wer weiß.

Offizielle Angaben zu Technikdaten oder Marktstart hat Hyundai bislang nicht gemacht. Branchenmedien rechnen jedoch mit einer Weltpremiere im Jahr 2026. Der Marktstart dürfte 2027 zunächst in Europa und Korea erfolgen, weitere Regionen sollen folgen.

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Quelle: Automedia

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