Volkswagen wird bald wieder "richtige" Namen verwenden

Der Autobauer könnte bald die ID-Nomenklatur aufgeben und Namen mit mehr Wiedererkennungswert nutzen

Bild von: DW Burnett / Motor1

Von: Jeff Perez

Übersetzt von: Stefan Wagner

20. Mai 2025 um 10:30 Uhr

VW ist in die Falle getappt, in die bereits so viele Autohersteller getappt sind: Man klatscht ein paar Ziffern hinter eine vage Reihe von Buchstaben und denkt, man hat einen guten Modellnamen - ID.3, ID.4, ID.7 - Sie wissen schon, was wir meinen. Natürlich bieten die Wolfsburger noch immer viele vertraute Bezeichnungen wie Polo, Golf oder Tiguan auf, doch in den nächsten Jahren könnte man wieder komplett zur "richtigen" Autonamen zurückkehren.

Martin Sander, Marketing- und Vertriebschef von Volkswagen, sagte nun der Publikation Auto und Wirtschaft dass traditionelle Namen ein Comeback erleben werden und man die Buchstaben-Zahlen-Kombis einstampfen könnte.

2025 Volkswagen ID.Buzz

Bild von: DW Burnett / Motor1

"Die Autos werden wieder richtige Namen bekommen", so Sander. "Weder der ID.2all noch der ID.Every1 werden in der Serie diese Namen tragen. Das werden wir zu gegebener Zeit bekannt geben."

Das ist eine gute Nachricht für eine Marke, die über einige der besten Autonamen der Geschichte - Käfer, Golf, Scirocco usw. - verfügt. Es ist noch unklar, ob die "ID"-Nomenklatur für die Elektromodelle generell abgeschafft wird. Es würde in eine Zeit passen, in der viele Hersteller eine Rolle rückwärts machen, was das aggressive Alleinstellen ihrer Elektromodelle betrifft. Der Trend geht ja derzeit wieder dahin, Elektro- und Verbrennerantriebe unter einer Plattform und unter einem Modellnamen zu vereinen.

Beispiele sind der neue Mercedes CLA oder Audis Kurskorrektur beim neuen A6. Der sollte ja ursprünglich als A7 kommen, weil man die Idee hatte, seine elektrischen Modelle mit geraden Zahlen und die Verbrennermodelle mit ungeraden Zahlen zu zieren. Letztlich hielt man es - vermutlich nach Protesten von Kunden und Händlern - doch für schlauer, einen A6 e-tron (elektrisch) sowie A6 TFSI und TDI (Verbrenner) anzubieten.

Bild von: DW Burnett / Motor1

Bei BMW war man von Vornherein schlauer. Dort gibt es einfach X1, 4er, 5er, 7er und iX1, i4, i5 oder i7 für die Elektro-Versionen. Auf gleicher Plattform wohlgemerkt. Toyota wiederum änderte kürzlich einen der schlechtesten Elektroauto-Namen auf dem Markt und machte aus seinem bZ4X einfach den bZ.

Volkswagen scheint das nächste Unternehmen zu sein, bei dem es zu größeren Änderungen in der Modell-Nomenklatur kommen könnte. Wir würden es begrüßen.