Volvo S90 (2025): "Neue" Luxus-Hybrid-Limousine für China

Das 2016 gestartete Flaggschiff erhält ein zaghaftes Update. Zu uns kommt es nicht

Bild von: Volvo

Von: Benja Hiller

17. Apr. 2025 um 15:53 Uhr

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Da ist schon wieder dieses Eigentlich in Kombination mit Volvo. Autos, die eigentlich schon hätten abgelöst werden sollen. Wobei das Eigentlich spätestens seit der Rolle Rückwärts zum fest geplanten Verbrenner-Ausstieg auch gestrichen werden kann. Angesagt ist bei den Schweden, was sich verkauft, nicht was sich verkaufen soll.

Wenn das trotz dem kürzlich vorgestellten vollelektrischen Volvo ES90 weiterhin die elektrifizierte Luxus-Limousine sein soll ... so be it! Auftritt Volvo S90. Der stellt sich jetzt direkt neben den Highlander XC90 als weitere aufgepeppte fast zehn Jahre alte elektrifizierte Flaggschiff-Version. Wenig Entwicklungsaufwand, viel Ertrag?

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Quelle: Volvo

Doch machen Sie sich keine Hoffnungen, Volvo stellte die Limousine heute für den chinesischen Markt vor. Mit einer eventuellen Erweiterung auf andere asiatische Märkte wie unsere US-amerikanischen Kollegen erfahren haben.

Europa und die USA gucken also in die Röhre. Wer die Dinger nicht kauft, kriegt auch keine mehr – simple as that!

Äußerlich bleibt da, na klar, nahezu alles beim Alten. Die Front bekommt den überarbeiteten Grill vom XC90 mit den diagonal zueinander verlaufenden Lamellen. Thors Hammer wird prägnanter. Auch die Heckleuchten verlieren ihre einstige geschwungene U-Form und gehen über zu des Gottes Werkzeug.

Volvo S90 (2025)

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Volvo S90 (2025)

Darüber hinaus bekommt der S90 eine neu geformte Motorhaube, einen neuen Stoßfänger mit horizontalen Lufteinlässen, minimal angepasste Kotflügel und eine verbesserte Schalldämmung. Insgesamt bleibt das Flaggschiff also das Alte – mit einem etwas moderneren Anstrich.

Auch wer ins Innere schaut, erkennt den Volvo XC90. Der S90 kommt mit der neuesten Generation der Android-Automotive-basierten Benutzeroberfläche. Ein größeres, freistehendes 11,2-Zoll-Display in der Mitte gibt den Blick frei auf Infotainment und Daten. Software-Updates kommen Over the Air.

Als Plug-in-Hybrid bietet der Volvo S90 eine Reichweite von 80 Kilometern nach WLTP. Eine Mild-Hybrid-Version mit einem Vierzylinder-Turbo-Benzinmotor und Frontantrieb wird ebenfalls erhältlich sein. Ersterer dürfte der 228 kW (310 PS) leistende T8 bleiben, der auch im XC90 seine Arbeit verrichtet. Als Mild-Hybrid sind B5 und B6 denkbar. Letzterer ist in Deutschland nicht erhältlich. Erster leistet 184 kW (250 PS).

Volvo S90 (2025)

Bilder von: Volvo

Volvo S90 (2025)

Sicherheit und Assistenten werden dem aktuellen Stand angepasst. Eine assistierte Fahrfunktion ermöglicht ein komfortables Fahren sowohl auf mehrspurigen Autobahnen als auch auf einspurigen Straßen. Neben der Einhaltung einer bestimmten Geschwindigkeit und der Anpassung an langsamere Fahrzeuge kann das Auto dem vorausfahrenden Fahrzeug folgen und bei Bedarf im Stop-and-Go-Verkehr automatisch bis zum Stillstand bremsen.

Zudem kommt die Luxus-Limousine mit einer adaptiven Federung, die den Fahrkomfort noch weiter erhöht. Ab diesem Sommer wird der Volvo S90 in China bestellbar sein.