Volvo EX30 gegen Kia EV3: Kompakte Elektro-SUVs im Vergleich

In der Szene der elektrischen Crossover des B-Segments sind der Volvo EX30 und der Kia EV3 dank ihrer Ausgewogenheit in Bezug auf Leistung, Reichweite und Marktpositionierung zwei der interessantesten Angebote.

Beide Modelle bieten fortschrittliche technische Lösungen und ein attraktives Design. In diesem Vergleich werden wir die wichtigsten Merkmale im Detail analysieren.

Äußeres

Der EX30 zeichnet sich durch ein klares, minimalistisches Design aus, das sich ähnlich auch beim großen Bruder EX90 wiederfindet. Bei einer Länge von 4,23 Meter fällt die charakteristische "Thor's Hammer"-LED-Lichtsignatur an der Vorderseite auf und an den Seiten. Das Heck ist aufwändiger gestaltet, mit geteilten Leuchten, die sich um den "Volvo"-Schriftzug auf der Heckklappe winden.

Volvo EX30

Bilder von: Volvo

Kia EV3

Vor kurzem wurde auch die Cross-Country-Version vorgestellt, die ein noch robusteres, geländegängigeres Design bietet.

Mit einer Länge von 4,30 Meter folgt der EV3 der Designsprache "Opposites United" und kombiniert straffe Linien mit futuristischen Details. Die Front wird von schlanken, Y-förmigen Scheinwerfern und einer flachen, klaren Motorhaube dominiert. Das Seitenprofil zeichnet sich durch glattflächige Türen und kantige, aber abgerundete Radkästen aus, während das Heck mit einer abfallenden Heckscheibe und einem ausgeprägten Spoiler ein dynamisches Erscheinungsbild bietet.

Innenraum

Im Innenraum setzt der Volvo auf Minimalismus mit einfachen Linien und nachhaltigen Materialien. Die Kabine wird von einem einzigen 12,3-Zoll-Bildschirm dominiert, der alle wichtigen Funktionen integriert und auf dem Google Automotive System basiert, um eine intuitive Bedienung zu ermöglichen. Dennoch wäre ein kleines Fahrerdisplay wünschenswert, um die Ablenkung zu reduzieren.

Volvo EX30

Bilder von: Volvo

Kia EV3

Der Kofferraum des Volvo bietet ein Fassungsvermögen von 318 Litern (nicht viel für die Kategorie), das durch Umklappen der Rücksitze auf 1.000 Liter erweitert werden kann. Außerdem verfügt er über ein kleines 7-Liter-Frontfach (Frunk), das für die Aufbewahrung von Ladekabeln nützlich ist.

Volvo EX30, der Kofferraum

Bilder von: Volvo

Kia EV3, der Kofferraum

Der Kia verfügt über einen vom EV9 inspirierten Innenraum mit drei Displays: zwei 12,3-Zoll-Bildschirme für das Kombiinstrument und das Infotainment sowie ein 5-Zoll-Bildschirm für zusätzliche Bedienelemente. Der Innenraum besteht aus recycelten Materialien und bietet fortschrittliche Funktionen wie die ChatGPT-Integration und die Möglichkeit, Apps wie Netflix und Spotify herunterzuladen.

Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 460 Liter, das durch Umklappen der Rücksitze auf 1.251 Liter vergrößert werden kann. Außerdem gibt es einen 25-Liter-Frontkofferraum.

Motoren

Der Volvo EX30 ist in zwei Konfigurationen erhältlich. Als Basis gibt es den Single Motor mit einem 272 PS starken Elektromotor im Heck, kombiniert mit einer 51 kWh- oder 69 kWh-Batterie, mit einer Reichweite von 337 km bzw. 476 km in der Extended Range-Version. Das Topmodell ist der Twin Motor Performance mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb und 428 PS. Hier liegt die Beschleunigung von 0-100 km/h bei 3,6 Sekunden.

Der Volvo kann mit einer maximalen Leistung von 134 oder 153 kW bei Gleichstrom und 11 bis 22 kW bei Wechselstrom aufgeladen werden.

Volvo EX30 Cross Country

Bilder von: Volvo

Kia EV3

Der Kia EV3 hat einen 204 PS starken Permanentmagnet-Synchronmotor an der Vorderachse und zwei Batterieoptionen: 58,3 kWh (bis zu 436 km Reichweite) und 81,4 kWh (bis zu 605 km Reichweite).

Der EV3 unterstützt Wechselstrom-Ladevorgänge mit bis zu 11 kW (mit der Möglichkeit der Aufrüstung auf 22 kW im Jahr 2026) und Gleichstrom-Ladevorgänge mit bis zu 135 kW, was ein schnelles und effizientes Laden ermöglicht.

Preise

Die Preise für den Volvo EX30 beginnen aktuell in Deutschland bei 39.790 Euro für die Single Motor-Version mit 51 kWh Batterie. Der Cross Country hingegen startet bei 57.290 Euro, kann aber nur mit dem Twin Performance-Antrieb kombiniert werden, während der Kia EV3 bei 35.990 Euro für die Basisversion mit 58,3 kWh Batterie beginnt.

Die Alternativen zu EX30 und EV3:

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