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Hinter dem Tesla-Abstieg in Europa steckt nicht nur Donald Trump

Im Januar 2025 brachen die Verkäufe von Tesla um 48 % ein. Unsere Analyse konzentriert sich auf die Ursachen

Hinter dem Niedergang von Tesla in Europa steckt nicht nur Donald Trump

Bild von: Motor1.com

Von: Juan Felipe Munoz

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

13. Feb. 2025 um 13:43 Uhr

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Eine der größten Nachrichten in der Automobilbranche ist in diesen Tagen der starke Rückgang der Verkaufszahlen von Tesla in Europa. Den Mainstream-Medien zufolge sind die negativen Ergebnisse auf die politische Haltung von Elon Musk zurückzuführen.

Alles begann damit, dass er Donald Trumps Wahlkampf für das Amt des Präsidenten der Vereinigten Staaten unterstützte. Nach Trumps Wahlsieg wurde Musk in die neue Regierung berufen, um die Bürokratie abzubauen, und seine aktive Rolle im Weißen Haus führte dazu, dass er sich zunehmend zu internationalen Fragen äußerte.

Bildergalerie: Tesla Model Y (2025)

Tesla Model Y (2025)

Quelle: Tesla

Musk hat mehrfach seine Meinung zur europäischen Politik geäußert und sogar verschiedene Parteien auf dem Kontinent öffentlich unterstützt. Eine seiner umstrittensten Äußerungen betraf Deutschland: "Nur die AfD kann Deutschland retten, Ende der Geschichte".

Ein Teil der deutschen Gesellschaft fühlte sich nicht wohl mit dem Milliardär, der jetzt Teil der US-Regierung ist und eine aktive Rolle im politischen Wahlkampf im Vorfeld der vorgezogenen Neuwahlen am 23. Februar übernommen hat. Und es sei daran erinnert, dass sich die einzige Tesla-Fabrik in Europa in Deutschland, in Berlin, befindet.

Ergebnisse für Januar 2025

Im Januar 2025 brach der Absatz von Tesla in 17 europäischen Ländern um 48 Prozent ein (JATO-Daten vom 10. Februar). Die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge lag bei 7.772 im Vergleich zu 14.947 im Vorjahr.

Motor1 Numbers: Teslas Niedergang in Europa ist nicht nur Trumps Schuld

Bild von: Motor1.com

Im Wesentlichen verzeichnete Tesla mit Ausnahme von Griechenland, Italien und Irland zweistellige Rückgänge in der Schweiz, Deutschland, Dänemark, Spanien, Frankreich, Ungarn, Luxemburg, Norwegen, den Niederlanden, Rumänien, Schweden und Finnland. Im Vereinigten Königreich ging der Absatz um 8 Prozent zurück.

Motor1 Numbers: Teslas Niedergang in Europa ist nicht nur Trumps Schuld

Marktanteil von Tesla bei Elektroautos (Januar 2024 ggü. Januar 2025)

Bild von: Motor1.com

Vielen Medienberichten zufolge ist der Absatz von Tesla in Europa aufgrund des politischen Engagements von Elon Musk in Schwierigkeiten geraten. Unabhängig davon, ob dies stimmt oder nicht, gibt es auch Hinweise auf einen anderen Grund für den starken Rückgang: Was in den meisten Medien nicht erwähnt wurde, ist, dass Musks zunehmendes politisches Engagement mit der Umgestaltung des Model Y zusammenfiel, seines weltweit meistverkauften Fahrzeugs (im Jahr 2023).

Ein entscheidendes Restyling

Generell ist die Tesla-Modellpalette recht veraltet. Das Model S und das Model X wurden im Juni 2011 bzw. im September 2015 der Öffentlichkeit vorgestellt und haben dank kontinuierlicher Updates bis heute überlebt. Jetzt bekam das im März 2019 vorgestellte Model Y ein Facelift. Und wenn es eine Modellpflege für einen Bestseller gibt, ist die übliche Tendenz, dass die Verkäufe vor dem Start und der Einführung der überarbeiteten Version stark zurückgehen.

Motor1 Numbers: Teslas Niedergang in Europa ist nicht nur Trumps Schuld

Tesla Model 3-Zulassungen in Europa während des Modellwechsels.

Bild von: Motor1.com

Wenn das aktualisierte Modell bei den Händlern eintrifft, ist es üblich, die Produktion der "alten" Version einzustellen, um Platz für die "neue" zu schaffen. Da es sich um ein beliebtes Auto handelt, wissen viele potenzielle Kunden über die bevorstehenden Upgrades Bescheid und ziehen es daher vor, zu warten, bis sie verfügbar sind.

Tesla Model Y (2021)

Tesla Model Y (2025)

Die mangelnde Verfügbarkeit des Tesla Model Y im Januar vor der Einführung der aktualisierten Version im Februar erklärt daher zum Teil den Rückgang, und auch wenn der politische Lärm einen Einfluss gehabt haben mag, darf nicht vergessen werden, dass es den meisten Verbrauchern beispielsweise egal war, was an der Spitze des Volkswagen-Konzerns geschah, als dieser von Dieselgate verschlungen wurde.

Musks Wetten auf die politische Zukunft Europas könnten sich jedoch auf die Markenwahrnehmung und die Verkaufstrends auswirken; der Rückgang der Auslieferungen des Tesla Model 3 um 51 % im Januar könnte auch ein Indikator dafür sein, dass die Europäer es vorzogen, sich anderswo umzusehen. Die endgültige Antwort wird erst mit der Zeit kommen.

Der Autor des Artikels, Felipe Munoz, ist Automotive Industry Specialist bei JATODynamics.

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