Rallyefahrer bekommt hohe Strafe für illegalen Drift

Normalerweise überlassen wir die Rallye-Berichterstattung unseren Schwesterseiten Motorsport-total.com und motorsport.com, aber diese Geschichte war zu interessant, um sie auszulassen. Was mit einem Fünf-Sekunden-Drift begann, endete mit einer Fünf-Minuten-Strafe für Oliver Solberg.

Während er bei der Rallye Monte Carlo 2025 in den Parc Fermé zurückkehrte, erfreute der Toyota GR Yaris Rally2-Pilot die Zuschauer mit einem rasanten Drift. Leider teilten die Stewards die Begeisterung des Publikums nicht, da der Rallyestar dies auf öffentlichen Straßen tat. Die "SoKo Autoposer" wäre stolz gewesen ...

Die spektakuläre Showeinlage ereignete sich in der berühmten Haarnadelkurve in Monaco, als der 23-jährige Schwede auf dem Weg zurück in die Garage war. Die Stewards warfen ihm vor, beim Finale des ersten WRC-Laufs auf einem der Straßenabschnitte der Rallye "Exhibition Driving" betrieben zu haben. Solberg hat sich bereits für sein Verhalten entschuldigt, ist aber der Meinung, dass er keine Unbeteiligten in Gefahr gebracht hat.

In den sozialen Medien geteilte Aufnahmen zeigen, wie der GR Yaris Rally2 am Ende des Drifts hinter einem BMW X3 bremsen musste. Ein weiteres Video zeigt den Drift aus einem anderen Blickwinkel, mit Toyotas Taschenrakete vor einem profanen Dacia Sandero Stepway. Aber wie das Video auch zeigt, war Solberg nicht der Einzige, der den Umstehenden ein Lächeln ins Gesicht zauberte. Auch ein Citroën C3 Rally2 versucht sich im Driften, wenn auch mit weniger Erfolg.

"Die Stewards untersuchten den Fall im Detail und kamen zu dem Schluss, dass eine potenziell unsichere Situation entstand, als der Fahrer des Autos Nr. 20 sich einer Kurve im 'Drift'-Modus näherte und viele Leute in dieser Kurve aufstanden. Art. 12.18 des Zusatzreglements der 93e Rallye Automobile Monte-Carlo besagt, dass das Schaulaufen mangels geeigneter Plätze überall streng verboten ist. Die Sportkommissare haben daher entschieden, dass der Fahrer des Fahrzeugs Nr. 20 die einschlägigen Vorschriften nicht beachtet hat und haben die oben genannte Zeitstrafe verhängt."

Obwohl die Strafe hart ist, fallen die Minuten nicht wirklich ins Gewicht, da er sich entschieden hat, nicht um WRC2-Punkte zu fahren. Der WRC2-Vizeweltmeister von 2024 beendete die Rallye als Sechster in der Rally2-Klasse und auf dem 13. Gesamtrang. Die Rallye Monaco war sein erster Wettbewerbseinsatz im GR Yaris Rally2, nachdem er von einem Skoda Fabia RS Rally2 umgestiegen war.

Es ist nicht Solbergs erstes Vergehen dieser Art. Bei der Rallye Portugal 2023 verlor er die Führung in der WRC2, nachdem er am Ende der Super-Sonderprüfung am Samstag eine einminütige Strafe für "Exhibition Driving" erhielt. Seine gekonnten, aber verbotenen Donuts am Ende der Rallye Portugal kosteten ihn den Sieg.

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