Es ist ruhig geworden um den ID.2, den Volkswagen vor einiger Zeit versprochen hatte, um endlich mal wieder einen günstigen Kleinwagen im Angebot zu haben. Füllt nun Kia diese Brache? Mit dem EV2, der wohl zwischen 20.000 und 30.000 Euro kosten wird, stoßen die Koreaner exakt in diese Lücke. Wir haben Computerbilder vom neuen Volks-Kia.

Die Elektroauto-Palette von Kia wird bald um weitere Modelle erweitert. Nach dem neuen kompakten EV3 wird 2025 der kleinere EV2 hinzukommen. Dieser elektrische Crossover ist etwa 4 Meter lang und das erste Auto der Marke, das speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde.

Ein kleines Elektroauto

Unser Rendering gibt einen Ausblick auf den zukünftigen Kia EV2. Das neue kleine koreanische Elektroauto wird ein Design haben, das sich an den großen Batterieautos des Unternehmens orientiert, die mit dem EV9 eingeführt und mit dem EV3 fortgesetzt wurden.

Vor allem die sichelförmigen Frontscheinwerfer dürften nicht fehlen, kombiniert mit einer eher kastenförmigen Motorhaube, die unter einer sehr vertikalen Windschutzscheibe liegt.

Wie bereits erwähnt, dürfte die Gesamtlänge maximal 4,00 Meter betragen, etwa 30 cm kürzer als beim EV3 selbst, aber mit einem recht großzügigen Radstand von 2,56 Metern, der für ausreichende Agilität im Stadtverkehr sorgen dürfte. Das Ganze erinnert stark an den VW ID.2, von dem bislang allerdings erst eine seriennahe Studie existiert.

Kia EV2 (2026), dargestellt von Motor1.com
Motor1.de

Kia EV2 (2026), dargestellt von Motor1.com

Generell könnten die Maße und das Fahrgestell mit denen des kleinen Hyundai Inster, dem "Bruder" des EV2, übereinstimmen. Der Kia wird jedoch über unterschiedliche Batteriepakete verfügen: Er soll über eine Kapazität von 42 kWh mit LFP-Chemie und 62 kWh mit NMC-Chemie verfügen, Werte, die laut jüngsten Berichten einiger britischer Zeitschriften ausreichen, um 300 bzw. 440 km Autonomie nach dem WLTP-Zyklus zu gewährleisten.

Ein wichtiges Segment

Wenn der neue Kia EV2 auf den Markt kommt, wird er sich in das wiederbelebte A-Segment einreihen, in dem einige wichtige neue Modelle der verschiedenen Marken angesiedelt sind.

Dazu gehören Namen wie der 4,01 Meter lange Citroen C3, der auch mit Thermomotoren erhältlich ist, und der Fiat Grande Panda, der mit dem französischen Auto verwandt ist, aber auch der Dacia Spring und sogar seine "Schwester" Hyundai Inster.

Hyundai Inster (2024)

Hyundai Inster (2024)

Bildergalerie: Kia EV2 (2026), dargestellt von Motor1.com

Quelle: Motor1