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Peugeot 3008 und 5008 jetzt auch als Plug-in-Hybrid bestellbar

Bis zu 85 Kilometer rein elektrische Reichweite sind möglich

Peugeot 5008 (2024)

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Roland Hildebrandt Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

13. Aug. 2024 um 13:21 Uhr

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Welches Schweinderl hättens denn gern? Verzeihung, Löwe: Der neue Peugeot 3008 und der neue 5008 sind ab sofort auch als Plug-In Hybrid bestellbar. Damit bietet man die beiden SUVs in verschiedenen elektrifizierten Varianten an, als 48V-Hybrid, als Plug-in Hybrid und mit vollelektrischen Motorisierungen.

3008 und 5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 kombinieren einen 92 kW (125 PS) starken Elektromotor mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Verbrennungsmotor mit Turboaufladung und einer Leistung von 150 PS (110 kW), was eine Gesamtleistung von 195 PS (143 kW) ergibt. Das elektrifizierte 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe wird im Werk Metz in Frankreich hergestellt.

Bildergalerie: Peugeot 3008 und 5008 Hybrid (2024)

Peugeot 3008 (2024)

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Peugeot 3008 (2024) Peugeot 5008 (2024) Peugeot 5008 (2024) Peugeot 5008 (2024)

Die 17,8 kWh Batterie (netto) ermöglicht eine 100-prozentige elektrische Reichweite von bis zu 85 km beim 3008 und bis zu 78 km beim 5008. Beide Modelle sind mit einem 55-Liter-Kraftstofftank ausgestattet. Sie können in nur 2 Stunden und 55 Minuten mit dem 7,4-kW-Ladegerät oder in 9 Stunden und 5 Minuten an einer normalen Haushaltssteckdose aufgeladen werden. In Deutschland ist die maximale Ladeleistung einphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 4,6 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

Der neue Peugeot 3008 gehört laut Hersteller zu den kompaktesten SUVs in der Kategorie des C-Segments dank seiner Abmessungen (Länge: 4,54 m, Breite: 1,89 m, Höhe: 1,64 m). Zudem bietet er viel Platz für Passagiere und Gepäck. Das Kofferraumvolumen beträgt 520 Liter, bei umgeklappten Rücksitzlehnen sind es maximal 1.480 Liter. Der neue 3008 Plug-In Hybrid 195 e-DSC7 wird zum Bestellstart in den Ausstattungsvarianten Allure und GT angeboten.

Der 3008 Plug-In Hybrid 195 e-DSC7 Allure enthält u.a. serienmäßig: schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, HD-Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, 19 Zoll Leichtmetallfelgen (48 cm) zweifarbig, ein Cockpit mit zwei 10-Zoll-Digitaldisplays (25,4 cm), ein Infotainmentsystem sowie einen On-Board-Charger 3,7 kW, 1-phasig. Die Allure-Version ist in Deutschland ab 42.990 Euro erhältlich.

Die Konkurrenz von 3008 und 5008:

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Der neue 5008 ist geräumig und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Ein Kofferraumvolumen von 916 Litern (5 Sitze), 348 Litern (7 Sitze) und bis zu 2.232 Litern (2 Sitze bei umgeklappten Sitzen) sorgt für viel Stauraum.

Der 5008 Plug-In Hybrid 195 e-DSC7 Allure enthält u.a. serienmäßig: schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, HD-Rückfahrkamera, Mirror Screen, Frontkollisionswarner, Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, 2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Eco-LED-Scheinwerfer und -Leuchten, 19 Zoll Leichtmetallfelgen (48,3 cm) zweifarbig, das i-Cockpit mit zwei 10-Zoll-HD-Bildschirmen (25,4 cm) On-Board-Charger 3,7 kW, 1-phasig. Die Preise für diese Ausstattungsvariante starten bei 45.990 Euro UVP.

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