Der wildeste Toyota Supra aller Zeiten im Motor1-Rendering

Ein noch leistungsstärkerer und schnellerer Toyota Supra wird kommen. Er wird das GRMN-Zeichen tragen, das den exklusivsten Sportmodellen des japanischen Herstellers vorbehalten ist, und er wird etwas ganz Besonderes sein.

Die für 2024 erwartete Super-Supra wird in bester Tradition der legendären Supra A80 auf den Markt kommen. Mit einem Motor von BMW, der 500 PS stark sein könnte. Hier finden Sie alle Details und eine Vorschau.

Unser exklusives Rendering basiert auf Fotos und Videos diverser Erlkönige der Supra GRMN aus den letzten Wochen. Genau wie die Prototypen ist "unser" Toyota an einem noch aggressiveren Look als bei der GR-Version zu erkennen, mit modifizierten Stoßfängern, die noch größere Lufteinlässe beherbergen, einem voluminösen Carbon-Splitter und seitlichen Flaps zur Stabilisierung des Autos bei hohen Geschwindigkeiten.

Toyota Supra GRMN, il render di Motor1.com

Der GRMN verfügt außerdem über spezielle Leichtmetallfelgen (die zumindest bei den Prototypen auf Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen montiert sind), neue Schürzen aus Kohlefaser und eine mehrere Zentimeter breitere Spur, die das Fahrzeug noch stämmiger wirken lässt. Am Heck schließlich findet sich ein großer Flügel (vielleicht mit variablem Anstellwinkel), der aus dem Rennsport stammt.

Höchstwahrscheinlich wird der leistungsstärkste Supra von allen ein besonderes Interieur mit Sportsitzen und einer Reihe von speziellen Instrumentengrafiken haben.

Was den Motor betrifft, so hat Toyota noch keine konkreten Angaben gemacht. Im Moment sind die Gerüchte geteilt zwischen denen, die glauben, dass der japanische Hersteller weiterhin den 3,0-Liter-Motor B58 von BMW verwenden wird, und denen, die glauben, dass die Supra GRMN den Sprung wagen und zum S58 des M2 und M4 wechselt.

Toyota Supra GRMN, le foto spia al Nurburgring

Zur Erinnerung: Die Supra GR 3.0 verwendet derzeit den 340 PS starken B58, der mit einem Sprint von 0-100 km/h in 4,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h immer noch mehr als genug ist, um auf der Rennstrecke Spaß zu haben. Für den GRMN konnten die japanischen Ingenieure die Leistung jedoch erheblich steigern, da der B58 (aus dem 374 PS starken BMW M240i) möglicherweise nicht ausreicht.

So fährt sich die aktuelle Supra:

Toyota Supra (2022) mit 6-Gang-Schaltgetriebe und 340 PS im Test

Test Toyota GR Supra 2.0 (2020): Besser mit Vierzylinder?

So könnte die Übernahme des S58 die verfügbare Leistung in die Höhe treiben und vielleicht sogar 450 bis 500 PS erreichen. Um sicher zu sein, müssen wir allerdings noch ein paar Monate warten.

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