Neuer Cadillac CT6 (2024) in China mit Escala-Styling enthüllt

33-Zoll-Bildschirm innen, aber nur ein 2,0-Liter-Motor unter der Haube

Cadillac CT6 (2024) für China

Von: Adrian Padeanu

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

30. Mai 2023 um 17:05 Uhr

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Erinnern Sie sich noch an den Cadillac CT6? Gerade einmal 140 Exemplare der noblen Limousine wurden hierzulande von 2016 bis 2019 neu zugelassen. Cadillac hatte die Produktion des CT6 für den US-Markt Anfang 2020 eingestellt, aber in China wurde er weiterhin verkauft.

Große Limousinen mit Verbrennungsmotor sind im zweitbevölkerungsreichsten Land der Welt immer noch relevant, so sehr, dass man dort nun einen neuen CT6 vorgestellt hat. Ohne ins Detail zu gehen, sagt Cadillac, dass er auf einer "verbesserten Plattform mit Hinterradantrieb" mit einer idealen 50:50-Gewichtsverteilung fährt.

Das Äußere orientiert sich an dem atemberaubenden Escala-Konzept vom Pebble Beach Concours d'Elegance 2016. Er kann zwar nicht mit der Präsenz und dem Pep des Showcars mithalten, aber er ist ein hübsches Auto in einem Meer von Crossovern und SUVs, wie dem neuen Cadillac GT4, der ebenfalls für China reserviert ist. Die Proportionen wurden nicht wesentlich verändert: Das Modell der zweiten Generation ist 5.223 Millimeter lang, 1.890 mm breit und 1.473 mm hoch.

2024 Cadillac CT6 (China)

Der Radstand der Oberklasse-Limousine ist mit 3.109 mm führend im Segment und entspricht dem des Vorgängers. Das zeigt, dass der CT6 des Modelljahrs 2024 kein komplett neues Produkt ist, sondern eher eine Weiterentwicklung der ersten Generation, die auf einer aktualisierten Omega-Plattform basiert. Die Kraft kommt von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Benziner, der mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.

Da er in China an der Spitze der Nahrungskette steht, ist der Cadillac CT6 des Jahres 2024 randvoll mit Technologie. Neben dem bereits bekannten 33-Zoll-Bildschirm verfügt er auch über Super Cruise, Magnetic Ride Control (4.0) und einen digitalen Rückspiegel. Auf der anderen Seite ist er nur mit einem kleinen Vierzylindermotor zu haben, weit entfernt vom mächtigen Blackwing des US-Spec CT6-V, dessen Twin-Turbo-V8 es auf 550 PS brachte. Dieser 2,0-Liter-Motor hat mit 233 PS weniger als die Hälfte.

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Cadillac verlangt 359.700 RMB (rund 47.500 Euro) für den Basis-CT6 und 469.700 RMB (knapp 62.000 Euro) für die Top-Ausstattung. Für sein Geld kann man die große Limousine alternativ zu Jet Black und Whisper Beige auch mit einer Innenausstattung in Renaissance Red bekommen. Der edle Innenraum verfügt über eine 26-farbige Ambientebeleuchtung, AKG-Lautsprecher, Rändelstruktur und warme Metallic-Akzente sowie offenporiges dunkles Eschenholz.

Der neue CT6 wird im Laufe dieses Jahres in China zusammen mit dem bereits erwähnten GT4 und dem überarbeiteten XT4 auf den Markt kommen.

Quelle: Cadillac

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