Der Porsche 718 Spyder RS war ziemlich vorhersehbar. Und er ist trotzdem äußerst aufregend. Obwohl es sich ja im Grunde "nur" um einen Cayman GT4 RS mit unendlicher Kopffreiheit handelt. An der Stelle wo also sonst ein festes Bauteil den Blick nach oben versperrt, befindet sich nun ein abnehmbares und manuell bedienbares Stoffdach.
Das einlagige Sonnensegel samt Windschott wiegt nur 18,3 kg, womit das Verdeck um 7,6 kg leichter ist als das des normalen 718 Spyder und man gegenüber dem 718 Boxster-System sogar 16,5 kg spart. Apropos Gewicht: Der neue 718 Spyder RS bringt insgesamt 1.410 kg auf die Waage und damit 40 kg weniger als die Nicht-RS-Variante.
Mit Ausnahme des Daches sieht er fast genauso aus wie sein Coupé-Bruder. Der allerletzte 718 mit Verbrennungsmotor wurde um außerdem um 30 Millimeter tiefergelegt und steht auf 20-Zoll-Schmiederädern, die optional durch Magnesiumräder ersetzt werden können.
Bildergalerie: Porsche 718 Spyder RS (2023)
Laut Porsche handelt es sich bei dem Neuzugang aber nicht einfach um eine Kopie des Cayman GT4 RS, da der Spyder RS über eine andere Abstimmung der Federn und Dämpfer verfügt, um ein komfortableres Fahrverhalten zu erreichen und die Erwartungen der Kunden an ein Cabrio besser zu erfüllen.
Sie können den Mittelmotor-Sportwagen mit einem Weissach-Paket bestellen. Dann spendiert der Hersteller auch Auspuffrohre mit einem Design, das vom 2018er 935 abgeleitet wurde. Und dies ist wiederum eine Hommage an den 935/78 Le Mans-Rennwagen alias "Moby Dick". Zitate von Zitaten. Lieben wir.
Wie der Cayman nutzt auch das offene Pendant den gleichen 4,0-Liter-Saugmotor, der aus dem 911 GT3 stammt. Der Sechszylinder-Boxer leistet 500 PS und entwickelt ein Drehmoment von 450 Newtonmetern, das über ein kurz übersetztes Siebengang-PDK an die Hinterachse übertragen wird.
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Diese Kombination ermöglicht einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und einen Spurt von 0 auf 200 km/h in 10,9 Sekunden. Das entspricht übrigens den Werten des Cayman GT4 RS. Bei freier Strecke erreicht er 308 km/h, ist also 7 km/h langsamer als das Coupé, aber 8 km/h schneller als der Spyder ohne RS-Zusatz.
Schockverliebt und jetzt wollen Sie sich vom Preis schocken lassen? Kein Problem ... der Porsche 718 Spyder RS kann in Deutschland ab 151.215 Euro bestellt werden. Auf Wunsch gibt es dazu dann eine passende Uhr in einem Titangehäuse. Und wenn Sie das Modell zuerst einmal in der Realität sehen möchte, wäre ein Besuch auf dem Goodwood Festival of Speed im Juli 2023 ratsam. Dort findet nämlich die Premiere statt. Gleichzeitig mit dem Beginn der ersten Auslieferungen.
Quelle: Porsche