Es ist der 9.11. um 9:11 Uhr (um ehrlich zu sein, war es dann doch 9:35 Uhr) als eine Pressemeldung von Porsche in unserem Postfach landete, die nun offiziell bestätigt, dass der Hersteller aus Zuffenhausen wirklich einen Offroad-Sportwagen unter dem Namen Porsche 911 Dakar bringen wird. Er wird serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet sein und die Weltpremiere ist für den 16. November 2022 auf der LA Auto Show geplant.

Der bisher auch oft als Safari bezeichnete Abenteuer-911er von Porsche trägt den nun bestätigten Namenszusatz als Anspielung auf den Triumph des Unternehmens bei der zermürbenden Rallye Paris-Dakar im Jahr 1984. Der 953, gefahren von René Metge und Dominique Lemoyne, war der erste 911 mit Allradantrieb, ein Jahr vor der Einführung des 959.

Porsche macht noch keine Angaben zu den technischen Daten des Fahrzeugs, sagt aber, dass Prototypen des 911 Dakar mehr als 500.000 Kilometer zurückgelegt haben. Über 10.000 km wurden dabei in verschiedenen Offroad-Umgebungen gefahren. Die Testfahrzeuge wurden zudem auf der Teststrecke Château de Lastours in Südfrankreich sowie auf dem Testgelände in Arjeplog auf Herz und Nieren geprüft. Rallye-Ikone und Porsche-Botschafter Walter Röhrl begleitete die Ingenieure und Testfahrer auf die zugefrorenen Seen Schwedens.

Bildergalerie: Porsche 911 Dakar (2023) bei finalen Tests

Auch in Dubai und Marokko musste der hochbeinige 911er Temperaturen von bis zu 45 Grad Celsius trotzen und bis zu 50 Meter hohe Dünen erklimmen. Angeblich verfügt die neue Dakar-Version über maßgeschneiderte Geländereifen und ein neu kalibriertes ABS-System, um das Bremsen auf Schotter zu verbessern. Klingt beinhart, oder? Allerdings nicht so krass wie die Prototypen mit Portalachsen, die unlängst den höchsten Vulkan der Welt er klommen haben.

Der 911 Dakar ist nicht das einzige neue Mitglied der immer größer werdenden 911-Familie, denn Porsche arbeitet auch an einem ersten Hybridmodell, das von unseren Fotografen bereits bei zahlreichen Tests gesichtet wurde. Ein vollelektrischer 911 muss noch warten, denn die Zuffenhausener sagen, dass er nicht vor 2030 auf den Markt kommen wird.

Apropos sportliche Stelzenfahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern: Lamborghini wird demnächst den Huracán Sterrato vorstellen. Einen V10-Supersportwagen mit Saugmotor, Allradantrieb und einer Höherlegung. Es wird das letzte reine Verbrenner-Modell des Herstellers aus Sant'Agata Bolognese sein.