Home
Audi
News
Audi RS 3 Limousine mit neuem Nordschleife-Rekord für Kompakte
Mit optionalen Pirelli Trofeo R-Reifen und leichteren Recaro-Schalensitzen

Stefan Wagner 
Von: Stefan Wagner
3. Aug. 2021 um 12:00 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F524176%2Faudi-rs3-nurburgring-rekord-zeit%2F&text=Audi%20RS%203%20Limousine%20mit%20neuem%20Nordschleife-Rekord%20f%C3%BCr%20Kompakte&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Wenn man mal genauer darüber nachdenkt, ist es schon ein wenig verblüffend, aber den Nürburgring-Rekord im Kompakt-Segment haben bisher ausschließlich Fronttriebler mit höchstens 320 PS unter sich ausgemacht. Bis jetzt, denn soeben meldet Audi die Einstellung der bisherigen Bestzeit und zwar mit seiner neuen RS 3 Limousine.
Die wurde erst vor gut zwei Wochen vorgestellt, verfügt selbstverständlich über Allradantrieb und hat gegenüber den früheren Rekordhaltern vom Schlage eines Renault Mégane R.S. Trophy R oder Honda Civic Type R auch wesentlich mehr Leistung.
400 PS und 500 Nm, um genau zu sein. Generiert von einem 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo. Zusammen mit dem neuen Torque-Vectoring-Allradsystem und den erstmals im RS 3 erhältlichen Pirelli PZero Trofeo R-Semislick-Reifen scheint das eine ziemlich schnelle Kombo zu sein, denn der neue Rundenrekord von 7:35.522 Minuten für die 20,6 Kilometer lange Variante der Nordschleife ist geschlagene 4,64 Sekunden schneller als die bisherige Bestzeit des Mégane Trophy R.
Für die derzeit vornehmlich angegebene, längere Streckenvariante mit 20,8 Kilometer brauchte der RS 3 mit Audi-Werksfahrer Frank Stippler am Steuer 7:40.748 Minuten. Den im Rekordauto verbauten Überrollkäfig werden Sie in der RS 3-Aufpreisliste ebenso wenig finden wie die deutlich leichteren Recaro-Schalensitze, aber derartige Maßnahmen sind bei den prestigeträchtigen Nürburgring-Rekordfahrten inzwischen Gang und Gäbe.
Im offiziellen Video zur Rekordfahrt, das Sie über diesem Absatz sehen, sprechen Marvin Stätter, der technische Projektleiter RS 3, und Frank Stippler davon, dass man nach den ersten Runden noch etwas am Reifendruck gefeilt habe, dann hätte die Rekordrunde gesessen.
Noch mehr RS-Glorie
Audi RS 6 Avant in Ipanema Braun ist der Kombi-Himmel
Audi Avant RS2 (1994-1996): Ein Rückblick mit Experten
Neben der schnellsten Runde auf der Nordschleife kann der neue RS 3 auch bei der Beschleunigung von 0-100 km/h mit 3,8 Sekunden den besten Wert im Segment aufweisen. Gleiches gilt für die Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Diese wird allerdings nur erreicht, wenn man das optionale Performance-Paket Plus bucht.
Der neue RS 3 kann bereits bestellt werden. Der Sportback startet bei 60.000 Euro, die Limousine ist ab 62.000 Euro zu haben. Ausgeliefert wird ab Herbst dieses Jahres.
Bildergalerie: Audi RS 3 Limousine mit neuem Nürburgring Rundenrekord für Kompaktwagen
Audi
- Make: Audi
- Model:
- URL: Audi

10

Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F524176%2Faudi-rs3-nurburgring-rekord-zeit%2F&text=Audi%20RS%203%20Limousine%20mit%20neuem%20Nordschleife-Rekord%20f%C3%BCr%20Kompakte&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test 21 Okt. - Verbrauchstests
- Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
- Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
- Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
- Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
- Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
- ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
Auch interessant

Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI (2026) im Test: Sechs Richtige?

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Motor1-Rendering: Der nächste Audi A3 wird richtig kantig

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Audi A8 auf Panamera-Plattform? Porsche bestätigt Gespräche

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Audi A6 Allroad (2026) im Test: Ist der megabreite "Krawallroad" der bessere A6?