Hyundai Tucson (2021): Jetzt sind die Preise bekannt

Die Hyundai gibt die Preise für den neuen Tucson bekannt, der ab Dezember 2020 n den Handel kommt. Die vierte Generation des Mittelklasse-SUVs wird ab exakt 26.124,37 Euro (alle Preise mit 16 Prozent Mwst.) zu haben sein. Zum Vergleich: Der jüngst überarbeitete VW Tiguan beginnt mit 130-PS-Benziner bei 28.206 Euro und hat keine 5 Jahre Garantie.

Optisch fällt beim neuen Tucson sofort das revolutionäre Design auf: Der parametrische Kühlergrill mit nahtlos integrierten Tagfahrleuchten, das dreidimensionale ins Heckscheibenglas eingelassene Markenzeichen und die akzentuierten Radhäuser sind nur drei Beispiele für die neue Designphilosophie, die Hyundai unter dem Namen "Sensuous Sportiness" zusammenfasst.

Beim neuen Tucson setzt Hyundai auf Hybridtechnik, von den zehn angebotenen Varianten sind nur zwei nicht elektrifiziert. Vorherrschend im Tucson-Angebot ist das 48-Volt-Mildhybridsystem. Hier übernimmt ein integrierter Startergenerator die Aufgaben des Anlassers und unterstützt den Verbrennungsmotor auch beim Anfahren. Zudem ermöglicht die 48-Volt-Hybridtechnik den Einsatz des neuen intelligenten Schaltgetriebes (6-iMT).

In bestimmten Fahrsituationen ist damit das sogenannte Segeln möglich: Dabei schaltet der Motor ab, wenn kein Vortrieb gebraucht wird (etwa bergab oder bei gleichmäßigem Rollen in der Ebene), eine elektronische Kupplung trennt Motor und Antriebsstrang. Tippt der Fahrer Gas- oder Bremspedal an, nimmt der Motor automatisch und ruckfrei seine Arbeit wieder auf. Mit der Segelfunktion kann der Hyundai Tucson laut Hersteller im Alltag ein Sparpotenzial von bis zu sechs Prozent ausschöpfen.

Vier Ausstattungslinien sind verfügbar: Pure, Select, Trend und Prime. Schon der Käufer des Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Pure mit 1,6-Liter-Turbobenziner und 110 kW (150 PS) muss keine Abstriche machen, vor allem nicht bei der Sicherheit. Im Preis von 26.124,37 Euro  ist neben ABS, ESC mit Anhängerstabilisierung, Bergabfahr- und Berganfahrhilfe jetzt auch die Multikollisionsbremse serienmäßig.

Hinzu kommen sechs SmartSense-Fahrassistenzsysteme: Neben Fernlicht-, Aufmerksamkeits- und dem aktiven Spurhalteassistent gibt es neu den Spurfolgeassistenten und die Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsassistent. Der bekannte autonome Notbremsassistent wurde für den neuen Hyundai Tucson um eine Fahrradfahrer-Erkennung ergänzt.

Außerdem verfügt der Tucson als Pure serienmäßig über wichtige Extras wie eine manuelle Klimaanlage, Rückfahrkamera, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Tempomat, Digitalradio (DAB+), Lichtsensor und LED-Tagfahrlicht. Dazu kommt eine im Verhältnis 4:2:4 geteilt umklappbare Rückbank.

Die Ausstattungslinie Select mit 1.6 T-GDI startet ab 28.756,30 Euro und bietet zusätzliche Extras wie das digitale Cockpit mit 10,25-Zoll großem Monitor, Einparkhilfe hinten und Dachreling. Als Neuheit kommt der Multi-Air-Modus für die Zwei-Zonen-Klimaautomatik hinzu: Versteckte Luftauslassdüsen im Armaturenbrett erzeugen hier eine sanftere Klimatisierung des Innenraums.

Im Tucson Trend ab 32.655,46 Euro mit 1.6 T-GDI und 48-Volt-Hybridtechnologie und ebenfalls 110 kW (150 PS) sind 18-Zoll-Leichtmetallfelgen serienmäßig, dazu das Navigationssystem mit 10,25-Zoll-Touchscreen, und als Neuheit eine navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Ebenfalls neu ist die Ergänzung des Notbremsassistenten um eine Abbiegefunktion (das System reagiert bei unvorsichtigem Linksabbiegen und nahendem Gegenverkehr). Hinzu kommen die Bluelink-Telematikdienste, Smart-Key-System, Sitzheizung vorn und eine Ambientebeleuchtung mit 64 wählbaren Farben.

Auf dem höchsten Level befindet sich die Ausstattung Prime ab 37.042,02 Euro für den 1.6 T-GDI mit 48-Volt-Bordnetz. Inklusive sind hier Ledersitze, die vorn nicht nur beheizbar sind, sondern auch eine Belüftung und elektrische Verstellmöglichkeiten samt Memoryfunktion (für den Fahrer) bieten. Außerdem gibt es eine elektrisch öffnende und schließende Heckklappe, ein Krell-Soundsystem und Leichtmetallfelgen in 19 Zoll.

Die Sicherheitsausstattung wird zudem ergänzt durch einen optionalen aktiven Totwinkel-Assistenten und den neuen Insassen-Alarm: Er gibt einen Warnhinweis, falls man beim Verlassen des Fahrzeugs versehentlich Personen auf der Rückbank zurücklässt.

Vier Benzinmotoren stehen zur Verfügung. Die Palette beginnt bei 110 kW (150 PS), wahlweise mit und ohne 48-Volt-Technik. Ausschließlich als 48-Volt-Hybrid gibt es die 132 kW (180 PS)-Variante des 1.6-Liter-Turbobenziners, das Benzin-Topmodell bildet der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI mit Vollhybridantrieb, der 169 kW (230 PS) leistet.

Dieselfahrer können können zwischen einem 1.6-Liter-Turbodiesel mit 85 kW (116 PS) und der 48-Volt-Hybrid-Variante mit 100 kW (136 PS) wählen. In Sachen Kraftübertragung stehen Front- und Allradantrieb zur Verfügung, dazu – je nach Motorisierung – eine klassische Sechsgangschaltung, das neue manuelle Sechsgang-Getriebe mit elektronischer Kupplung (6-iMT), ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und eine Wandlerautomatik mit sechs Stufen.

Hier alle Motorisierungen und Preise (in Euro, mit 16 Prozent MwSt.) im Überblick:

Für Käufer, die ihren neuen Hyundai Tucson über die umfangreiche Serienausstattung hinaus individualisieren wollen, stehen neben klassischen Einzel-Extras wie Metallic-/Mineraleffektlackierung, adaptive Fahrwerksregelung, KRELL Premium Soundsystem oder Panorama-Glas-Schiebedach sinnvoll zusammengestellte Ausstattungspakete bereit:

Das LED-Grilldesign-Paket enthält unter anderem Voll-LED-Scheinwerfer, statisches Abbiegelicht, Kühlergrill in dunkler Chromoptik, Unterfahrschutz in Silber. Dazu ist die obere Fensterlinie des Tucson hier in "Satin Chrome" ausgeführt.

Im Funktionspaket enthalten sind die Sitzheizung vorne, eine Abwärts-/Aufwärtsautomatik mit Einklemmschutz auch für die elektrischen Fensterheber hinten sowie spezielle Ziernähte.

Das Navigationspaket bietet den 10,25-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole inklusive Radio-Navigationssystem, Bluelink-Telematikdienste, Lifetime MapCare LIVE Services.

Im Familien-Paket hat Hyundai die Dreizonen-Klimaautomatik, den Insassenalarm und Sonnenrollos an den hinteren Türfenstern zusammengefasst.

Weitere Neuheiten von Hyundai:

Hyundai Bayon (2021) zeigt sich auf ersten Erlkönigfotos

Hyundai i20 N (2021): Endlich wird er Wirklichkeit

Das Assistenzpaket (nur für den Tucson 1.6 T-GDI Hybrid) umfasst den aktiven Totwinkelassistenten mit Ausparkfunktion sowie den Autobahnassistenten.

Im Assistenzpaket Plus (nur für den Tucson Hybrid) stehen zusätzlich noch der Parkassistent mit Fernbedienung, der Around-View-Monitor und der Totwinkelassistent mit Monitoranzeige zur Verfügung.