AC Schnitzer: Tuning für den BMW 1er (F40)

Mehr Leistung gibt es aber erst einmal nicht

Von: Roland Hildebrandt

25. Jun. 2020 um 14:47 Uhr

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Der neue BMW 1er, intern F40 genannt, ist trotz (zumeist) Frontantrieb noch einer der sportlicheren Vertreter seiner Klasse. Wer das auch optisch zum Ausdruck bringen möchte, kann sich bei den hauseigenen M Performance Parts bedienen. Eine Alternative dazu zeigt jetzt AC Schnitzer.

Akustisch und optisch lassen die Tuning-Spezialisten beim M135i nichts anbrennen und bieten einen Sportnachschalldämpfer mit jeweils einer Auspuffendblende in rechts/links Kombination "Sport Carbon", "Sport" oder "Sport schwarz" an.

Für die rein optische Lösung stehen die Auspuffendblenden "Sport Chrom" und "Sport schwarz" (für 1- und 2-flutige Schalldämpferanlagen) solo zur Verfügung.

Für sicheren Bodenkontakt und volle Entfaltung der Antriebs-, Brems- und Querkräfte sorgt ein Fahrwerksfedernsatz mit einer Tieferlegung vorne und hinten um jeweils rund 25 bis 35 mm gegenüber dem Serienfahrwerk.

Auch bei der Aerodynamik-Ausstattung ist der 1er nach dem Besuch in einer AC Schnitzer-Werkstatt ganz vorne mit dabei. Frontsplitter (für Fahrzeuge ohne M-Technik), Dachheckflügel (für Fahrzeuge ohne M Heckspoiler), Frontsplitter (für Fahrzeuge mit M-Technik) und ein Dachheckflügel (für Fahrzeuge mit M Heckspoiler) stehen für den Kompakten zur Verfügung, Ergänzt wird das Aerodynamikprogramm durch die Heckschürzenschutzfolie und die AC Schnitzer-Schriftzüge (250 mm, links – rechts).

Auf der Suche nach sportlicher Individualität werden Tuning-Fans auch bei den Radsätzen mit AC1 Leichtmetallfelgen BiColor oder Anthrazit (rundum 7,5J x 19" mit Bereifung 225/35 R 19) fündig.

Die Interieur-Ausstattung bietet bei Bedarf ein Aluminium-Schaltwippen-Set, eine Aluminium-Pedalerie samt passender Fußstütze und einen Aluminium-Keyholder.