Die Speerspitze der BMW-Kompaktklasse ist neu besetzt. Mit dem aktuellen 1er baut BMW auf eine neue Fahrzeugarchitektur, auch die zunehmend größere Niere macht mächtig Eindruck. Der wächst noch einmal deutlich, wenn die ebenfalls brandneuen H&R-Sportfedern im Einser stecken.

Mit einer Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um bis zu 35 Millimeter geht’s nicht nur deutlich flinker ums Eck, auch die Seitenneigung wird spürbar reduziert. Zudem sorgt der geringere Bodenabstand für einen optischen Breitenzuwachs.

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Das gilt erst recht, wenn H&R-Spurverbreiterungen aus hoch zugfestem Aluminium verbaut sind. Die ermöglichen die millimetergenaue Ausrichtung von Serien- und Nachrüsträdern an den Kotflügelkanten und sorgen für den perfekten Stand der Reifen in ihren Häusern.

Alle H&R-Produkte sind Made in Germany und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.

H&R Fahrwerkskomponenten für den BMW 1er (F40):

Sportfedern für BMW 1er xDrive, incl. M135i xDrive, 4WD, incl. adaptiver Dämpfung
Tieferlegung: VA / HA ca. 30 Millimeter
Preis: 279 Euro

Sportfedern für BMW 1er, 2WD, incl. adaptiver Dämpfung
Tieferlegung: VA 35 Millimeter / HA 35 Millimeter
Preis: 279 Euro

"Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: 6 bis 60 Millimeter pro Achse
Preis: ab 45 Euro

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