Jaguar XE SV Project 8 und Renault Megane RS Trophy-R haben das nicht kommen sehen

Cyan Racing, also TAFKAP (genau, the Artist formerly known as Polestar) hat einen neuen Nordschleife-Rekord für Fronttriebler aufgestellt. Und für Viertürer. Cy .. wer? Nun, seit Polestar keine Rennwagen mehr baut, sondern die sportlich-elektrische Submarke von Volvo ist, kümmert sich Cyan Racing um Tourenwagen und Co. Unter anderem auch um das Lynk & Co 03 Cyan Concept. Selbiges ist nun sehr schnell durch die Grüne Hölle gefetzt und es gibt auch ein Video davon. 

 

In diesem pilotiert Thed Björk (absolut angemessener Name für einen skandinavischen Rennfahrer)vom Cyan Racing Lynk & Co WTCR Team das Auto in lediglich 7:20,1 Minuten über die 20,8 Kilometer lange Strecke. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 170,4 km/h. Cyan Racing betont, dass andere Hersteller für ihre Rekorde oft die 20,6-Kilometer-Konfiguration der Nordschleife angeben, was die eigene Bestmarke wohl in noch strahlenderem Licht erscheinen lassen soll. 

Demnach war das Lynk & Co 03 Cyan Concept genau drei Sekunden schneller als der Jaguar XE SV Project 8 und mopst dem überbreiten Briten damit den Rekord für den schnellsten Viertürer auf dem Ring. Außerdem gehört der bisher weitgehend unbekannten Limousine nun auch der Nordschleife-Rekord für den schnellsten Fronttriebler, den bisher der Renault Mégane RS Trophy-R mit 7:45,3 Minuten hielt (wir reden wohlgemerkt noch immer über das 20,8-Kilometer-Layout). Legt man die 20,6-Kilometer-Variante zu Grunde, schaffte der Cyan-Renner sogar eine 7:15,1 Minuten. Jaguar und Renault erzielten hier Rundenzeiten von 7:18,3 beziehungsweise 7:40,1 Minuten. 

Jetzt mögen Sie vielleicht denken: "Was zum Teufel ist das für ein Auto und warum in aller Welt hat es Frontantrieb?" Nun, der Lynk & Co 03 Cyan Concept ist im Prinzip eine Straßenversion des Tourenwagens, den das Team im FIA World Touring Car Cup einsetzt. Er hat einen 2,0-Liter-Turbo mit gesunden 528 PS und 504 Nm Drehmoment, die über ein sequenzielles Sechsgang-Getriebe an die Vorderräder gelangen. Das Auto schafft die 0-100 km/h in 4,4 Sekunden und die 0-200 km/h in 10 Sekunden. Schluss soll bei 310 Sachen sein. 

Das Problem ist nur: Sie haben in diesem Artikel sehr häufig das Wort "Concept" gelesen. Und genau das ist dieses Auto auch. Motor1.com hat sich mit Cyan Racing in Verbindung gesetzt, um den exakten Status des Wagens besser zu verstehen. Laut Hersteller handelt es sich offiziell um eine Studie, die aber straßenzugelassen und in Schweden angemeldet ist. Außerdem soll es bald eine Serienversion geben, die "in sehr limitierter Stückzahl an VIP-Kunden" verkauft wird. Und zwar in der selben Konfiguration über die auch das Concept verfügt. 

Genug, um den Titel "schnellster Fronttriebler und schnellster Viertürer auf der Nordschleife" für sich zu beanspruchen? Entscheiden Sie bitte selbst. Geht man nach dem insgesamt schnellsten Viertürer, ohne auf Kleinigkeiten wie eine Serienfertigung zu achten, gehört der Rekord übrigens dem Subaru WRX STI Type RA NBR mit einer Zeit von 6 Minuten und 57 Sekunden. 

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Bildergalerie: Lynk & Co 03 Cyan Concept bricht Nürburgring-Rekorde

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Cyan Racing breaks two Nürburgring records with Lynk & Co

 

Cyan Racing, formerly named Polestar, has broken two Nürburgring lap records during development of the Lynk & Co 03 Cyan Concept, making it the fastest four-door car and the fastest front-wheel driven car in the world around the fearsome 21-kilometre Nordschleife circuit.

This also marks the first time that a Chinese manufacturer has claimed a record on the legendary German circuit with a mass production-based car.

 

The 528-hp Lynk & Co 03 Cyan Concept lapped the Nürburgring Nordschleife in 7 minutes and 20,143 seconds, averaging 170,4 km/h, with Thed Björk, the 2017 World Champion of touring car racing, behind the wheel.

 

"We continued our development of the car in torrential rain and scorching sunshine on the most fearsome circuit in the world," said Thed Björk, driver in the WTCR for Lynk & Co Cyan Racing.

 

"The car is rewarding to drive no matter the conditions, be it the Nürburgring or the autobahn. The record that we achieved here is something I rank on the same level as my racing titles and a highlight in my part of transitioning development from race to road cars."

 

The lap time is three seconds faster than the record for four-door cars, formerly held by Jaguar, and 25 seconds faster than the record for front-wheel driven cars, formerly held by Renault.

 

The race engineers and drivers of Cyan Racing, the official motorsport partner to Geely Group Motorsport, have developed the Lynk & Co 03 Cyan Concept as a road car version of the race car run by the team in the World Touring Car Cup (WTCR).

 

The road car is developed by largely the same team that developed the previous concept cars of Cyan Racing, the 450-hp Volvo C30 Concept and the 508-hp Volvo S60 Concept.

 

"We continue to push past the boundaries and goals that we have set for the Lynk & Co 03 Cyan Concept, a car that acts as a development platform for future Lynk & Co performance cars and parts," said Henrik Fries, Head of Automotive R&D at Cyan Racing.

 

"While our main purpose for the many laps on the Nürburgring Nordschleife is development, the records that we broke are a true testament to the potential and capabilities of the Lynk & Co platform, as well as our engineering philosophy from more than two decades of motorsport and road car performance."

 

Development of the Lynk & Co 03 Cyan Concept will continue throughout the last part of the year, with the team turning attention to winter testing in the north of Sweden as part of creating a performance car for all roads, all seasons and all conditions.

 

The 7:20.143 lap record was set using the full 20,832km circuit layout as per the official Nürburgring standard and not the shorter 20,600km version as often used by other manufacturers. The Lynk & Co 03 Cyan Concept lapped the shorter version of the circuit in 7:15.123.

 

Cyan Racing also holds the lap record for the fastest ever front-wheel driven race car with the 2017 World Title-winning Volvo S60 Cyan TC1 - lapping the Nordschleife + GP circuit in 8:34.813, as well as previously holding the lap record for four-door road cars with the Volvo S60 Concept in 2016 with the time 7:51.110 on the 20,832km circuit.

 

Lynk & Co 03 Cyan Concept – Technical specifications

 

Engine

4-cylinder

1969cc

Turbo charged

 

Power

528hp at 7800 rpm

504Nm at 4500-7000 rpm

Max 8000 rpm

 

Transmission

Front-wheel drive

6-speed gearbox with paddle shifts

 

Performance

0-100 km/h in 4,4 sec

0-200 km/h in 10 sec

100-0 km/h in 30 meters

Top speed of 310 km/h

 

Wheels

20" forged Cyan wheels

Michelin Pilot Sport Cup 2 285/30R20 front and rear

 

Suspension

Öhlins adjustable dampers

 

Brakes

6-piston calipers with 378 mm ventilated discs front

2-piston calipers with 290 mm ventilated discs rear