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Video: Genesis G70 Shooting Brake im Test - Schönes Teil

Damit laufen sie der deutschen Konkurrenz den Rang ab!

Daniel Hohmeyer Daniel Hohmeyer

Von: Daniel Hohmeyer

2. Dez. 2021 um 17:00 Uhr

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Als Hersteller wie Lexus oder Infiniti nach Deutschland kamen, mussten sie schon die Erfahrung machen, dass deutsche Kunden neue Marken noch weniger mögen als den Nachbarn in der Kleingartenanlage! Genesis will allerdings nicht die gleichen Fehler machen. Deswegen bringen sie nicht nur Limousinen auf den Markt, sondern einen Kombi! Und natürlich die obligatorischen SUVs, aber um die geht es heute nicht.

Genau genommen handelt es sich beim Genesis G70 Shooting Brake nicht um einen klassischen Kombi, sondern eben um einen Shooting Brake: einen Coupé-Kombi, der die Optik eines Coupés mit den Nachteilen eines Coupés verbindet. Das sollte man denken. Tatsächlich steht er mit 465 - 1.535 Litern Kofferraumvolumen einem "normalen" Kombi aber um nichts nach.

Opulenter Service

Im Video sehen Sie das Modell mit 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel und 200 PS. Zwei Benziner mit 197 PS und 245 PS sind ebenfalls erhältlich – letzteren bin ich schon in einem anderen Video gefahren. Beim Shooting Brake, wie bei allen Genesis-Modellen, bekommt jeder Kunde beim Kauf fünf Jahre Garantie, fünf Jahre Jahre Hol- und Bring-Service bei Werkstattterminen inklusive Ersatzwagen und fünf Jahre kostenlose Over-the-Air-Updates für die Fahrzeugsoftware.

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Seine Masse von 1.810 Kilo kaschiert er Shooting Brake gekonnt! So wie der Wagen lenkt, fühlt er sich leichter an. Das Fahrwerk balanciert die Karosserie bequem und kontrolliert zugleich. Wie es einst BMW-Modelle getan haben.

Optisch einzigartig

Was alle, die es sportlicher wollen stören könnte: Den Sechszylinder aus dem Kia Stinger gibt es in Europa nicht. Nur die Vierzylinder. Daher ist der Shooting Brake in erster Linie ein ziemlich bequemes Langstreckenauto, das obendrein aussieht wie der Kombi, den Bentley nie gebaut hat.

Was die Chancen von Genesis in Deutschland angeht, sieht es gut aus, denke ich. Zwar habe ich keine Ahnung, was dem Durchschnittsdeutschen gefällt, aber wer am G70 Shooting Brake keinen Gefallen findet, hupt auch Fahrschulautos an, weil sie ihm zu langsam fahren!

Genesis G70 Shooting Brake 2.2 D RWD 8AT

Motor 2,2-l-4-Zylinder

Leistung 200 PS (bei 3.800 U/min)

Max. Drehmoment 440 Nm (1.750 - 2.750 U/min)

Leergewicht 1.810 kg

Höchstgeschwindigkeit 225 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h 7,7 sek.

Verbrauch 5,7 - 9,5 l

Getriebeart 8-Gang-Automatik

Länge 4.685 mm

Breite 1.850 mm

Höhe 1.400 mm

Kofferraumvolumen 465 - 1.535 l

Antrieb Hinterradantrieb

Anzahl der Sitze 5

Bodenfreiheit 13 cm

Basispreis 42.700 Euro (Premium Line); 46.910 Euro (Sport Line)

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