Audi Nuvolari wird in den USA 700.000 Dollar kosten - ohne Extras

Der US-Markt erhält 182 Exemplare, die Auslieferungen beginnen in der ersten Hälfte des Jahres 2028

Audi Nuvolari auf der Rennstrecke (November 2026)

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Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

12. Nov. um 10:47 Uhr

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Erstmals gibt es mehr Details zum Preis des neuen Audi Nuvolari. Wenngleich nicht für Europa. Und garniert wird das Ganze mit frischen Bildern von der Rennstrecke.

Nach der ersten Präsentation des Nuvolari im Rahmen der Monterey Car Week im August hat Audi of America das Zuteilungsvolumen für den US-amerikanischen Markt offiziell bekanntgegeben. Von dem weltweit auf 499 Exemplare limitierten Supersportwagen sind insgesamt 182 Einheiten für die Vereinigten Staaten vorgesehen.

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Audi Nuvolari auf der Rennstrecke (November 2026)

Quelle: Audi

Bestellungen werden von den autorisierten Händlern entgegengenommen, während die ersten Kundenauslieferungen in den USA für die erste Hälfte des Jahres 2028 terminiert sind. Der Einstiegspreis auf dem US-Markt liegt bei 700.000 US-Dollar.

Zum Vergleich: Der Lamborghini Temerario, auf dem der Nuvolari basiert, kostet dort zwischen 370.000 und 400.000 Dollar. Der Audi Nuvolari ist als bislang leistungsstärkstes und schnellstes Serienfahrzeug der Marke konzipiert. Sein Hybrid-Antriebsstrang kombiniert einen hochdrehenden V8-Biturbomotor mit drei Axialfluss-Elektromotoren, von denen zwei an der Vorderachse und einer an der Hinterachse platziert sind.

Fast 1.000 PS Systemleistung

Der Verbrennungsmotor gibt seine Höchstleistung von 789 PS in einem Drehzahlbereich zwischen 9.000 und 9.750 Umdrehungen pro Minute ab, während die Elektromotoren zusätzlich 198 PS beisteuern. Daraus resultiert eine vorläufig geschätzte Systemleistung von 987 PS. Das Fahrzeug beschleunigt in voraussichtlich 2,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde (rund 96 km/h) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 350 km/h (217 mph).

Audi Nuvolari auf der Rennstrecke (November 2026)

Bild von: Audi

Die technische Entwicklung des Modells nutzt Erkenntnisse aus dem Engagement von Audi in der Formel 1. Elemente wie das Hochleistungs-Hybrid-System, das Energiemanagement, die Brake-by-Wire-Technologie, die aktive Aerodynamik und die Algorithmen der Launch Control sind direkt aus dem Motorsport abgeleitet. Die verbauten Keramikbremsscheiben bieten durch eine Langfaserstruktur eine um 21 Prozent höhere Wärmeabfuhr im Vergleich zu herkömmlichen Keramikbremsen, was eine thermische Stabilität bei extremen Verzögerungen gewährleisten soll.

Als zentrale Schnittstelle für die Fahrdynamik dient die Steuerung namens quattro predictive ride. Das System wertet Fahrzustände, Lenkwinkel, Beschleunigungswerte und den Straßen-Grip in Echtzeit aus, um die Drehmomentverteilung, gezielte Bremseneingriffe sowie die aerodynamische Balance vorausschauend anzupassen. Ergänzt wird dieses System durch ein vierfach verstellbares Fahrwerk, das eine getrennte Abstimmung von Druck- und Zugstufe im High- und Lowspeed-Bereich ermöglicht.

Audi Nuvolari auf der Rennstrecke (November 2026)

Bild von: Audi

Die Struktur des Nuvolari basiert auf einem neu entwickelten Audi Space Frame in Verbindung mit einer Karosserie aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Nahezu alle äußeren Karosserieteile werden aus Carbon gefertigt. Das aktive Aerodynamiksystem verfügt über einen dreistufig ausfahrbaren Heckflügel sowie ein Drag Reduction System (DRS) nach Formel-1-Vorbild. Das System ist in der Lage, bei entsprechenden Fahrbedingungen einen Gesamtabtrieb von mehr als 400 Kilogramm zu erzeugen.

Für die Gestaltung der Fahrzeuge stehen den Kunden über 50 Glanz- und mehr als 10 Mattlackierungen zur Verfügung, ergänzt durch Individualisierungsoptionen wie Sichtcarbon-Elemente und 13 verschiedene Bremsattelfarben. Für den Innenraum werden Polsterungen in Dinamica sowie in 33 Lederfarben angeboten, die mit 12 Sicherheitsgurtfarben und zwei Oberflächenausführungen für die Bedienelemente kombiniert werden können.

Mehr vom Audi Nuvolari:

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