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Kommt dieses Auto als Elektro-SUV von Dacia nach Europa?

Das Renault Bridger Concept könnte bis 2030 den Sandero Stepway beerben

Renault Bridger Concept (2026)

Bild von: Renault

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

11. Nov. um 15:28 Uhr

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Dacia muss und will stärker elektrisch werden. Die Marke hatte bereits vor geraumer Zeit die Einführung von vier vollelektrischen Fahrzeugen bis 2030 bestätigt. Das erste Modell des Quartetts ist der neue Dacia Spring. Dieser basiert auf dem Renault Twingo und läuft in Slowenien vom Band.

Und was kommt danach? Als relativ gesetzt gilt ein Elektro-Sandero, hier könnte Dacia auf die Plattform des Renault 5 zugreifen. Offiziell heißt es dazu: "Dacia wird die Elektrifizierung zügig auf die gesamte Modellpalette ausweiten. Schon jetzt ist jedes vierte verkaufte Dacia Fahrzeug elektrifiziert, künftig werden es dank neuer Vollhybridmodelle und intelligenter Elektrifizierungslösungen zwei Drittel der Verkäufe der Marke sein. Dacia verfügt über alle erforderlichen Ressourcen und das nötige Know-how, um dieses Ziel zu erreichen."

Bildergalerie: Dacia Spring (2027) Launch Paris

Dacia Spring (2027) Launch Paris

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Dacia Spring (2027) Launch Paris

Quelle: Motor1.com Germany

Dacia misst der Reduzierung von Emissionen hohe Priorität bei, da die Marke wegen ihres bislang überschaubaren Elektro-Portfolios in diesem Punkt hinter anderen Herstellern des Renault-Konzerns liegt.

Wie Autocar berichtet, analysiert das Unternehmen seine Strategie zudem vor dem Hintergrund des neuen Industrial Accelerator Acts (IAA) der Europäischen Union. Dieser könnte über sogenannte "Super-Credits" für in Europa gefertigte Stromer Anreize schaffen, von denen vor allem Kleinwagen unter 4,20 Meter Länge profitieren dürften. Hier passt der neue Spring perfekt, beim Elektro-Sandero muss man abwarten. Als Verbrenner läuft er derzeit in Marokko vom Band.

Welche Elektroautos könnte Dacia noch bringen? Untersucht wird eine Verwirklichung des kleinen Hipster Concept. Fraglich bleibt aber, ob dafür unterhalb des Spring genug Platz wäre. Eine andere Überlegung ist laut Autocar eine Elektro-Konversion des Renault Bridger Concept für Europa.

Bildergalerie: Renault Bridger Concept (2026)

Renault Bridger Concept (2026)

Quelle: Renault

Das Showcar Bridger Concept unterstreicht die internationale Modelloffensive von Renault, hieß es offiziell im März 2026. Das knapp unter vier Meter lange SUV sei darauf ausgelegt, neue Maßstäbe im Stadtverkehr zu setzen und neue Kunden im B-Segment zu gewinnen.

Zitat: "Das Bridger Concept ist der Vorläufer eines ersten Fahrzeugs, das in Indien in unter zwei Jahren nach den neuen Standards der Renault Group entwickelt wird. Es basiert auf der modularen Plattform der Renault Group, der RGMP Small, und wird je nach Markt mit Verbrennungsmotor, Hybrid- oder Elektroantrieb erhältlich sein. Die Markteinführung erfolgt zunächst Ende 2027 in Indien, gefolgt von einem schrittweisen Rollout auf weiteren internationalen Märkten."

Eine Lücke dafür könnte im Europa-Programm von Dacia dann vorhanden sein, wenn man den Nachfolger des Sandero Stepway stärker als SUV differenzieren will. Passend zu den Punkten "Einfachheit, Robustheit und Authentizität", die die Marke auf ihrer Homepage hervorhebt. Und "Bridger" passt als "-er"-Name zu Striker, Duster und Bigster.

Hinzu kommt: Den anderen Weg ist der Renault-Konzern bereits gegangen. So wird der aktuelle Dacia Duster in Indien als Renault Duster verkauft. Wir warten gespant ab, bis 2030 sind es schließlich auch nur noch rund drei Jahre.

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Quelle: Autocar

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