GWM Tank 300: Der Innenraum des neuen China-Geländewagens im Detail

Der GWM Tank 300 gehört zu den interessantesten Angeboten im Modellprogramm des chinesischen Herstellers, wenngleich er noch nicht offiziell von Great Wall Motors auf dem deutschen Markt vertrieben wird.

Mit seiner Offroad-Optik, dem Leiterrahmen und Diesel- oder Plug-in-Hybridantrieben enttäuscht der Tank 300 auch im Innenraum nicht. Wir steigen ein und sehen uns die Details genauer an.

Bildergalerie: GWM Tank 300: erste Fotos des Modells für Italien

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Quelle: GWM

GWM Tank 300: Das Cockpit

Das Cockpit des Tank 300 verbindet digitale Elemente mit klassischen Bedienelementen. Im Mittelpunkt stehen zwei 12,3-Zoll-Displays: eines für das digitale Kombiinstrument vor dem Fahrer, das andere für das Infotainmentsystem.

Die zahlreichen klassischen Bedienelemente zählen zu den prägenden Merkmalen des Innenraums. Die Tasten für die Klimatisierung ermöglichen die Steuerung der wichtigsten Funktionen, ohne zwangsläufig durch Menüs auf dem zentralen Display gehen zu müssen. Runde Drehregler dienen zur Auswahl der Fahrmodi und zur Bedienung der Differenzialsperren.

In der Mittelkonsole fällt der große Wählhebel des Automatikgetriebes auf, dessen markante Form an den Steuerknüppel eines Flugzeugs erinnert. Sein Design unterstreicht den abenteuerlichen Charakter des Modells und macht die Mittelkonsole zu einem eigenständigen Gestaltungselement. Auch das Lenkrad ist funktional ausgelegt und fügt sich in ein Umfeld ein, das dem Fahrer die wichtigsten Bedienelemente während der Fahrt direkt zur Verfügung stellt.

Zu den interessanten Technikdetails zählt das 540-Grad-Kamerasystem, das auch den Bereich unter dem Fahrzeug sichtbar machen kann. Besonders im Gelände ist diese Funktion hilfreich, wenn Felsen, Verschränkungen und Hindernisse die Einschätzung des verfügbaren Raums erschweren. Zur offroad-orientierten Auslegung passen zudem die zahlreichen Haltegriffe, die den Insassen auf unebenem Untergrund zusätzlichen Halt geben sollen.

GWM Tank 300: Materialien und Verarbeitung

Der Innenraum des GWM setzt auf einen soliden Eindruck, passend zum Bild eines kantig gezeichneten Geländewagens mit robustem Charakter. Die Sitze sind weich gepolstert, insgesamt finden sich viele soft ausgeführte Bereiche. Gleichzeitig gibt es auch verschiedene Kunststoffflächen, die optisch jedoch gut in das Armaturenbrett integriert sind.

GWM Tank 300, der Schalthebel

Bild von: GWM

Die wahrgenommene Qualität profitiert von der klaren Anordnung der Elemente und von den eigenständigen Bedieneinheiten für die unterschiedlichen Funktionen. Die Regler für den Geländeeinsatz, der Getriebewählhebel und die Tasten der Klimaanlage vermitteln einen zweckmäßigen Eindruck und erleichtern zugleich die Bedienung im Alltag.

GWM Tank 300: Platzangebot und Kofferraum

Der Tank 300 bietet sowohl vorn als auch im Fond ein großzügiges Platzangebot. Die Innenraumgestaltung mit massivem Armaturenbrett und erhöhter, geländewagentypischer Sitzposition geht mit ordentlichen Raumverhältnissen für die Insassen einher.

GWM Tank 300, der Kofferraum

Bild von: GWM

Das Kofferraumvolumen variiert je nach Antrieb. Die Dieselversion bietet 400 bis 1.635 Liter Ladevolumen, während die Plug-in-Hybridvariante zwischen 360 und 1.520 Liter zur Verfügung stellt. Die Maximalwerte werden bei umgeklappten Rücksitzen erreicht, wodurch mehr Platz für sperrige Gegenstände entsteht.

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Quelle: GWM