Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Zum 125. Geburtstag gibt es eine streng limitierte Classic 650 mit Farbwechsel-Lackierung und reichlich Gold

Royal Enfield Classic 650 Limited Edition

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Christopher Otto

Von: Christopher Otto

20. Okt. um 08:45 Uhr

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Royal Enfield wird 125 Jahre alt und gönnt sich zum Geburtstag ein besonderes Motorrad. Die Classic 650 erscheint als streng limitierte Jubiläumsedition mit ungewöhnlicher Lackierung, goldenen Details und handgezogenen Zierstreifen. Für ganz Europa sind lediglich 125 Exemplare vorgesehen. Der Preis liegt bei 8.090 Euro.

Das Sondermodell ist allerdings keine komplette Neuheit. Bereits auf der EICMA 2025 zeigte der indische Hersteller die Jubiläumsversion erstmals der Öffentlichkeit. Jetzt steht fest, wann und zu welchen Konditionen die aufwendig gestaltete Classic 650 zu haben sein wird.

Royal Enfield Classic 650 Limited Edition

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Eine Lackierung, die ihre Farbe verändert

Im Mittelpunkt steht die sogenannte Hypershift-Lackierung. Je nach Lichteinfall und Blickwinkel verändert sie ihre Erscheinung zwischen Rot, Grün und Gold. Als Grundlage dient ein messingfarbener Farbton, der an die ersten Motorräder der Marke aus dem Jahr 1901 erinnern soll.

Dazu kommen ein vergoldetes Jubiläumswappen mit der Aufschrift "125 Years", spezielle Embleme auf den Seitenverkleidungen und von Hand gezogene Zierstreifen. Gerade Letztere gehören seit Jahrzehnten zu den typischen Erkennungsmerkmalen klassischer Royal-Enfield-Motorräder.

Royal Enfield Classic 650 Limited Edition

Bild von: Royal Enfield

An der grundsätzlichen Gestaltung ändert sich dagegen nichts. Der tropfenförmige Tank, das große runde Scheinwerfergehäuse, die geschwungenen Schutzbleche und die reichlich vorhandenen Chromdetails bleiben erhalten. Auch die Speichenräder und der tief angeordnete Einzelsitz passen zum historischen Erscheinungsbild.

Bekannte Technik mit 47 PS

Technisch orientiert sich die Jubiläumsausgabe an der regulären Classic 650. Deren luft- und ölgekühlter Parallel-Twin mit 648 Kubikzentimetern leistet 47 PS (34,6 kW) bei 7.250 U/min. Das maximale Drehmoment beträgt 52,3 Nm bei 5.650 U/min. Geschaltet wird über ein Sechsganggetriebe.

Auch das Fahrwerkskonzept bleibt klassisch. Vorne arbeitet eine konventionelle 43-Millimeter-Teleskopgabel, hinten kommen zwei Federbeine zum Einsatz. Die Bremsanlage verfügt über eine 320 Millimeter große Scheibe vorne sowie eine 300-Millimeter-Scheibe hinten. Ein Zweikanal-ABS gehört zur Ausstattung.

Royal Enfield Classic 650 Limited Edition

Bild von: Royal Enfield

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 243 Kilogramm zählt die normale Classic 650 allerdings nicht gerade zu den Leichtgewichten ihrer Hubraumklasse. Die Sitzhöhe fällt mit 800 Millimetern moderat aus. Der Tank fasst 14,8 Liter. Trotz des nostalgischen Auftritts gibt es zeitgemäße Details wie LED-Beleuchtung, eine digitale Ergänzung zum analogen Tachometer und einen USB-C-Anschluss.

820 Euro Aufpreis für die Jubiläumsedition

Die Jubiläumsedition knüpft an eine ungewöhnlich lange Markengeschichte an. Royal Enfield begann 1901 in Großbritannien mit dem Motorradbau. Seit 1955 werden Motorräder auch im indischen Madras, dem heutigen Chennai, gefertigt. Heute gehört die Marke zum indischen Industriekonzern Eicher Motors.

Besonders die Classic-Baureihe orientiert sich bis heute stark an den historischen Vorbildern. Die 650er erweitert dieses Konzept um den größeren Zweizylindermotor, der auch in anderen Modellen der Marke zum Einsatz kommt.

Royal Enfield Classic 650 Limited Edition

Bild von: Royal Enfield

Mit 8.090 Euro kostet die Jubiläumsedition 820 Euro mehr als die reguläre Classic 650, die Royal Enfield aktuell ab 7.270 Euro anbietet. Wer eines dieser Motorräder haben möchte, muss sich beeilen. Die Registrierung läuft bereits seit dem 16. Oktober und endet am 28. Oktober 2026. Interessenten können sich über die deutsche Royal-Enfield-Website anmelden. Die ersten Exemplare sollen im November 2026 ausgeliefert werden.

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Quelle: Royal Enfield

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