Offiziell: Der VW ID.4 wird künftig ID. Tiguan heißen

Gleichzeitig fällt der bisherige ID.5 aus dem Modellprogramm

VW ID. Tiguan (2026) Heckpartie

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Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

28. Sep. um 13:06 Uhr

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Bekannte Namen statt seelenloser Ziffern: Mit der Ankündigung des neuen ID. Tiguan setzt Volkswagen seine angepasste Namensstrategie im Bereich der Elektromobilität konsequent fort. Nach den Modellen ID. Polo und ID. Cross bringt der Wolfsburger Automobilhersteller Anfang 2027 den dritten etablierten Modellnamen in das Portfolio der voll elektrifizierten Fahrzeuge.

Die Übertragung bekannter Bezeichnungen soll laut VW den Kunden in der Transformationsphase zur E-Mobilität eine klare Orientierung bieten und die Markenwerte tradierter Erfolgsmodelle fortschreiben.

Bildergalerie: VW ID. Tiguan (getarnt)

VW-ID.4-Nachfolger (2027): Die Front der Sportversion

VW-ID.4-Nachfolger (2027): Die Sportversion

Quelle: InsideEVs

Der neue ID. Tiguan übernimmt im Modellprogramm künftig die Rolle der bisherigen Elektro-SUVs ID.4 und ID.5. Der ID.5 entfällt ersatzlos. Gleichzeitig verfolgt Volkswagen einen mehrspurigen Antriebsansatz: Parallel zum vollelektrischen ID. Tiguan bleibt der konventionelle Bestseller Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieben weiterhin im Angebot.

Die offizielle Weltpremiere des optisch neu gestalteten Elektro-SUVs ist für Anfang Oktober angesetzt. Bis zu dieser Enthüllung wird das Fahrzeug in der Erprobungsphase ausschließlich in einer Camouflage-Folierung in der Öffentlichkeit gezeigt. Das Design des Neuzugangs soll dem Fahrzeug ein Auftreten verleihen, das visuell an höheren Fahrzeugklassen orientiert ist.

Tiguan von immenser Bedeutung

Für den Volkswagen-Konzern besitzen die SUV-Baureihen in diesem Segment eine zentrale wirtschaftliche Bedeutung. Der Tiguan gilt derzeit als das weltweit meistverkaufte Einzelmodell der Marke Volkswagen sowie des gesamten Konzernverbunds. Im vergangenen Geschäftsjahr lieferte der Hersteller gemeinsam mit dem Schwestermodell Tayron weltweit mehr als eine Million Fahrzeuge dieser Kategorie aus.

VW Tiguan Edition 20 (2026)

Bild von: Volkswagen

Aber auch im Segment der rein batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) verzeichnet das Unternehmen hohe Absatzzahlen: Die Baureihen ID.4 und ID.5 erzielten seit ihrem Verkaufsstart im Jahr 2021 zusammen über 950.000 Auslieferungen und zählen damit zu den volumenstärksten E-Modellen des Konzerns.

Mit der Einführung des ID. Tiguan führt der Hersteller wesentliche Merkmale der bisherigen Verbrenner-Generatoren wie ein großzügiges Raumangebot, ein überarbeitetes Bedienkonzept und erweiterte Technologieumfänge im elektrischen Produktsegment zusammen. Volkswagen reagiert damit auf die differenzierten Marktanforderungen und bietet den Kunden in diesem Volumensegment parallel vollamtliche Elektro- sowie klassische Verbrenner- und Hybridvarianten an.

Einen ausführlichen Artikel zum künftigen VW ID. Tiguan finden Sie hier auf unserer Schwesterseite InsideEVs Deutschland.

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