Überraschung: Ferraris erstes E-Auto ist in China sofort ein Hit
Der Ferrari Luce ist äußerst umstritten, hat aber offenbar auch seine Fans
Der Ferrari Luce sorgt seit seiner Premiere für Kontroversen. Nicht nur ist er elektrisch – was viele schlicht ablehnen –, auch das Design passt kaum zu dem, was man von derselben Marke erwartet, die einst einen Ferrari F40 und den 458 Italia gebaut hat.
Im Netz ist die Kritik allgegenwärtig, und dabei ist das Auto noch nicht einmal auf dem Markt. Am Ende werden die Verkäufe entscheiden, ob es ein Erfolg wird – und in China könnte der neue Ferrari das bereits sein.
Bildergalerie: Ferrari Luce (2026)
Der Bestellstart für den Luce startet dort an diesem Wochenende. Ein Medium berichtet jedoch, dass alle 88 für China vorgesehenen Elektroautos bereits verkauft seien. (88 wohl deshalb, weil die Acht dort eine Glückszahl ist.) Das mag stimmen, allerdings meldete die Beijing Business Times später, dass Ferrari Beijing weiterhin neue Bestellungen für das Modell entgegennimmt.
Alle 88 Exemplare könnten also bereits vergeben sein. Ferrari dürfte aber bereit sein, die Zahl zu erhöhen, wenn es genügend Käufer gibt. In den Tagen nach der Premiere des Luce sagte Ferrari-CEO Benedetto Vigna, der Hersteller verzeichne ein "starkes Interesse" an dem Auto, inklusive Anzahlungen.
Ferrari Luce
Der Luce ist Ferraris erstes reines Elektrofahrzeug. Er hat vier Elektromotoren mit zusammen 772 kW (1.050 PS), was noch der unspektakulärste Aspekt des Fahrzeugs ist. Der Innenraum gibt sich sachlich-nüchtern im Stil von Apple. Tatsächlich war an der Gestaltung des Luce der Ex-Apple-Designer Jony Ive beteiligt. Kritiker empfinden die Außenhaut des Luce als zu wuchtig, Vergleiche zum Nissan Leaf wurden gezogen.
Wie groß die Nachfrage nach dem Luce tatsächlich ist, dürfte sich sehr bald zeigen. Dann wird Ferrari bekannt geben, wie viele potenzielle Kunden für das Auto bereits Anzahlungen hinterlegt haben. Alle werden genau hinschauen, wie viele Luce Ferrari am Ende tatsächlich verkauft. Das Unternehmen ist überzeugt, dass es dafür eine Nachfrage gibt. Und möglicherweise sind einige Märkte für das Modell aufgeschlossener als andere.
Quelle: Car News China, Beijing Business Times
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