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KGM Musso (2026): Neuer Pick-up kommt auch als Langversion
Musso und Musso Grand mit neuem Design, Allrad, hoher Anhängelast und mehr Komfort kommen nach Deutschland
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Christopher Otto 
Von: Christopher Otto
18. Jun. um 16:28 Uhr
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KGM (früher hieß die Marke Ssangyong) frischt seinen Pick-up Musso für Deutschland auf. Der überarbeitete Lademeister und seine Langversion Musso Grand treten mit neuem Design, mehr Komfort und verbesserten Offroad-Eigenschaften an. Unter der Haube arbeitet weiterhin ein 148 kW starker Diesel, die Preisliste startet bei 40.990 Euro.
Optisch legt der Musso deutlich zu. Mit Ausnahme von Dach und Türen sind alle Karosserieteile neu. Die Front trägt nun einen großen Kühlergrill und ein markantes LED-Band, das die LED-Tagfahrleuchten verbindet. In der Länge kommt der Musso auf 5,15 Meter, der Musso Grand streckt sich auf 5,46 Meter und folgt der Designsprache "Powered by Toughness".
Bildergalerie: KGM Musso (2026)
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Quelle: KGM
Mehr Nutzwert für Ladung und Anhänger
Die Doppelkabine bietet Platz für bis zu fünf Personen. Dahinter sitzt beim KGM Musso eine 1,30 Meter lange Pritsche, beim Musso Grand sind es 1,61 Meter. Das Ladevolumen liegt bei bis zu 1.262 Litern, die maximale Zuladung je nach Version bei bis zu 1.085 Kilogramm. Acht Verzurrösen, LED-Laderaumbeleuchtung und Trittstufen in der hinteren Stoßstange erleichtern den Alltag.
Für den Antrieb sorgt der bekannte 2,2 Liter Diesel mit 148 kW beziehungsweise 202 PS. Geschaltet wird je nach Wunsch per Sechsgang-Handschaltung oder Sechsgang-Automatik, die in der Ausstattung "Lux" serienmäßig ist. In Verbindung mit Automatik genehmigt der Musso eine Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen, was vor allem für schwere Trailer interessant ist.
Bildergalerie: KGM Musso Grand (2026)
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Quelle: KGM
Allrad und Fahrwerk für Straße und Gelände
Das Allradsystem arbeitet zuschaltbar und lässt sich per Drehknopf aktivieren. Ein Sperrdifferenzial erhöht die Traktion auf losem Untergrund und reduziert durchdrehende Hinterräder. Die Bodenfreiheit wächst auf 245 Millimeter beim Musso und 248 Millimeter beim Musso Grand. Zusammen mit vergrößerten Böschungswinkeln tritt der Pick-up geländegängiger auf.
Beim Fahrwerk setzt KGM hinten im Musso und im Musso Grand auf eine Fünflenkerachse mit Schraubenfedern, die an einen Pkw erinnert. Für den harten Gewerbeeinsatz bietet KGM den Musso Grand alternativ mit Blattfedern an. Diese Variante erhöht die Zuladung und zielt auf maximale Robustheit unter Dauerbelastung.
Bild von: KGM
Cockpit mit großen Displays
Im Innenraum zieht moderne Technik ein. Schon die Basisversion "Core" bringt ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument und einen ebenso großen Touchscreen mit. Darüber laufen Navigation und Infotainment. Erstmals bei KGM lassen sich Smartphones kabellos per Apple CarPlay und Android Auto einbinden.
Zur Serienausstattung zählen außerdem elektrisch anklappbare Außenspiegel, Klimaanlage, Licht- und Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel, Einparkhilfen vorn und hinten sowie eine Rückfahrkamera. Für Sicherheit sorgen Notbremsassistent, Spurhalte- und Fernlichtassistent, Müdigkeitserkennung und sechs Airbags. Die Linie "Lux" ergänzt Totwinkelassistent, Querverkehrswarnung und Ausstiegsassistent.
Bild von: KGM
In "Lux" kommen dazu beheizbare und vorn belüftete Ledersitze, Lendenwirbelstütze für den Fahrer, beheizbares Lederlenkrad, Ambientebeleuchtung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine induktive Ladeschale. Das serienmäßige Automatikgetriebe koppelt KGM mit elektrischer Feststellbremse, Keyless-Go, adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage und einem 360 Grad Kamerasystem für einfacheres Rangieren.
Preislich startet der Musso bei 40.990 Euro, der Musso Grand bei 42.490 Euro. Die Topausstattung "Lux" liegt bei 49.490 Euro für den Musso und 50.990 Euro für den Musso Grand, jeweils inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer. Dazu gibt es eine Herstellergarantie über fünf Jahre bis maximal 150.000 Kilometer sowie eine europaweite Mobilitätsgarantie im gleichen Zeitraum.
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