Home
Tesla
Model Y
News
Elektro-Power neu definiert: Tesla Model Y mit H&R-Gewindefedern
H&R-Gewindefedern für das Tesla Model Y bieten variable Tieferlegung, verbesserte Kurvendynamik und vollen Fahrkomfort.
Bild von: H&R
Motor1.com 
Von: Motor1.com
17. Apr. um 20:41 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F793272%2Fhundr-tesla-model-y%2F&text=Elektro-Power%20neu%20definiert%3A%20Tesla%20Model%20Y%20mit%20H%26R-Gewindefedern&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Die ausgeprägte Längsdynamik des Tesla Model Y, die je nach Motorisierung für atemberaubende Beschleunigung sorgt, ist ja schon fast legendär. Doch wenn es ums Eck geht, können H&R-Gewindefedern den entscheidenden Vorteil in Bezug auf den Fahrspaß bieten.
Das Besondere daran: Die damit einhergehende Tieferlegung lässt sich variabel einstellen, dennoch bleiben die Serien-Stoßdämpfer an Bord. Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten des Tesla, die Seitenneigung der eher hochbauenden Karosserie in schnell gefahrenen Kurven wird spürbar reduziert. Doch Zuladung und Fahrkomfort bleiben auf Serienniveau. Optisch unterstreicht das Ergebnis der reduzierten Bodenfreiheit den dynamischen Auftritt des Mid-Size-SUVs perfekt. Zudem passen H&R-Gewindefedern für alle Tesla Model Y ab Baujahr 2020 inklusive Facelift.
Bildergalerie: H&R Tesla Model Y
3
Quelle: H&R
Optional sorgen "Trak+"-Spurverbreiterungen von H&R aus sehr zugfestem Aluminium für einen prallen Stand der Räder. Wahlweise silbern oder schwarz eloxiert, ermöglichen sie es, Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten auszurichten.
Wenn es sich um Leasingfahrzeuge handelt, können alle H&R-Fahrwerksupgrades natürlich spurlos zurückgebaut werden, falls der Leasinggeber bei der Rückgabe den Auslieferungszustand des Fahrzeugs verlangt.
Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten / TTG geliefert und sind Made in Germany.
H&R-Fahrwerkskomponenten für Tesla Model Y, 2WD/4WD
Typ 003/005, inkl. Facelift, inkl. adaptiver Dämpfer, ab Baujahr 2020
- Gewindefedern für Vor-Facelift-Modelle, 4WD, ab Bj. 2020
Tieferlegung: vorn ca. 40-50 mm / hinten ca. 40-50 mm
Preis: 773 Euro (Stand 04/2026) - Gewindefedern für Facelift-Modelle, 4WD, ab Bj. 2025
Tieferlegung: vorn ca. 30-40 mm / hinten ca. 50-60 mm
Preis: 773 Euro (Stand 04/2026) - Gewindefedern inkl. Facelift, 2WD, ab Bj. 2020
Tieferlegung: vorn ca. 40-50 mm / hinten ca. 40-50 mm
Preis: 773 Euro (Stand 04/2026) - "Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 20 mm (pro Achse)
Preis: ab 170 Euro (Stand 04/2026)
Mehr zu Tesla:
Neuzulassungen in Deutschland: Die Top 10 im März 2026
Tesla Model S Plaid (2026) im Test: Wahnsinn mit System
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Tieferlegungs- und Gewindefedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R-Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika und Großbritannien ist H&R mit eigenen Tochtergesellschaften vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet z.B. Porsche viele Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F793272%2Fhundr-tesla-model-y%2F&text=Elektro-Power%20neu%20definiert%3A%20Tesla%20Model%20Y%20mit%20H%26R-Gewindefedern&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen
Honda CBR500R Four (2027): 12.500 Touren, 72 PS und ein Comeback des Vierzylinders
Rapido V64 (2026): Der perfekte Campervan für Paare?
Die Marke Autobianchi kehrt zurück ... an einem Fiat Pandina
Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Dacia: Kostenlose Winter-Kompletträder bei Finanzierung oder Leasing eines Neuwagens 22 Okt. - Auto News
- Die Marke Autobianchi kehrt zurück ... an einem Fiat Pandina 22 Okt. - Sondermodelle
- Honda CBR500R Four (2027): 12.500 Touren, 72 PS und ein Comeback des Vierzylinders 22 Okt. - Motorrad
- Jaguar und Porsche: So reagieren sie auf Chinas Auto-Offensive 22 Okt. - Auto News
- Rapido V64 (2026): Der perfekte Campervan für Paare? 21 Okt. - Campingmobile
- Dubai-Polizei bekommt 1.197-PS-SUV: Dieser Streifenwagen kann sogar schwimmen 21 Okt. - Auto News
- Mercedes lässt zwei CLA vor Publikum spektakulär zusammenkrachen 21 Okt. - Auto News
Auch interessant
Einsteigen in den Hype-Zug: Tesla sagt, der neue Roadster könnte 531 km/h schaffen
Rapido V64 (2026): Der perfekte Campervan für Paare?
Der neue Tesla Roadster sieht ganz anders aus als das Konzept
Dubai-Polizei bekommt 1.197-PS-SUV: Dieser Streifenwagen kann sogar schwimmen
Tesla Roadster mit völlig verrückter Demo enthüllt. Das müssen Sie wissen
Mercedes lässt zwei CLA vor Publikum spektakulär zusammenkrachen
Nach fast neun Jahren: Der Tesla Roadster ist endlich da