VW Atlas (2027): Zweite Generation des großen US-SUV vorgestellt

VW hat die zweite Generation seines US-Bestsellers für das Modelljahr 2027 vorgestellt. 2025 machten SUVs rund 80 Prozent der US-Verkäufe der Wolfsburger. Der Größte hatte daran einen erheblichen Anteil.

Da immer mehr große SUVs mit drei Sitzreihen den Markt fluten, brauchte die in die Jahre gekommene erste Generation des VW Atlas dringend eine Frischzellenkur. Denn schon im Oktober 2016 feierte der Kaventsmann auf dem Santa Monica Pier in Kalifornien seine Premiere. Also fast vor einem ganzen Jahrzehnt.

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Quelle: Volkswagen

Karosserie und Design des neuen Atlas

Der neue Atlas teilt sich, wie schon in der ersten Generation, Plattform und Design mit dem für China bestimmten Teramont Pro. Äußerlich sind die beiden rund 5,20-Meter-Dickschiffe nahezu identisch, inklusive gleicher Frontpartie und durchgehendem Leuchtband am Heck. Volkswagen betont jedoch, dass es einige Unterschiede zwischen den Modellen gibt – unter anderem besitzt der Atlas klassische, physische Türgriffe, während der Teramont elektronische Griffe nutzt. 

Trotz der großen Ähnlichkeit behält der neue Atlas die Grundform des Vorgängers bei, basiert aber auf einer weiterentwickelten MQB-Plattform, wie sie in vielen anderen Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns eingesetzt wird. Außerdem gibt es drei neue Außenfarben namens Sacramento Green, Blackberry und Sandstone. Sacramento Green konnten wir uns bereits persönlich ansehen – ein stimmiger Farbton im Programm.

2027 Volkswagen Atlas

Bilder von: Volkswagen

2027 Volkswagen Atlas

Fotos von: Volkswagen

Große Aufwertung im Innenraum des Atlas

Der Innenraum wurde komplett überarbeitet. Die größten Veränderungen finden sich vorn: Ein 12,9-Zoll-Touchscreen ist in der Basis serienmäßig, während in höheren Ausstattungslinien optional ein 15-Zoll-Zentraldisplay erhältlich ist. Der Bildschirm entspricht dem aus anderen VW-Modellen wie dem Tiguan und bringt die gleichen umstrittenen haptischen Touch-Slider für Lautstärke sowie Klima-Funktionen mit.

Es gibt jedoch zusätzlich einen physischen Lautstärkeregler auf der Mittelkonsole. Dieser Drehknopf ist multifunktional und lässt sich auch zur Wahl von Fahrmodi und Einstellungen der Innenraumbeleuchtung nutzen. 

2027 Volkswagen Atlas

Bild von: Volkswagen

Auch bei den Materialien legt der Atlas zu. Das Armaturenbrett bietet in den höheren Versionen Echtholz-Akzente, zudem ist Nappaleder in zwei Farbtönen verfügbar. Wir konnten das Fahrzeug früh ansehen und Zeit im Innenraum verbringen – die Materialanmutung fällt dabei positiv auf. Allerdings gibt es weiterhin viel Klavierlackoptik, die schnell Fingerabdrücke zeigt.

Der neue Atlas erhält zudem markante Design-Elemente in den Türverkleidungen und auf der Beifahrerseite des Armaturenträgers. Beide sind mit LEDs hinterlegt und können ihre Farbe zusammen mit der übrigen Ambientebeleuchtung wechseln. 

Volkswagen Atlas 2027

Bild von: Volkswagen

Weitere Technik-Features: zwei induktive Ladeflächen vorn, USB-C-Anschlüsse in allen drei Sitzreihen sowie optional beheizte und belüftete Sitze in der ersten und zweiten Reihe – in höheren Ausstattungslinien inklusive Massagefunktion für die Vordersitze. 

Vierzylinder mit Frontantrieb oder Allrad

Angetrieben wird der neue Atlas von einem überarbeiteten 2,0-Liter-Vierzylinder, wie er auch im Tiguan zum Einsatz kommt. Aufgrund der größeren Fahrzeugklasse erhält der Atlas ein Leistungsplus auf 207 kW (282 PS) und 343 Nm Drehmoment. In der Basis ist Frontantrieb serienmäßig, optional ist für alle Versionen das 4Motion-Allradsystem erhältlich. 

Preise hat VW noch nicht bekannt gegeben. Der Einstieg dürfte wohl im Bereich der mittleren 40.000 US-Dollar (34.500 Euro) liegen, während Top-Versionen sich in Richtung 55.000 US-Dollar (47.470 Euro) bewegen könnten. Der neue Atlas soll im Herbst bei den US-Händlern stehen. Die zweite Generation seines Pendents Teramont dürfte in China ebenfalls in diesem Zeitrahmen erscheinen.

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