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BMW schließt einen elektrischen Sportwagen nicht aus

BMW-Produktchef Bernd Körber sagte, das Unternehmen werde neue Sportwagen „immer in Betracht ziehen“.

BMW i Vision M Next Concept

Bild von: BMW

Von: Jeff Perez

Übersetzt von: Stefan Wagner

Veröffentlicht von: Stefan Wagner

19. Mär. um 10:10 Uhr

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Wie drücken wir das jetzt möglichst höflich aus: Elektrische Sportwagen haben sich bislang noch nicht wirklich durchgesetzt. Audi und Porsche arbeiten zwar beide an batterieelektrischen Coupés (und einem Roadster), doch die schwächelnde E-Auto-Nachfrage hat bei diesen Modellen bereits Zweifel aufkommen lassen. BMW ist jedoch weiterhin überzeugt, dass es im heutigen Markt Platz für elektrische Sportwagen gibt.

Bei der Vorstellung des i3 sagte BMW-Produktchef Bernd Körber, ein elektrischer Sportwagen würde innerhalb der Markenpalette Sinn ergeben. Eine Serienversion bestätigte er nicht, betonte aber, dass BMW ständig neue Performance-Potenziale auslotet:

„BMW wird sich immer mit Sportwagen beschäftigen; E-Autos haben ihren Platz bei Sportwagen. Deshalb würde ich sagen: nicht unwahrscheinlich, aber nichts, was im nächsten Jahr kurzfristig auf den Markt kommt.“

Der neue BMW i3

Der neue BMW i3

Bild von: BMW

Dazu sei erwähnt: BMW hat seit dem Ende des M1 im Jahr 1981 keinen "richtigen" Sportwagen (im Sinne von "Supercar") mehr gebaut. Natürlich hat BMW bereits einen elektrischen BMW M3 in der Pipeline – vermutlich zusammen mit einem M4-Coupé-Pendant. Dieses Modell soll auf der Neue-Klasse-Plattform des neuen i3 basieren und könnte mit bis zu vier Elektromotoren auf rund 515 kW (700 PS) kommen. Ein eigenständiger Elektro-Sportwagen wäre dennoch ein ganz anderes Konzept.

BMW hatte bereits 2024 einen Neue-Klasse-Coupé-Prototyp aufgebaut, der in seiner aktuellen Form allerdings nicht in Serie erwartet wird. Zudem haben die Münchner bereits vor einiger Zeit erläutert, dass ihre 800-Volt-Architektur mit vier Motoren bis zu 986 kW (1.341 PS) ermöglichen könnte. Da wären wir dann ziemlich genau im Gehege des elektrischen AMG GT XX, der allerdings als Viertürer auf den Markt kommen wird. 

Ob BMW diesen Prototypen wieder aufgreift oder etwas völlig Neues entwickelt, bleibt abzuwarten – immerhin scheint die Tür dafür offen.

Motor1 meint: Was elektrische Sportwagen betrifft, werden die nächsten Jahre nicht unspannend. Aktuell scheint es so gut wie keinen Markt für Elektroautos zu geben, die auf emotionaler Ebene punkten müssen. Sollten Audi, Porsche und Mercedes (und natürlich auch BMW mit dem kommenden Elektro-M3) mit ihren neuen E-Sportwagen und frischen Ideen hier ein Umdenken einleiten können, wäre eventuell auch ein "richtiger" BMW-Sportwagen mit E-Antrieb denkbar.

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