Ist diese Studie ein Ausblick auf den neuen Corsa?

Der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo steht auf der IAA Mobility 2025

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo

Bild von: Opel

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

20. Aug. 2025 um 11:56 Uhr

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Opel zeigt erstmals die komplette Studie seines neuen Konzeptfahrzeugs, des Corsa GSE Vision Gran Turismo. Premiere ist auf der IAA Mobility 2025 in München (8.–14. September), ab Herbst steht er zudem in Gran Turismo 7 für PlayStation 4 und 5 bereit. Die Studie knüpft an Konzeptfahrzeuge aus Rüsselsheim seit dem Experimental GT (1965) an.

Optisch finden sich Anklänge an frühere Opel-Modelle wie Corsa A, Manta B oder den DTM-Calibra. Mit Blick auf den seit 2019 angebotenen Corsa F könnte die Studie Hinweise auf den nächsten Corsa geben. Wir erkennen den aktuellen Corsa in der C-Säule, denkt man sich alle nicht-weißen Anbauteile weg, ergibt sich ein Ausblick auf die Zukunft.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo (2025)

Bild von: Opel

Der Corsa GSE Vision Gran Turismo verbindet reale und digitale Welt. Er ist das erste Opel-Concept Car, das virtuell gefahren werden kann, und liefert einen Ausblick auf kommende GSE-Modelle. Mit 588 kW (800 PS), 800 Nm Drehmoment und 320 km/h Spitze ordnet Opel das Showcar als High-Performance-Fahrzeug ein, das dennoch Bezug zum Kleinwagensegment hält.

Angetrieben wird die Studie von zwei Elektromotoren mit je 350 kW, die alle vier Räder über ein Singlespeed-Getriebe versorgen. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 2,0 Sekunden. Eine Boost-Funktion liefert für vier Sekunden zusätzliche 59 kW und lädt in 80 Sekunden wieder auf. Trotz einer 82-kWh-Batterie wiegt das Auto nur 1.170 Kilogramm.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo (2025)

Bild von: Opel

Das Design basiert auf der STLA Small-Plattform. Es trägt Opel-typische Elemente wie Vizor, beleuchteten Blitz und den Opel-Kompass mit Lichtachsen. Aero-Details wie aktive Diffusoren, Spoiler und spezielle Räder verbessern die Strömung. Farbliche Kontraste verstärken den sportlichen Eindruck: Perlweiß für die Karosserie, Gelb für Aero-Teile, Schwarz für Dach und Kotflügel. Vorn kommen 21-, hinten 22-Zoll-Räder mit Goodyear-Reifen zum Einsatz, unterstützt von Bilstein-Dämpfern.

Innen herrscht Reduktion: schlankes Lenkrad, Head-up-Display, Leichtbau-Sportsitz mit Sechspunktgurt, Überrollkäfig. Illuminierten Stoffen kommt eine Sicherheitsfunktion zu.

Mehr Details lesen Sie im ausführlichen Artikel auf unserer Schwesterseite InsideEVs Deutschland. Dort finden Sie auch alle Bilder.

Weitere Neuheiten auf der IAA Mobility 2025:

Vorschau: Die Neuheiten der IAA 2025 im Überblick (Update)

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