Cupra Formentor vs. Mini Countryman: Sportliche SUVs im Vergleich

Die Kategorie der kompakten SUVs mit sportlicher Ausrichtung wächst und richtet sich an Autoliebhaber, die ein dynamisches Aussehen und Fahrverhalten schätzen, jedoch nicht auf die Praktikabilität und die Ladefähigkeit von "hochbeinigen" Autos verzichten möchten.

In dieser speziellen Fahrzeugklasse stechen zwei Modelle besonders hervor, die vom Publikum geschätzt werden, indem sie ein originelles und modernes Design mit nützlichem Raum für die Familie verbinden.

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Quelle: Motor1.com

Wir sprechen von Modellen, die inzwischen Klassiker im Segment der sportlichen C-SUVs sind, nämlich dem jüngst überarbeiteten Cupra Formentor, der im neuen Mini Countryman der dritten Generation seinen direkten Konkurrenten findet. Lassen Sie uns diese beiden Modelle miteinander vergleichen (zumindest auf dem Papier), um Gemeinsamkeiten und Unterschiede zu verstehen.

Exterieur

In Bezug auf die äußeren Abmessungen sind der Cupra Formentor und der Mini Countryman sehr ähnlich, beginnend mit einer Länge von 4,45 Meter für den Spanier und 4,44 Meter für den Briten. Doch der Stil ist so unterschiedlich zwischen den beiden, dass man sie als gegensätzliche Pole positionieren könnte.

Cupra Formentor

MINI Countryman

Der Cupra Formentor hat fast eine SUV-Coupé-Anmutung, mit relativ niedrigen und schlanken Formen und einem Design, das aus gebrochenen Linien, Kanten und einer "scharfen" Front mit verschiedenen Lufteinlässen besteht, die seinen Stil prägen. Sehr aufwendige und originelle Lichtsignaturen, sowohl vorne als auch hinten, charakterisieren das spanische SUV, das letztes Jahr ein Facelifting erhielt und viele Kunden in ganz Europa erobern konnte.

Auch der Mini Countryman geizt nicht mit Lichtsignaturen und LED-Leuchten, die einen sehr beeindruckenden Effekt erzeugen, aber der allgemeine Stil mit einem relativ hohen Dach betont die Familien-SUV-Ausrichtung des Engländers. Die Linien sind massig und vertikal, zeichnen sich jedoch durch die neue Formensprache der Marke aus.  

Interieur

Der Cupra Formentor zeigt im Inneren ein modernes und zugleich "traditionelles" Layout, mit einem 10,25-Zoll-Digitaldisplay und einem großen zentralen Touchscreen von 12,9" im Armaturenbrett. Die Benutzeroberfläche des Infotainments wurde vereinfacht und die Touch-Bedienelemente für die Klimasteuerung sind hinterleuchtet.

Bei den Materialien wird großer Wert auf die wahrgenommene Qualität gelegt, mit weichen Oberflächen, Klavierlack-Oberflächen und gebürstetem Aluminium sowie Sitzen mit Kontrastnähten und dicken Polstern.

In Bezug auf die Ladefähigkeit bietet der Cupra einen Kofferraum von mindestens 450 Liter (420 Liter für den 4Drive und 345 Liter für den Plug-in-Hybrid), der auf 1.505 Liter vergrößert werden kann, indem die Rücksitzlehnen im 40:60-Verhältnis umgeklappt werden.

Der Kofferraum der Cupra Formentor hat ein Mindestvolumen von 450 Litern.

Bild von: Cupra

Wesentlich weniger klassisch ist das Interieur des Mini Countryman, der erstmals auf das Instrumentenpanel vor dem Fahrer verzichtet, das durch das optionale Head-up-Display ersetzt wird. Alle Informationen werden stattdessen auf dem großen runden Display im Armaturenbrett mit einem Durchmesser von 24 Zentimetern, einem OLED-Bildschirm und dem MINI OS9-Betriebssystem zusammengefasst.

Es gibt wirklich nur wenige physische Tasten und die Innenausstattung aus recycelten Materialien in Stoffoptik mit 2D-Technik bietet ein interessantes taktiles Gefühl.

In Bezug auf den Kofferraum bietet der größte Mini fast die gleiche Kapazität wie der Cupra, mit einem Mindestvolumen von 450 Litern und einem Maximum von 1.460 Litern (505/1.530 Liter beim JCW ALL4 und 460/1.450 Liter für die elektrische Version). Die Rücksitzlehne lässt sich im 40:20:40-Verhältnis umklappen.

Der Kofferraum des MINI Countryman reicht von einem Minimum von 450 bis zu einem Maximum von 1.460 Litern

Motoren

Der Cupra Formentor bietet eine breite Palette an Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren, auch Plug-in. Die Benzinversionen sind als 1.5 TSI und 2.0 TSI mit Leistungsstufen von 150 (auch mit Schaltgetriebe), 204, 265 und 333 PS erhältlich, auch mit dem Allradantrieb 4Drive. Der 2.0-TDI-Diesel hat 150 PS, wie auch der 1.5-Benzin-Mildhybrid. Der Formentor Plug-in-Hybrid nutzt den 1.5 TSI, um 204 oder 272 PS Systemleistung zu bieten, sowie eine elektrische Reichweite von bis zu 125 km.

Auf den Plug-in-Hybrid des Cupra Formentor...

Bilder von: Cupra

antwortet der vollelektrische Mini Countryman E

Der mit dem BMW X1 verwandte Mini Countryman bietet hingegen Benzin und Diesel mit Mildhybrid und hat im Vergleich zum Spanier eine reine Elektroversion. (Bei Cupra wäre das der Tavascan.) Einige Motorisierungen haben ebenfalls Allradantrieb. Das Benzinerangebot beginnt mit dem 170 PS starken Mildhybrid mit 170 PS, gefolgt von dem Mildhybrid mit 218 PS und dem nicht elektrifizierten John Cooper Works All4 mit 300 PS. Der Diesel-Mildhybrid erreicht 163 PS, während der Elektroantrieb mit Leistungen von 204 und 313 PS verfügbar ist, mit einer Reichweite von bis zu 462 km.

Preise

Die Preise des Cupra Formentor beginnen in Deutschland bei 41.115 Euro für den 1.5 TSI mit Schaltgetriebe und Vorderradantrieb und reichen bis zu 64.200 Euro für den VZ Extreme 2.0 TSI 4DRIVE mit 333 PS.

Die Preisliste des Mini Countryman beginnt bei 34.820 Euro für den Countryman C Essential mit 170 PS, Vorderradantrieb und Automatikgetriebe, während das andere Extrem der John Cooper Works Countryman ALL4 300 PS für 53.920 Euro darstellt.

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