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X-Gloo mit pneumatischer Dachsystem-Studie auf der CMT 2025

Neue Studie zeigt aufblasbares Hubdach mit 3DTEX-Technologie für Wohnmobile und Caravans

X-Gloo Dachsystem-Studie mit 3DTEX-Technologie (2025)

Bild von: X Gloo

Fabian Grass Fabian Grass

Von: Fabian Grass

18. Jan. 2025 um 14:21 Uhr

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Die Firma X-Gloo hat eine neue Dachsystemstudie entwickelt, die auf der CMT 2025 in Stuttgart für den Mercedes Sprinter vorgestellt wird. Das Konzept basiert auf der 3DTEX-Technologie von X-Gloo und zielt darauf ab, den Komfort, die Flexibilität und die Raumeffizienz von Wohnmobilen zu verbessern.

Kernstück der Studie ist ein pneumatisches Hubdach, das sich in etwa 90 Sekunden automatisch aufbläst. Es schafft einen zusätzlichen Schlafbereich mit einer Liegefläche von 1,96 x 1,48 Metern. Das verwendete Material X-Gloo 3DTEX ist blickdicht, schallabsorbierend und verfügt über gute Isolationseigenschaften.

X-Gloo Dachsystem-Studie mit 3DTEX-Technologie (2025)

Bild von: X Gloo

X-Gloo Dachsystem-Studie mit 3DTEX-Technologie (2025)

Bild von: Hymer

Die Härte der integrierten aufblasbaren Matratze lässt sich über eine Smartphone-App oder ein Bedienfeld einstellen. Eine elektronische Steuerung überwacht den Luftdruck, um die Stabilität der pneumatischen Struktur zu gewährleisten. Das Material X-Gloo 3DTEX weist eine gute Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Wasser und Wind auf. Eine PU-Beschichtung soll zur Langlebigkeit beitragen. Der Wärmedurchgangskoeffizient von 2,28 W/m²/K entspricht laut Hersteller der Dämmleistung einer 8 cm dicken Ziegelwand.

Die X-Gloo 3DTEX-Technologie kommt auch in anderen Fahrzeugen zum Einsatz. Der Bürstner Lyseo Gallery zum Beispiel verfügt über ein aufblasbares Alkovendach, das in 90 Sekunden einen zusätzlichen Wohnraum mit über einem Meter Stehhöhe schafft.

X-Gloo Dachsystem-Studie mit 3DTEX-Technologie (2025)

Hymer Venture S mit aufblasbaren Hubbalg

Bilder von: Hymer

Auch der Hymer Venture S besitzt ein pneumatisches Hubdach mit einer Liegefläche von 2,10 x 1,48 Metern. Die Bedienung erfolgt per App oder über die Fahrzeugelektronik. Auch der Adria TWIN Sports 640 SGX nutzt diese Technik, um zusätzlichen Wohnraum dank Aufstelldach zu schaffen und gleichzeitig die Aerodynamik im Fahrbetrieb zu verbessern.

Der Bürstner Caravan Talis ist ein flexibles und leichtes Caravan-Konzept. Trotz kleiner Außenmaße bietet er dank des sogenannten Air-Xtension-Systems viel Wohnraum: Aus dem festen Querbett im Heck wird ein großes Längsbett von 200 x 170 cm.

X-Gloo Dachsystem-Studie mit 3DTEX-Technologie (2025)

Lyseo Gallery TD mit Gallery-Roof-Dachkonstruktion

Bild von: Bürstner

X-Gloo Dachsystem-Studie mit 3DTEX-Technologie (2025)

Adria Twin Sports mit pneumatischem Aufstelldach

Bild von: Adria

Die für das System entwickelte X-Pump arbeitet laut Hersteller leise und ermöglicht den Auf- und Abbau des Aufstelldachs in weniger als zwei Minuten. Sie wird in der Heckgarage oder in Möbeln installiert und an die Fahrzeugelektronik angeschlossen. Bei einer Leistungsaufnahme von bis zu 300 Watt nutzt sie die 12-V-Bordspannung.

Aus Sicherheitsgründen besteht das System aus mehreren Kammern, so dass im Falle einer Beschädigung die Struktur von den anderen Kammern gehalten wird. Der Betriebsdruck liegt mit 150-200 mbar deutlich unter dem spezifizierten Berstdruck von 1400 mbar.

Das neue Dachsystem für den Mercedes Sprinter bietet ein beeindruckendes Raumangebot. Mit einer Innenhöhe von 115 cm und einer Innenbreite von 135 cm schafft es ein großzügiges Raumgefühl, das durch die nahezu parallelen Dachwände und die X-Gloo 3DTEX-Technologie noch verstärkt wird. Für den Einbau wird das System auf das bestehende Fahrzeugdach aufgesetzt und ein Durchgang ausgeschnitten. Der Zugang erfolgt über eine Leiter.

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Mit diesem innovativen Hubdachsystem will X-Gloo das mobile Wohnen neu interpretieren. Die Kombination aus 3DTEX-Technologie, großzügigem Raumangebot und wetterfestem Design soll den Ansprüchen moderner Camper gerecht werden. Ab 2026 sind laut Hersteller Varianten für weitere Fahrzeugmodelle wie dem VW Crafter oder Fiat Ducato geplant, bei denen auch größere Innenbreiten realisiert werden könnten.

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