Neuer Hyundai Palisade zeigt sich mit XXL-Blinker

Die Koreaner überarbeiteten das Design eines Autos von einer Generation zur nächsten ziemlich konsequent. So auch beim großen SUV Hyundai Palisade, welches es leider in Europa nicht gibt. Letzte Woche zeigte man erste offizielle Bilder, jetzt wurde der Palisade in Südkorea im Verkehr gesichtet.

Besonders auffallend sind die riesigen Blinker in der Frontpartie. Das gefällt uns, da diese bei anderen Modellen leider nur zu oft kaum sichtbar ausfallen oder nur als kleine LEDs integriert sind. Historisches Negativbeispiel war der VW Golf IV, dessen Blinker vorne im Scheinwerfer bei Sonne kaum zu erkennen war.

2026 Hyundai Palisade

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Quelle: Hyundai

Doch zurück zum neuen Palisade: Dort ist die U-förmige dritte Bremsleuchte fast so breit wie der Dachspoiler, unter dem der Heckwischer in Range Rover-Manier versteckt ist. In das Glas der Heckklappe ist eine Rückfahrkamera integriert, die oberhalb des Hyundai-Logos positioniert ist, wo sich normalerweise der Heckscheibenwischer befindet. Eine zweite Kamera befindet sich jedoch über dem Nummernschild.

Hyundai hat noch keine Details über den 2026 Palisade bekannt gegeben, aber wir vermuten, dass die obere Kamera für Sicherheits-/Assistenzsysteme gedacht ist, während die untere die übliche Rückfahrkamera ist.

Die vertikalen Rückleuchten mit klobigen LED-Segmenten bilden eine "L"-Form, die sich auch an der Front für die fetten Tagfahrleuchten und Blinker findet. Abblend- und Fernlicht sind gestapelte, rechteckige Leuchten, die den Kühlergrill mit seiner eingebauten Leuchtleiste flankieren. Letztere funktioniert bei diesem Prototyp nur zur Hälfte, es sei denn, es hat etwas mit der Verschlusszeit der Kamera zu tun, was das Flackern des Tagfahrlichts erklären würde.

Unten sehen Sie ein separates Video, das einen anderen neuen Palisade in einer Tiefgarage in Südkorea zeigt. Interessant ist der Innenraum mit einer Vordersitzbank wie bei einigen Pick-ups. Der mittlere Sitz wird umgeklappt und dient als Mittelkonsole mit Getränkehaltern, USB-Anschlüssen und einem kabellosen Ladepad. Allerdings ist die Kopfstütze gut zu sehen, so dass drei Personen vorne sitzen können, wenn die Mittelkonsole hochgeklappt ist.

Mit drei weiteren Personen in der Mitte und drei weiteren im Fond entsteht ein Palisade mit neun Sitzplätzen. Auf dem heimischen Markt können die Fahrer damit legal auf der Busspur fahren, da Fahrgemeinschaften damit gefördert werden. Der Palisade ist eine SUV-Alternative zu Vans wie dem Kia Carnival oder dem Hyundai Staria, obwohl beide Familienfahrzeuge in einigen Märkten bis zu 11 Personen Platz bieten.

Und dann ist da noch die schiere Größe des Palisade. Die kantigere Form mag eine Illusion sein, aber der neue Palisade wirkt größer. Das Vorgängermodell spielt bereits im Segment der Fullsize-SUV mit einer Länge von 4.995 Millimeter. Als noch größerer Hyundai ist der vollelektrische Ioniq 9 5.060 Millimeter lang. Allerdings bietet das Elektroauto nur Platz für bis zu sieben Personen.

Die dritte Sitzreihe sieht ein wenig unfertig aus, aber bedenken Sie, dass es sich hier um einen Prototyp handelt und die Qualität noch nicht auf dem neuesten Stand ist. Wir bemerken beheizbare und verstellbare Sitze, Lautsprecher, zwei Getränkehalter, einen USB-Ladeanschluss und eine Lüftungsöffnung an der Decke.

Die Beinfreiheit für die hinteren Insassen scheint gut zu sein, und wir gehen davon aus, dass die Passagiere sich nicht klaustrophobisch fühlen werden, da die Seitenscheiben groß sind. Das einzige, was vielleicht noch fehlt, ist eine geteilte Heckklappe, die nur noch eine Handvoll großer SUVs bieten. Da Hyundai das Design bereits vollständig enthüllt hat, ist zu erwarten, dass der asiatische Automobilhersteller in den kommenden Wochen die technischen Daten bekannt geben wird.

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