Lamborghini: Vierte Baureihe war fast eine Limousine

Statt des Estoque-Konzepts von 2008 entschied man sich für den Lanzador

Lamborghini Estoque

Von: Anthony Alaniz

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

15. Nov. 2024 um 13:25 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Lamborghini hatte noch nie eine umfangreiche Produktpalette, aktuell hat man nur drei Modellen im aktuellen Portfolio: Revuelto, Temerario und den Urus. Der italienische Supersportwagenhersteller arbeitet an einem vierten Modell, einem neuen Elektro-GT auf der Basis des Lanzador-Konzepts. Aber es gab einen Zeitpunkt, an dem das Unternehmen in Erwägung zog, sein nächstes Modell zu einer Limousine zu machen.

Lamborghini verwarf die Idee eines weiteren SUV zugunsten des Urus. CEO Stephan Winkelmann sagte jedoch, dass das Unternehmen die Wiederbelebung einer Version des Estoque-Konzepts mit langem Radstand aus dem Jahr 2008 in Betracht zog, bevor es sich für den rein elektrischen Lanzador als viertes Modell entschied.

Bildergalerie: Lamborghini Estoque Concept (2008)

Lamborghini Estoque-Konzept 2008

„Wir haben uns die Idee eines GT-Autos angesehen, und dafür haben wir uns letztendlich entschieden“, sagte Winkelmann im Interview mit dem CAR Magazine. „Aber wir haben uns auch einen anderen SUV angeschaut, den wir verworfen haben, und eine [Limousine], die wir bereits 2008 mit dem Estoque in Betracht gezogen hatten. Es war ein Konzept, das wir weiterentwickeln mussten - es hatte einen langen Radstand und wir kamen zu dem Schluss, dass ein langer Radstand nicht immer gut aussieht.“

Bei Lamborghini dreht sich alles um Stil, und der Estoque sieht mit seinen vier Türen und seiner limousinenartigen Erscheinung aus unserer Sicht auch nach 16 Jahren noch fantastisch aus. Der Estoque feierte sein Debüt auf dem Pariser Autosalon 2008 als erstes Frontmotormodell der Marke seit dem LM002. Lamborghini gab nie viele Informationen über das Konzept bekannt, deutete aber eine Reihe von Antriebsmöglichkeiten an, darunter einen V10 auf Gallardo-Basis oder einen Hybrid- oder Diesel-V8.

Lamborghini Estoque-Konzept 2008

Lamborghini Estoque Concept 2008

Stattdessen werden wir den Lanzador bekommen, den der Autohersteller letztes Jahr vorgestellt hat. Es handelte sich um einen zweitürigen EV mit über 1.300 PS, der 2028 in Produktion gehen sollte. Jetzt sagt Lamborghini, dass er Ende dieses oder Anfang des nächsten Jahrzehnts auf den Markt kommen wird. Die Marke hat also noch einen langen Werg vor sich, bevor der Lanzador erscheint.

Mehr von Lamborghini:

Lamborghini: Die Neuheiten für 2025 im Überblick

Lamborghini Temerario (2024): 920 PS im Huracan-Nachfolger

Quelle: CAR Magazine

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Polizei in Dubai setzt auf den neuen Lamborghini Temerario

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Der neue Tesla Roadster sieht ganz anders aus als das Konzept

Mitsubishi bringt Outlander und Eclipse Cross als Taxi

Citroën zeigt 2CV Neo-Kastenente: Designstudie als "Denkanstoß"

Nissan Pixo (2026): Innenraum und Kofferraum im Detail betrachtet

Renaults Neo-Espace zeigt seinen spektakulären Innenraum